Per la prima volta dal 2021, il dominio della Red Bull sul Campionato Costruttori sembra essere finito. Nonostante il record di Max Verstappen con il quarto titolo consecutivo di Campione Piloti, il team con sede a Milton Keynes deve affrontare la dura realtà di finire al terzo posto nella classifica, il che rappresenta un duro colpo per il suo personale.
“Nessun Bonus per il Personale della Red Bull mentre le Speranze nei Costruttori Svaniscono”
Il Consigliere Tecnico della Red Bull Helmut Marko ha rivelato che i dipendenti del team non riceveranno i loro bonus annuali per le prestazioni—tradizionalmente legati a una vittoria nel Campionato Costruttori—quest’anno. Con il team attualmente in ritardo di 49 punti rispetto alla McLaren e di 25 punti rispetto alla Ferrari, le possibilità di un recupero a fine stagione sono scarse.
“Per ora, la cosa principale era vincere il campionato per Max,” ha detto Marko. “Ma per i nostri dipendenti, è una delusione perché non riceveranno i loro bonus, poiché dipendono dalla nostra posizione nel campionato costruttori.”
Questo segna un netto contrasto con gli anni precedenti, in cui la Red Bull ha goduto di un successo ininterrotto, sia in pista che fuori. La notizia probabilmente farà male al team laborioso dietro le quinte, che è stato fondamentale per il dominio della Red Bull nelle ultime stagioni.
“Perez Sotto Fuoco mentre Marko e Horner Richiedono Risultati”
Marko non ha esitato a criticare Sergio Perez, il cui rendimento deludente ha ampliato il divario tra lui e Verstappen. Il pilota messicano non ha ancora ottenuto una vittoria nel 2024 e si trova oltre 200 punti dietro il suo compagno di squadra.
“Dobbiamo avere due piloti che finiscano a punti,” ha lamentato Marko. “Max è più di 200 punti avanti a Sergio. Questo divario ci ha pesantemente penalizzati nella classifica costruttori.”
Il Team Principal Christian Horner ha condiviso le preoccupazioni di Marko, esortando Perez a dare il massimo nelle ultime gare per salvaguardare la posizione della Red Bull.
“Abbiamo una montagna da scalare nei costruttori, ma non ci arrenderemo mai,” ha detto Horner. “Abbiamo bisogno che Checo salga in classifica a punti.”
“Una Montagna da Scalare nella Classifica Costruttori”
Le difficoltà della Red Bull derivano dall’inconsistenza del loro secondo pilota. L’sesto ritiro in Q1 di Perez della stagione al GP di Las Vegas ha messo in evidenza i problemi in corso, con un P10 finale che ha fatto poco per migliorare la lotta della Red Bull per il Campionato Costruttori.
McLaren e Ferrari, d’altra parte, hanno capitalizzato sulle debolezze della Red Bull con prestazioni costanti da entrambi i piloti. Mentre Verstappen ha portato la Red Bull a vittorie e podi, la mancanza di supporto dal secondo sedile ha reso la squadra vulnerabile.
“Il Futuro di Perez in Gioco”
Con Perez sotto contratto fino al 2026, il messicano ora affronta una crescente pressione per dimostrare di meritare il posto in Red Bull. Se non dovesse raggiungere i suoi obiettivi di prestazione, Perez potrebbe vedere la sua posizione a rischio, con i piloti junior della Red Bull—come Liam Lawson e Yuki Tsunoda—desiderosi di avere una possibilità nella squadra principale.
“Abbiamo bisogno che Checo si esprima in queste ultime gare,” ha ribadito Horner. “Questo è cruciale, non solo per la squadra, ma anche per il suo futuro.”
“Guardando al 2025”
Mentre la Red Bull affronta una stagione difficile, l’attenzione si sposterà sulla risoluzione dei problemi che li hanno afflitti nel 2024. Con Verstappen che guida con l’esempio, la sfida ora consiste nel trovare un secondo pilota che possa supportare le ambizioni di campionato della squadra.
Per ora, tutti gli occhi sono puntati su Perez mentre la stagione si avvia verso le sue ultime due gare. Riuscirà a rispondere all’occasione e a garantire la posizione della Red Bull, o questa stagione segnerà l’inizio di un significativo cambiamento all’interno della squadra?
