Preparati ad essere stupito mentre Lamborghini saluta il motore iconico V10, che ha alimentato il suo predecessore, l’Huracan. In una mossa audace, il produttore automobilistico italiano ha optato per un motore più piccolo sovralimentato. Questo nuovo gruppo motopropulsore vanta due turbocompressori e due cilindri in meno, il tutto beneficiando dell’assistenza elettrica. Il risultato? Una macchina potente che promette prestazioni senza rivali.
Sotto il cofano della Lamborghini Temerario si trova un motore V8 biturbo, la cui potenza esatta è avvolta nel mistero. Tuttavia, possiamo confermare che tre motori elettrici forniscono un supporto aggiuntivo, risultando in una potenza totale incredibile che supera i 900 cavalli vapore europei (887+ bhp/662+ kW). Il CEO di Lamborghini, Stephan Winkelmann, ha in precedenza anticipato questa belva sui social media, definendola 634 (nome in codice interno).
Confrontando la Temerario con il suo fratello maggiore, il Revuelto, che ha sostituito l’Aventador, troviamo una leggera discrepanza di potenza. Mentre il Revuelto utilizza un motore V12 aspirato naturalmente e tre motori elettrici, la Temerario rimane leggermente indietro in termini di potenza, con una differenza di circa 100 cavalli vapore. Tuttavia, possiamo comunque aspettarci un’accelerazione entusiasmante, con il Revuelto che raggiunge i 100 km/h in soli due secondi e mezzo. Il successore dell’Huracan è probabile che offra una performance simile da mozzare il fiato.
Gli appassionati con le tasche piene possono anticipare che la produzione del Temerario inizierà a breve, con le consegne previste intorno a dicembre o all’inizio dell’anno prossimo. Questa meraviglia elettrificata si unirà alle file degli altri modelli ibridi di Lamborghini, come il Revuelto e l’Urus SE (PHEV), consolidando senza dubbio il suo status di best-seller. Restate sintonizzati per la tanto attesa grande rivelazione alla Monterey Car Week il 16 agosto 2024, dove speriamo di scoprire ogni dettaglio su questa supercar sensazionale.
Vogliamo sentire voi, i nostri preziosi lettori! Cosa ne pensate della decisione di Lamborghini di abbracciare la strada dei motori ibridi V8 per la loro supercar entry-level? E cosa ne pensate del design del Temerario? Se il denaro non fosse un problema, vi sentireste tentati di rendere questa bellezza vostra? Condividete le vostre opinioni nei commenti qui sotto!
