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La vittoria di Trump segna guai per i produttori di auto tedeschi – BMW, Mercedes e VW si preparano a una ‘tempesta’ mentre la minaccia dei dazi incombe sul mercato globale delle auto.

Carl Harrison by Carl Harrison
Novembre 11, 2024
in Novità
Reading Time: 4 mins read
0
Trump’s Victory Spells Trouble for German Automakers – BMW, Mercedes, and VW Brace for ‘Storm’ as Tariff Threat Looms Over Global Car Market

FILE PHOTO: Former US President Donald Trump after a jury found him guilty on all 34 counts in his criminal trial in New York State Supreme Court in New York, New York, USA, 30 May 2024. Trump is facing 34 felony counts of falsifying business records related to payments made to adult film star Stormy Daniels during his 2016 presidential campaign. JUSTIN LANE/Pool via REUTERS/File Photo

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Dopo la sorprendente vittoria elettorale di Donald Trump, i produttori automobilistici tedeschi si stanno preparando per quella che gli analisti del settore descrivono come una potenziale tempesta economica. La promessa di Trump di mettere “l’America al primo posto” e di attuare pesanti dazi sulle vetture importate ha inviato onde d’urto attraverso i prestigiosi costruttori di automobili tedeschi, tra cui BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen. Con miliardi di dollari in gioco e gli Stati Uniti che rappresentano un mercato cruciale per le automobili di produzione tedesca, i leader del settore avvertono che questo potrebbe essere un momento decisivo – uno che potrebbe rimodellare il settore automobilistico per gli anni a venire.

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I produttori automobilistici tedeschi, a lungo considerati leader nell’eccellenza del lusso e dell’ingegneria, hanno costruito flussi di entrate significativi grazie alle loro esportazioni negli Stati Uniti. Per aziende come BMW e Mercedes, il mercato statunitense rappresenta un pubblico lucrativo per i veicoli di alta gamma, mentre Volkswagen ha investito pesantemente per aumentare la propria presenza in Nord America. Tuttavia, con i dazi proposti da Trump in arrivo, i marchi tedeschi ora affrontano la possibilità di un enorme aumento dei prezzi per i consumatori americani, il che potrebbe portare a un drammatico calo della domanda.

Una Risposta Calcolata dai CEO Tedeschi

Nel tentativo di mitigare i danni, il CEO di BMW Oliver Zipse ha cercato di rassicurare il mercato sottolineando l’investimento del marchio nella produzione negli Stati Uniti. Lo stabilimento di BMW a Spartanburg, Carolina del Sud – il più grande dell’azienda a livello globale – produce diversi modelli direttamente negli Stati Uniti per i consumatori americani, una mossa che Zipse spera proteggerà il costruttore automobilistico dal peso di potenziali dazi. “Il nostro impegno nella produzione negli Stati Uniti è una forza,” ha dichiarato Zipse, aggiungendo che la produzione locale di BMW è in linea con l’agenda ‘America First’. Tuttavia, gli esperti avvertono che questo potrebbe non proteggere completamente il costruttore automobilistico dalle conseguenze, poiché i dazi influenzerebbero comunque i modelli prodotti in Germania ed esportati negli Stati Uniti.

Volkswagen e Mercedes stanno anche esplorando aggiustamenti strategici, dall’aumento della produzione negli impianti statunitensi esistenti alla diversificazione delle loro catene di approvvigionamento. Tuttavia, queste misure potrebbero rivelarsi troppo poco e troppo tardi se i dazi vengono implementati rapidamente, costringendo i costruttori automobilistici tedeschi in una posizione difficile in cui potrebbero dover scegliere tra assorbire i costi o trasferire gli aumenti di prezzo ai consumatori.

Ripercussioni Economiche e Preoccupazioni dell’Industria Globale

L’impatto potenziale delle politiche di Trump si estende oltre i costruttori automobilistici tedeschi, con effetti a catena che probabilmente si faranno sentire in tutta l’industria automobilistica globale. Con tariffe più elevate, i consumatori americani potrebbero affrontare forti aumenti di prezzo sugli import di lusso, spostando la domanda verso i veicoli prodotti negli Stati Uniti. Questo scenario potrebbe avvantaggiare i costruttori automobilistici domestici come Ford e General Motors nel breve termine, ma gli esperti avvertono che tali politiche protezionistiche potrebbero interrompere le catene di approvvigionamento globali, aumentare i costi di produzione e scatenare dazi di ritorsione da parte dell’Unione Europea.

I produttori di automobili europei, che impiegano collettivamente decine di migliaia di persone negli Stati Uniti, sono anche preoccupati per le potenziali perdite di posti di lavoro nel caso in cui la produzione si sposti altrove a causa della pressione finanziaria indotta dai dazi. L’Unione Europea ha già accennato a possibili misure di ritorsione se Trump dovesse procedere, creando il rischio di un conflitto commerciale transatlantico che potrebbe scuotere l’intera economia globale.

Una Prova Decisiva per l’Ingegneria e l’Adattabilità Tedesca

La minaccia imminente dei dazi rappresenta una prova critica per i produttori di automobili tedeschi, rinomati in tutto il mondo per la loro qualità, lusso e precisione ingegneristica. Per proteggere la loro quota nel mercato statunitense, queste aziende potrebbero essere costrette ad accelerare gli investimenti nella tecnologia dei veicoli elettrici (EV) e nelle strutture di produzione basate negli Stati Uniti, allineandosi con le dinamiche in evoluzione sia dell’economia americana che delle preferenze dei consumatori. Gli analisti del settore suggeriscono che i marchi tedeschi potrebbero prendere in considerazione mosse audaci, dal ripensare la loro presenza produttiva alla creazione di modelli specializzati esclusivamente per la produzione negli Stati Uniti.

Con l’amministrazione di Trump che inizia a prendere forma, il mondo dell’automobile si sta preparando a quello che potrebbe essere un cambiamento monumentale. Per i produttori di automobili tedeschi, i prossimi mesi saranno cruciali, mentre si preparano a navigare in un panorama politico complesso e in evoluzione. L’esito potrebbe rimodellare il mercato delle auto di lusso negli Stati Uniti, influenzare le relazioni commerciali e ridefinire l’industria automobilistica globale, rendendo questo un momento decisivo per i giganti automobilistici europei.

Con consumatori, investitori e leader globali che osservano attentamente, le poste in gioco non sono mai state così alte per BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen. La battaglia per il mercato americano è iniziata, e i produttori automobilistici tedeschi si stanno preparando per quella che potrebbe essere una delle sfide più grandi della loro storia.

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