Titolo: La Spettacolare Caduta in Disgrazia di Christian Horner: Dentro l’Inquieta Uscita del Boss della F1 di Red Bull
In un sorprendente colpo di scena, Christian Horner, la figura iconica che ha plasmato la Red Bull Racing in una potenza della Formula 1, ha ufficialmente lasciato il team dopo un drammatico accordo di risoluzione. Dopo due decenni di guida, l’uscita di Horner segna la fine di un’era che è stata tanto controversa quanto celebrata.
Il lascito di Horner in Red Bull è innegabile, avendo guidato il team verso vette senza precedenti, inclusi quattro titoli consecutivi con Sebastian Vettel dal 2010 e una striscia altrettanto notevole con Max Verstappen dal 2021. Sotto la sua leadership, la Red Bull ha accumulato un incredibile numero di 124 vittorie in gara, superando persino il leggendario team Williams, e ha totalizzato oltre 8.000 punti di campionato. Tuttavia, le crepe in questa facciata apparentemente impeccabile hanno cominciato a emergere, portando a una serie di eventi che alla fine hanno sigillato il suo destino.
La tempesta ha iniziato a formarsi a febbraio 2024, quando accuse di comportamento inappropriato sono state mosse contro Horner da un’impiegata. La Red Bull ha prontamente avviato un’indagine, collaborando con un avvocato indipendente per affrontare le accuse. In una dichiarazione, il team ha sottolineato il proprio impegno a trattare tali questioni con serietà: “L’azienda prende queste questioni estremamente sul serio e l’indagine sarà completata il prima possibile.” Horner ha categoricamente negato le accuse, dichiarando: “Nego completamente queste affermazioni.”
Nonostante l’indagine avesse scagionato Horner da qualsiasi cattiva condotta, lo scandalo riemerse poco prima della stagione 2024, accendendo ulteriori polemiche. Email anonime che denunciavano comportamenti inappropriati circolarono tra gli addetti ai lavori della F1, gettando un’ombra scura sui preparativi della squadra. Red Bull si astenne dal confermare l’autenticità dei documenti, lasciando la situazione avvolta nell’incertezza.
In mezzo al turbolento scenario, Red Bull subì un significativo rimescolamento nei suoi ranghi. Adrian Newey, il rinomato Chief Technology Officer responsabile di molteplici vetture vincenti di campionato, annunciò la sua partenza poco dopo che le accuse divennero pubbliche. L’uscita di Newey, insieme a quella del direttore sportivo Jonathan Wheatley, scosse profondamente l’organizzazione, segnalando problemi più gravi all’interno della squadra. Newey passò all’Aston Martin, mentre Wheatley assunse la guida della Sauber/Audi, dove ha già iniziato a rivitalizzare le fortune del team.
In pista, il dominio della Red Bull iniziò a diminuire mentre la McLaren rilasciò un formidabile aggiornamento per la sua MCL38, risultando in una straordinaria vittoria per Lando Norris a Miami. Con il momentum della McLaren in aumento, la Red Bull faticava a mantenere la sua presa sul campionato. Verstappen continuava a mostrare la sua abilità, ma la seconda vettura, guidata da Sergio Perez, ebbe un crollo drammatico. Le prestazioni di Perez crollarono, portando a una risoluzione anticipata del contratto e alla promozione del pilota junior Liam Lawson.
Tuttavia, il periodo di Lawson è stato altrettanto deludente, portando a un ulteriore cambiamento poiché è stato retrocesso dopo solo due gare. Yuki Tsunoda è stato chiamato come quinto pilota per affiancare Verstappen, ma le sue difficoltà hanno ulteriormente aggravato i problemi della Red Bull. La classifica del campionato della squadra è crollata, lasciandoli indietro rispetto ai rivali Ferrari e McLaren, un netto contrasto con il loro precedente dominio.
La pressione è aumentata mentre le domande sul futuro di Verstappen hanno iniziato a circolare. Nonostante fosse sotto contratto fino al 2028, le voci su una possibile uscita hanno guadagnato terreno, specialmente dopo una prestazione deludente al Gran Premio d’Austria che ha quasi compromesso la sua corsa per un quinto titolo. In mezzo a questo caos, la posizione di Horner è diventata sempre più precaria, portando alla sua eventuale sostituzione con Laurent Mekies nel luglio 2025.
Infine, il 22 settembre 2025, la Red Bull ha confermato ufficialmente la partenza di Horner, con un accordo che si vocifera essere compreso tra 70 e 100 milioni di dollari, coprendo la perdita di guadagni e bonus fino alla fine del suo contratto nel 2030. Con le negoziazioni finanziarie concluse, Horner è ora libero di perseguire nuove opportunità in F1 a partire dal 2026.
La saga dell’uscita di Christian Horner dalla Red Bull Racing serve da netto promemoria della natura volatile della Formula 1, dove trionfi e turbolenze spesso vanno di pari passo. Mentre la polvere si posa, i fan e i commentatori sono lasciati a riflettere sul futuro di una squadra che un tempo regnava suprema ma ora si trova a un bivio. La Red Bull riconquisterà il suo antico splendore, o questo è l’inizio di un lungo declino? Solo il tempo lo dirà.
