In risposta a una chiamata dalla IndyCar Series, il Thermal Club ha intrapreso una significativa ristrutturazione della sua sequenza di curve finali che porta al rettilineo principale. Questa mossa è avvenuta dopo che l’evento dello scorso anno ha visto i piloti catapultarsi in aria mentre manovravano in una curva a sinistra nella sezione Turn 16-17. Lo spettacolo, catturato in affascinanti riprese al rallentatore, ha visto le auto saltare sopra la cresta e il cordolo prima di effettuare una brusca curva a destra sul rettilineo di partenza/arrivo.
Il Thermal Club ha ora sostanzialmente livellato la sezione del circuito che induce il salto. Questo aggiustamento strategico è previsto per mitigare i danni alle fragili campane in magnesio, che ospitano i sistemi di recupero dell’energia dell’IndyCar e sono posizionate tra i motori e le trasmissioni.
Affrontando questa modifica, il GM di Thermal, Nicholas Rhoades, ha confidato a RACER: “Abbiamo apportato diverse revisioni durante l’inverno. Dopo ogni test, abbiamo implementato una modifica, quindi speriamo in una gara senza intoppi. È un miglioramento significativo rispetto all’anno scorso.”
La rivalutazione del tracciato è stata messa alla prova da diversi piloti all’inizio di quest’anno, tra cui Marcus Ericsson di Andretti Global. Mentre Ericsson ha ammesso che è stato fatto un miglioramento, ha avvertito che il fastidioso dosso non è stato completamente eliminato.
Dettagliando le modifiche, Ericsson ha spiegato: “Hanno rimosso parte del cordolo e hanno posato del cemento. È sicuramente più piano ora, ma si sente ancora una sensazione di sfregamento mentre si attraversa l’asfalto/cemento prima di unirsi alla curva e rientrare in pista. La linea di gara naviga ancora questa alterazione, e non è affatto completamente liscia. È un miglioramento, ma rimane un dosso evidente – sebbene meno aggressivo rispetto a com’era.”
I fan e le squadre di IndyCar sperano che queste modifiche rendano la gara più sicura e competitiva durante il prossimo GP di IndyCar. Il Thermal Club è stato proattivo nei suoi sforzi per perfezionare e ottimizzare il tracciato, monitorando attentamente le vendite dei biglietti e modificando le assegnazioni degli pneumatici. Mentre la comunità delle corse attende con entusiasmo l’evento ‘grattugia di formaggio’ del Thermal Club, tutti gli occhi saranno rivolti alle ultime curve per vedere se queste modifiche abbiano effettivamente fatto la differenza.
