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AutoGear

La strategia per il futuro dell’industria automobilistica in Europa sarà analizzata a gennaio.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Dicembre 19, 2024
in Novità
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Opel reduz a produção na fábrica de Rüsselsheim

Il Dialogo Strategico sul Futuro dell’Industria Automobilistica in Europa, volto a potenziare il settore di fronte alla concorrenza esterna, sarà ufficialmente lanciato a gennaio 2025.

Secondo un comunicato della Commissione Europea, reso noto questo giovedì, la misura, annunciata a novembre dalla Presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, mira “a proporre e attuare rapidamente misure di cui il settore ha urgente bisogno,” progettando “strategie e soluzioni concrete per sostenere la competitività globale dell’industria automobilistica in Europa”.

L’innovazione, la decarbonizzazione, l’occupazione e le competenze, così come il rafforzamento delle risorse finanziarie nel settore, sono le priorità delineate da von der Leyen.

“Dobbiamo sostenere questa industria nella profonda e dirompente transizione che ci attende. E dobbiamo assicurarci che il futuro delle automobili rimanga saldamente radicato in Europa. Ecco perché ho chiesto un Dialogo Strategico sul Futuro dell’Industria Automobilistica Europea. Lanceremo questo Dialogo a gennaio, per plasmare insieme il nostro futuro condiviso,” ha sottolineato Ursula von der Leyen nel comunicato.

Vale la pena notare che il settore automobilistico europeo sta affrontando tempi difficili a causa della crescente concorrenza dei veicoli elettrici cinesi, così come delle nuove regole sulle emissioni dell’UE che entreranno in vigore il 1° gennaio 2025, le quali richiederanno ai marchi automobilistici di raggiungere almeno il 20% delle loro vendite in modelli elettrici per evitare pesanti multe.

Tuttavia, questo obiettivo non sembra facile da raggiungere, soprattutto poiché il calo della domanda di veicoli elettrici e la forte concorrenza dei marchi cinesi stanno causando un impatto significativo sui profitti dei marchi.

Tags: Comissão EuropeiaConcorrência ChinesaemissõesEuropasetor automóvelUnião EuropeiaUrsula von der Leyen
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