AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La stretta della FIA sul linguaggio volgare: potrebbero essere le comunicazioni radio delle squadre a seguire? Ben Sulayem afferma: “Tratto i piloti come miei figli e figlie”, “Quindi niente parolacce”.

Simon Monroy by Simon Monroy
Febbraio 11, 2025
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Max Verstappen Silences Critics with 4th F1 Title Amid Scrutiny: Horner Defends Aggressive Champion

Formula One F1 racing driver Max Verstappen of Netherlands and Oracle Red Bull Racing stands with FIA President Mohammed Ben Sulayem during his session with university students at BK Arena in Kigali, Rwanda December 13, 2024. REUTERS/Jean Bizimana

La guerra della FIA contro il linguaggio esplicito in Formula 1 si sta intensificando, e il Presidente Mohammed Ben Sulayem sta ora considerando misure drastiche—incluso chiudere le trasmissioni radio live delle squadre.

Con i piloti già penalizzati per aver imprecato durante le conferenze stampa ufficiali, l’organo di governo potrebbe portare la censura a nuovi estremi, potenzialmente ritardando le trasmissioni radio o interrompendole del tutto.

La posizione rigida di Ben Sulayem sul linguaggio in F1

I piloti di F1 non sono estranei a scambi radio accesi, spesso intrisi di emozioni grezze e non filtrate—soprattutto nel bel mezzo della battaglia. Ma Ben Sulayem non è impressionato.

Durante il vertice degli ufficiali FIA in Spagna, ha chiarito che ulteriori restrizioni potrebbero essere introdotte:

“Continuiamo e poi chiudiamo le radio della comunicazione live? Forse.
Lo ritardiamo? Forse. Ci sono molte cose che funzionerebbero ora con il nostro promotore.”

Questo segue le penalità della FIA sui piloti per aver imprecato la scorsa stagione, con Charles Leclerc multato e Max Verstappen inviato in Ruanda per un evento di impegno pubblico.

La Punizione di Verstappen: Un Colpo di Potere o una Strategia PR?

La penalità di Verstappen per aver bestemmiato in una conferenza stampa della FIA è diventata una delle azioni disciplinari più discusse della stagione. Invece di una multa, è stato inviato in Rwanda per partecipare a un evento comunitario sostenuto dalla FIA, una mossa che inizialmente ha suscitato polemiche.

Ben Sulayem, tuttavia, insiste sul fatto che la punizione non fosse eccessiva:

“Quando si è seduto—ed era nervoso—ho detto, che ne dici di reinserirti nella società, andare a ispirare le giovani ragazze e i ragazzi in Rwanda? Oh per favore, lo farò [ha detto Verstappen].”

Secondo il Presidente della FIA, Verstappen ha abbracciato l’esperienza, interagendo con i giovani fan e trasformando il momento in una storia PR positiva.

Censura delle Radio di Squadra: I Fan Lo Accetteranno?

Il cambiamento potenziale più grande all’orizzonte, tuttavia, è la censura delle radio di squadra. Le trasmissioni radio in diretta della Formula 1 hanno offerto alcuni dei momenti più iconici dello sport, dal famoso sfogo di Fernando Alonso sul “motore GP2” al “Lasciami in pace, so cosa sto facendo” di Kimi Räikkönen.

Ritardare o silenziare questi momenti rovinerà l’esperienza dei fan?

Mentre Ben Sulayem sostiene che mantenere il professionismo sia fondamentale, molti credono che il dialogo radiofonico crudo ed emotivo faccia parte di ciò che rende la F1 così affascinante.

Verdetto Finale: La Censura della FIA Rischia di Alienare i Fan

La F1 è uno sport intensamente emotivo e ad alta pressione. L’idea di penalizzare le parolacce nelle conferenze stampa post-gara è una cosa—ma controllare le radio delle squadre in diretta? Questa è un’altra storia.

Mentre Ben Sulayem insiste nel trattare i piloti come suoi “figli e figlie”, alcuni fan vedono questo intervento come eccessivo e quasi un abuso di potere.

La FIA deve ancora confermare se procederà con la censura delle radio nel 2025, ma se lo farà, preparatevi a una seria reazione da parte dei fan che amano il dramma crudo e non filtrato della F1.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Jean Alesi’s iconic Ferrari F92A set for auction: a 30-year treasure worth up to €5 million
Motorsport

L’iconica Ferrari F92A di Jean Alesi in asta: un tesoro di 30 anni del valore di fino a 5 milioni di euro.

Libera la Leggenda: La Iconica Ferrari F92A di Jean Alesi Pronta a Fare Sensazione all'Asta! Stimata Tra €3-5 Milioni!Preparati, appassionati...

by Carl Harrison
Gennaio 14, 2026
Erik Comas’ legendary Renault 5 Turbo set for auction: can it fetch £250,000?
Motorsport

La leggendaria Renault 5 Turbo di Erik Comas in vendita all’asta: riuscirà a raggiungere le 250.000 sterline?

Preparati per l'asta della vita: la storica Renault 5 Turbo di Erik Comas potrebbe raggiungere fino a 250.000 sterline!Attenzione a...

by Redação
Gennaio 14, 2026
Nasser Al-Attiyah delivers devastating blow to Ford, reclaims lead in grueling Dakar stage
Motorsport

Nasser Al-Attiyah infligge un colpo devastante alla Ford, riconquista la leadership nella dura tappa del Dakar.

Titolo: Nasser Al-Attiyah Stupisce Ford con un Audace Ritorno nella Coinvolgente Tappa del DakarIn un'incredibile svolta di eventi al noto...

by Miguel Cunha
Gennaio 14, 2026
Mathieu Serradori dominates Stage 10 of Dakar 2026 as Nasser Al-Attiyah regains overall lead
Motorsport

Mathieu Serradori domina la Tappa 10 del Dakar 2026 mentre Nasser Al-Attiyah riconquista la leadership generale.

Dakar 2026 Fase 10: Il Trionfo di Serradori nel Ritorno Strategico di Al-Attiyah!In una straordinaria dimostrazione di abilità e resistenza,...

by Miguel Cunha
Gennaio 14, 2026

Recent News

Jean Alesi’s iconic Ferrari F92A set for auction: a 30-year treasure worth up to €5 million

L’iconica Ferrari F92A di Jean Alesi in asta: un tesoro di 30 anni del valore di fino a 5 milioni di euro.

Gennaio 14, 2026
Erik Comas’ legendary Renault 5 Turbo set for auction: can it fetch £250,000?

La leggendaria Renault 5 Turbo di Erik Comas in vendita all’asta: riuscirà a raggiungere le 250.000 sterline?

Gennaio 14, 2026
Nasser Al-Attiyah delivers devastating blow to Ford, reclaims lead in grueling Dakar stage

Nasser Al-Attiyah infligge un colpo devastante alla Ford, riconquista la leadership nella dura tappa del Dakar.

Gennaio 14, 2026
Mathieu Serradori dominates Stage 10 of Dakar 2026 as Nasser Al-Attiyah regains overall lead

Mathieu Serradori domina la Tappa 10 del Dakar 2026 mentre Nasser Al-Attiyah riconquista la leadership generale.

Gennaio 14, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.