La scommessa di Alpine F1 per il 2026: Pierre Gasly svela l’alto prezzo della preparazione per il futuro!
In una rivelazione scioccante, Pierre Gasly ha messo a nudo le difficoltà che affliggono l’attuale stagione di Formula 1 di Alpine, collegandole direttamente ai piani ambiziosi del team per i regolamenti del 2026. Attualmente in decima posizione nel Campionato Costruttori, le prospettive di Gasly sono cupe e non esita a esprimere le sue preoccupazioni riguardo alle sfide imminenti.
La stagione 2025 è stata un vero disastro per Alpine. Il team, che un tempo aveva grandi speranze, ha subito un drastico cambiamento, con Jack Doohan che ha lasciato la squadra dopo il GP di Miami, facendo spazio a Franco Colapinto. Questo sconvolgimento è avvenuto in seguito alla partenza inaspettata del team principal Oliver Oakes, che è rimasto meno di un anno nel ruolo. Da allora, Flavio Briatore è subentrato per gestire la squadra, con Steve Nielsen previsto in arrivo il prossimo mese, aggiungendo un ulteriore livello di complessità a una situazione già tumultuosa.
La valutazione schietta di Gasly rivela che il focus del team sul futuro ha gravemente ostacolato le loro attuali prestazioni: “La realtà è che la macchina è stata la stessa da Barcellona e rimarrà la stessa fino alla fine dell’anno,” ha dichiarato, sottolineando la necessità urgente di un cambiamento di strategia. Crede che l’arrivo di Nielsen potrebbe stabilizzare il team, ma riconosce che il suo impatto si farà sentire principalmente nel 2026 e oltre.
Mentre il team si prepara a passare dai propri motori Renault a una fornitura di motori clienti da Mercedes, le poste in gioco non sono mai state così alte. L’attuale motore Renault è stato criticato per la sua mancanza di potenza, presentando sfide significative in una stagione in cui ogni guadagno marginale conta. Optando per una fornitura da cliente, Alpine non solo sta risparmiando milioni, ma si sta anche posizionando per una potenziale maggiore competitività in futuro.
Con la maggior parte dei team che ha spostato la propria attenzione da F1 2025 ai progetti per il prossimo anno, Gasly sottolinea che l’attuale gerarchia è improbabile che cambi in modo significativo. “Non significa che stiamo facendo un cattivo lavoro in pista o in fabbrica,” insiste, riconoscendo la forte competizione a centro gruppo. Tuttavia, le decisioni prese per il 2026 hanno indubbiamente soffocato la capacità del team di migliorare le proprie prestazioni in questa stagione.
Gasly è pragmatico riguardo alla situazione, ammettendo: “Che tu finisca nono, ottavo o decimo nel campionato, [stai] ancora lottando per niente, praticamente.” Tuttavia, rimane ottimista riguardo alla visione a lungo termine: “Se ti dà una macchina che può lottare per le vittorie in gara, i podi o i top five la prossima stagione, lo accetterò ogni giorno della settimana.”
Con il conto alla rovescia per il 2026 che inizia, Alpine F1 sta camminando su una corda tesa tra le difficoltà attuali e le aspirazioni future. Possono invertire la tendenza, o continueranno a pagare il prezzo elevato dell’ambizione? Solo il tempo lo dirà, ma una cosa è chiara: la pressione è alta!
