In un colpo di scena da brivido al Gran Premio d’Austria, la classifica di F1 per il 2025 ha subito un cambiamento sismico mentre la Ferrari ha compiuto un salto monumentale, inviando onde d’urto nel mondo delle corse. La gara è stata macchiata da una collisione precoce tra Kimi Antonelli e Max Verstappen, interrompendo bruscamente la loro ricerca di gloria già al primo giro. Questo sfortunato incidente ha lasciato il quattro volte campione a 61 punti di distanza dall’attuale leader, Oscar Piastri. Tuttavia, l’incidente ha risparmiato a Verstappen l’incorrere in punti di penalità, potenzialmente evitando una catastrofica squalifica dalla gara, poiché ora è in bilico con soli nove punti negli ultimi 12 mesi.
Nel frattempo, il navigato due volte campione Fernando Alonso ha orchestrato una sensazionale risalita nella classifica del campionato piloti, portandosi da una deludente 16ª posizione a una lodevole 13ª dopo un brillante settimo posto. Eguagliando il suo compagno di squadra dell’Aston Martin Lance Stroll con 14 punti, il ritorno di Alonso segna una feroce determinazione a dominare nuovamente le piste.
Sul fronte dei costruttori, la Ferrari è salita nella posizione ambita di migliore tra gli altri, assicurandosi il terzo e il quarto posto nella gara e superando la Mercedes per conquistare il secondo posto complessivo. Nonostante questo straordinario traguardo, la squadra di Maranello è ancora indietro di ben 207 punti rispetto alla dominante McLaren, che continua a regnare suprema nella corsa al campionato costruttori.
La classifica dei piloti di F1 dopo il Gran Premio d’Austria dipinge un quadro vivido dell’attuale panorama:
1. Oscar Piastri | McLaren | 216 punti
2. Lando Norris | McLaren | 201
3. Max Verstappen | Red Bull | 155
4. George Russell | Mercedes | 146
5. Charles Leclerc | Ferrari | 119
6. Lewis Hamilton | Ferrari | 91
7. Kimi Antonelli | Mercedes | 63
8. Alex Albon | Williams | 42
9. Esteban Ocon | Haas | 23
10. Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 22
La classifica dei costruttori mette in evidenza l’intensa rivalità tra le squadre:
1. McLaren | 417 punti
2. Ferrari | 210
3. Mercedes | 209
4. Red Bull | 162
5. Williams | 55
6. Racing Bulls | 36
7. Haas | 29
8. Aston Martin | 28
9. Sauber | 26
10. Alpine | 11
In un drammatico cambiamento di regolamento per il 2025, il punto per il giro più veloce è stato eliminato dalla stagione. Questa modifica mira a prevenire manovre strategiche in cui i piloti si fermerebbero verso la fine della gara solo per assicurarsi il giro più veloce, alterando le dinamiche della classifica del campionato. Esempi notevoli di questa tattica includono la manovra strategica di Daniel Ricciardo nella stagione 2024, dove ha conquistato il giro più veloce negli ultimi istanti del GP di Singapore, interrompendo la traiettoria del campionato per i suoi avversari.
Mentre la polvere si posa dopo il caotico Gran Premio d’Austria, il panorama della F1 si presenta trasformato, preparando il terreno per una feroce battaglia per la supremazia in pista.
