Il trionfale ritorno della McLaren al vertice della Formula 1 con la vittoria del Campionato Costruttori 2024 è avvenuto a un prezzo elevato—letteralmente. Dopo aver conquistato il suo primo titolo in 26 anni, il team con sede a Woking è pronto a pagare la tassa d’ingresso più alta per la stagione 2025, per un totale di £4.8 milioni ($6.1 milioni).
Il Costo della Vittoria: Perché la Tassa della McLaren Aumenta
La FIA richiede a ogni team di F1 di pagare una tassa d’ingresso base, fissata a $680,203 per il 2025. Tuttavia, in quanto campione in carica dei Costruttori, la McLaren è anche soggetta a un addebito di $8161 per punto guadagnato nella stagione 2024. Questo sovrapprezzo, destinato a riflettere il successo del team, porta a una bolletta da record per la McLaren.
Con Lando Norris e Oscar Piastri che portano la McLaren a un totale di 700 punti, la tassa del team vincitore del campionato supera la somma dei pagamenti dei tre anni precedenti. La McLaren pagherà più di Aston Martin, Alpine, Haas, Red Bull, Williams e Sauber messi insieme.
Aumenti delle Entrate dalla Tassa d’Ingresso della FIA
Il costo complessivo per competere in F1 è aumentato significativamente, con la FIA che prevede di incassare £20,3 milioni ($25,7 milioni) in totale per le tasse d’ingresso nel 2025. Questo rappresenta un netto aumento rispetto a solo pochi anni fa e sottolinea le crescenti richieste finanziarie dello sport.
Per fare un confronto, Red Bull Racing ha pagato £5,8 milioni ($7,4 milioni) per partecipare alla stagione 2024 dopo la sua dominante campagna del 2023, in cui ha accumulato un incredibile 860 punti. Tuttavia, le difficoltà di Red Bull nel 2024—concludendo al terzo posto con 589 punti—significano una tassa ridotta di £3,6 milioni ($4,6 milioni) per il 2025.
I Vincitori Pagano il Conto, ma Anche il Montepremi Maggiore
mentre McLaren affronta la tassa d’ingresso più alta, la sua vittoria nel Campionato Costruttori garantisce che porti a casa la parte del leone del montepremi della F1. La squadra incasserà $140 milioni, superando di poco la Ferrari, che ha guadagnato $131 milioni per il secondo posto. Red Bull, dopo una stagione difficile, riceverà $122 milioni per il terzo posto.
Un Cambiamento nelle Dinamiche Finanziarie della F1
Le crescenti tasse d’ingresso fanno parte di una tendenza più ampia nell’economia della Formula 1. La struttura delle tasse basata sui punti della FIA è aumentata costantemente, incentivando le squadre a bilanciare il successo con la sostenibilità finanziaria. Mentre squadre dominanti come la Red Bull hanno visto tasse elevate durante i loro anni di picco, ora è la McLaren a sostenere quel peso dopo la sua straordinaria stagione 2024.
Con la McLaren che paga quasi 5 milioni di sterline, le aspettative per la sua campagna del 2025 saranno altissime. Se la squadra riuscirà a mantenere la sua forma migliore e giustificare questo enorme esborso finanziario rimane da vedere. Per ora, i fan della McLaren possono celebrare una stagione vincente, anche se è arrivata con un prezzo elevato.
