AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La decisione scioccante della Mercedes: abbandonare l’aggiornamento della sospensione di F1 manda la squadra nel caos.

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 29, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Button’s Bold Endorsement Seals Russell’s Fate at Mercedes – Future Confirmed for 2026

Formula One F1 - Monaco Grand Prix - Circuit de Monaco, Monaco - May 23, 2025 Mercedes' George Russell during practice REUTERS/Piroschka Van De Wouw

Mercedes Formula 1 Team Ferma il Nuovo Aggiornamento della Sospensione in Mezzo a Difficoltà di Prestazioni

In un sorprendente colpo di scena, il team Mercedes di Formula 1 ha deciso di mettere da parte un nuovo aggiornamento della sospensione posteriore dopo una serie di prestazioni deludenti. L’aggiornamento della sospensione posteriore, introdotto inizialmente al Gran Premio dell’Emilia Romagna a Imola, faceva parte di un pacchetto di aggiornamento completo che includeva modifiche all’ala anteriore e ai rivestimenti della sospensione anteriore.

Il team aveva grandi speranze per la geometria rivista della sospensione posteriore, che presentava un nuovo punto di attacco interno per il braccio superiore anteriore. Tuttavia, sia George Russell che Kimi Antonelli hanno affrontato difficoltà nel trovare coerenza con il nuovo assetto, costringendo la Mercedes a tornare alla specifica precedente per il Gran Premio di Monaco.

Mercedes stava valutando se reintrodurre la sospensione aggiornata per il Gran Premio di Spagna, ma alla fine ha deciso che era necessario lavorare ulteriormente per affinare il sistema in fabbrica. Di conseguenza, il team continuerà a utilizzare la versione originale impiegata all’inizio della stagione per il momento.

La decisione di fermare il nuovo aggiornamento della sospensione ha sollevato domande riguardo al recente calo di forma della Mercedes, soprattutto in confronto ai rivali Ferrari e Red Bull. Il team principal Toto Wolff ha riconosciuto l’incertezza che circonda il declino delle prestazioni del team, citando potenziali problemi con gli aggiornamenti e difficoltà in temperature elevate.

Oltre al contrattempo della sospensione, la Mercedes ha anche apportato modifiche al design dell’ala anteriore a Imola, poco prima di una nuova direttiva tecnica della FIA che impone ali più rigide. Il tempismo dell’introduzione della nuova ala ha sollevato sopracciglia tra gli osservatori, con speculazioni che la Mercedes potrebbe aver utilizzato le gare a Imola e Monaco per raccogliere dati e prepararsi per le normative più severe.

Mentre il team affronta queste sfide, tutti gli occhi saranno puntati sulla Mercedes mentre si sforzano di riconquistare il loro vantaggio competitivo e difendersi da una feroce concorrenza nelle prossime gare.

Share212Tweet133Send

Related Posts

F1’s Most Explosive Driver-Swap Orders: Fair Play or Fury? Discover the Heated Controversies!
Motorsport

Gli Ordini di Cambio Pilota più Esplosivi della F1: Fair Play o Furia? Scopri le Controversie Accese!

F1 SHOCKER: Gli Ordini di Squadra più Controversi che Hanno Infiammato la Pista!Fan della Formula 1, preparatevi! La tensione è...

by Virgilio Machado
Settembre 9, 2025
F1 Mechanic Exposes Harsh Reality: Long Hours, Low Pay, and Misunderstood Struggles!
Motorsport

Meccanico di F1 Svela la Dura Realtà: Lunghe Ore, Basso Stipendio e Lotta Incompresa!

Gli Eroi Sconosciuti della Formula 1: La Scioccante Verità sui Compensi e le Condizioni di Lavoro dei Team di Pits...

by Harry Stone
Settembre 9, 2025
Hamilton’s Betrayal: Alesi Slams F1 Star for Failing to Support Leclerc at Monza
Motorsport

Il Tradimento di Hamilton: Alesi Attacca la Star della F1 per Non Aver Sostenuto Leclerc a Monza

Alesi della Ferrari attacca Hamilton: "Ha deluso Leclerc!"In una rivelazione sorprendente che ha acceso le passioni dei fan delle corse...

by Simon Monroy
Settembre 9, 2025
Monza Meltdown: Bearman and Ocon Face Crushing Penalties in Dramatic Race Disappointment
Motorsport

Monza Meltdown: Bearman e Ocon Affrontano Penali Schiaccianti in una Drammatica Delusione di Gara

Titolo: Caos a Monza: Bearman e Ocon Affrontano Penalità in una Gara da BrividoIn un drammatico colpo di scena al...

by Redação
Settembre 9, 2025

Recent News

VW celebra 50 anos do Polo com vídeo radical que aponta ao futuro

VW celebra 50 anni della Polo con un video radicale che guarda al futuro.

Settembre 10, 2025
F1’s Most Explosive Driver-Swap Orders: Fair Play or Fury? Discover the Heated Controversies!

Gli Ordini di Cambio Pilota più Esplosivi della F1: Fair Play o Furia? Scopri le Controversie Accese!

Settembre 9, 2025
F1 Mechanic Exposes Harsh Reality: Long Hours, Low Pay, and Misunderstood Struggles!

Meccanico di F1 Svela la Dura Realtà: Lunghe Ore, Basso Stipendio e Lotta Incompresa!

Settembre 9, 2025
Hamilton’s Betrayal: Alesi Slams F1 Star for Failing to Support Leclerc at Monza

Il Tradimento di Hamilton: Alesi Attacca la Star della F1 per Non Aver Sostenuto Leclerc a Monza

Settembre 9, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.