La scommessa di M-Sport Ford di mostrare le capacità di una vettura Rally1 non ibrida ha dato risultati spettacolari. L’esperimento, che ha visto il pilota di rally lettone Mārtiņš Sesks al volante della Ford Puma Rally1 non ibrida al Rally di Polonia a giugno, è stato progettato per promuovere un’alternativa più economica per i clienti. Il successo di questa iniziativa ha portato alla vendita della stessa vettura guidata da Sesks a un nuovo cliente, l’appassionato di rally indonesiano Putra Rizky.
L’acquisto di Rizky lo rende solo il secondo proprietario privato di una vettura Puma Rally1, dopo Jourdan Serderidis. La vettura, ancora con lo stesso telaio utilizzato da Sesks per fare notizia in Polonia, è stata rapidamente trasportata nel Regno Unito per una revisione completa prima di essere spedita in Indonesia in tempo per un prossimo evento.
Tom Krawszik, responsabile delle vendite auto di M-Sport, ha raccontato come l’accordo si sia concretizzato rapidamente. Rizky, che si trovava in vacanza a Edimburgo, si è messo in contatto con M-Sport e ha concluso l’affare dopo una visita alla sede del team. La vettura è stata immediatamente ritirata dal suo viaggio in Finlandia, riportata nel Regno Unito e sottoposta a una rapida trasformazione, compreso un nuovo colore e una ricostruzione completa, il tutto in soli due settimane.
La connessione tra Rizky e Sesks, che ha esperienza nel rally indonesiano, ha probabilmente giocato un ruolo nella vendita, evidenziando ulteriormente l’efficacia della strategia di M-Sport nel promuovere la vettura Rally1 non ibrida attraverso le prestazioni reali.
Il direttore generale di M-Sport, Malcolm Wilson, si è detto molto soddisfatto dell’esito, sperando che questa vendita possa suscitare ulteriore interesse da parte dei clienti globali. La Puma Rally1 non ibrida, progettata con caratteristiche più user-friendly e una maggiore conformità alle specifiche Rally2, ha il potenziale per diventare una scelta popolare per team privati e piloti.
Anche il direttore principale del team M-Sport, Richard Millener, ha elogiato il successo dell’iniziativa, notando che le prestazioni impressionanti di Sesks in Polonia hanno contribuito direttamente alla vendita. Il team è ottimista che l’acquisto di Rizky possa scatenare un’onda di interesse per il modello non ibrido, che ha già dimostrato il suo valore sul palcoscenico rally competitivo.
Rizky ha già ricevuto la consegna dell’auto ed è pronto a lasciare il segno nella scena rally indonesiana, aprendo potenzialmente la strada a ulteriori auto Rally1 non ibride che troveranno casa in tutto il mondo.
Foto da WRC Instagram
