La Hypercar Valkyrie di Aston Martin supera le aspettative in una stagione d’esordio stellare!
In una straordinaria dimostrazione di abilità ingegneristica e determinazione instancabile, Aston Martin ha stupito il mondo del motorsport superando tutte le aspettative durante la sua stagione inaugurale nella classe Hypercar del Campionato del Mondo di Resistenza. Il pilota ufficiale Tom Gamble ha dichiarato che il colosso automobilistico britannico non solo ha raggiunto, ma ha significativamente superato i suoi ambiziosi obiettivi dopo aver svelato la Valkyrie LMH nel 2025, mentre competeva simultaneamente sia nel WEC che nel Campionato IMSA SportsCar insieme al team The Heart of Racing.
Il viaggio è iniziato con un avvio difficile all’apertura della stagione WEC in Qatar, dove la Valkyrie ha affrontato sfide significative. Tuttavia, invece di cedere, Aston Martin si è riorganizzata e ha costantemente perfezionato il suo capolavoro alimentato da un V12, culminando in un eccezionale podio al prestigioso Petit Le Mans dell’IMSA e assicurandosi un lodevole quinto posto nel penultimo confronto del WEC a Fuji. La #009 Valkyrie, guidata dai talenti Marco Sorensen, Alex Riberas e Roman de Angelis, ha persino guidato le 8 Ore del Bahrain a metà gara, solo per scivolare al settimo posto a causa di problemi con le gomme negli ultimi giri della corsa.
Nonostante un periodo di preparazione tumultuoso che ha visto il team rinunciare a competere nella Daytona 24 Ore di gennaio per concentrarsi sullo sviluppo, Gamble ha espresso un orgoglio incrollabile per i successi della Valkyrie. “In termini di velocità della macchina, con il livello di questo campionato, abbiamo quasi superato le nostre aspettative,” ha dichiarato Gamble, sottolineando il notevole progresso del team dal loro difficile inizio in Qatar, dove l’affidabilità è stata un ostacolo importante. “Se qualcuno avesse detto che avremmo dominato tre sessioni di prove, l’avremmo accettato,” ha aggiunto, riflettendo sulla costante ascesa del team verso il successo.
Il co-pilota Harry Tincknell, un veterano con due vittorie nella classe delle Le Mans 24 Ore, ha condiviso questo sentimento. Ha ammirato il miglioramento costante del team: “Ogni singola gara quest’anno, siamo semplicemente migliorati sempre di più. È molto insolito vedere una progressione così lineare,” ha osservato Tincknell, evidenziando la resilienza e l’impegno del team per un miglioramento continuo. “Questo perché abbiamo un grande team dietro di noi,” ha continuato, attribuendo i continui aggiornamenti e innovazioni che hanno spinto la Valkyrie in avanti.
Nonostante le rigide regole di omologazione limitino i cambiamenti significativi durante la stagione, Tincknell ha rivelato come Aston Martin abbia ottimizzato le prestazioni attraverso ritocchi meticolosi e avanzamenti software. “Abbiamo sbloccato molte conoscenze nell’impostazione meccanica della macchina,” ha spiegato, sottolineando l’importanza di comprendere meglio le caratteristiche dell’auto. Questo approccio ha permesso al team di implementare aggiornamenti software cruciali, inclusi sistemi di frenata differenziale che migliorano la guidabilità e le prestazioni.
Con la stagione che volge al termine, Tincknell è colmo di fiducia riguardo al potenziale dell’Aston Martin per l’anno prossimo. “Se possiamo continuare a migliorare durante l’inverno, non c’è motivo per cui non possiamo lottare proprio davanti,” ha affermato, sottolineando l’ambizione del team di conquistare vittorie nel 2026. “Sentiamo di appartenere al campionato ora. Abbiamo un’auto che è la preferita dai fan, e ora possiamo essere orgogliosi delle sue prestazioni.”
Il palcoscenico è pronto per l’Aston Martin per consolidare la sua eredità nel motorsport. Con la Valkyrie in prima linea, il produttore britannico è pronto a diventare un contendente formidabile, e i fan non vedono l’ora di assistere al ruggito di questo straordinario hypercar mentre corre verso la gloria!
