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La scommessa da 130 milioni di dollari della NASCAR per il circuito accende un acceso dibattito tra i fan: tornerà l’ovale?

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 28, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Bowman Gray Brings the Heat: NASCAR Stars Revel in ‘Madhouse’ Mayhem Ahead of Clash

BOWMAN GRAY STADIUM, UNITED STATES OF AMERICA - FEBRUARY 01: (EDITORS NOTE: This image was created with a variable plane focus lens) A general view of racing during qualifying heat #3 for the Cook Out Clash at Bowman Gray Stadium on February 01, 2025 in Winston Salem, North Carolina. (Photo by Sean Gardner/Getty Images) during the NASCAR Cup Series event at Bowman Gray Stadium on Saturday February 01, 2025, United States of America. (Photo by Sean Gardner / Getty Images)

I fan della NASCAR chiedono il ritorno delle piste iconiche in mezzo a un intenso dibattito!

Nel mondo emozionante della NASCAR, due missioni principali sono salite alla ribalta: espandere l’impronta globale dello sport e riaccendere la gloria delle piste leggendarie. La prima ha raggiunto un traguardo significativo con la Cup Series che ha fatto il suo ingresso in Messico, la patria di Daniel Suarez. Nel frattempo, la seconda ha visto un ritorno nostalgico al Bowman Gray Stadium, segnando il suo ritorno nella Cup per la prima volta dal 1971. Ma mentre i fan si godono questi sviluppi, un nuovo clamore sta crescendo: la rinascita delle piste dormienti come il leggendario Rockingham Speedway.

Attualmente, Rockingham è pronto ad ospitare gare per la Truck Series e la Xfinity Series, suscitando speranze tra i fan per il suo ritorno nella Cup Series. La domanda ora è: quale pista la NASCAR riporterà in vita nella sua ricerca di riaccendere il fascino tradizionale dello sport?

Il Grande Dibattito: Chicagoland Speedway vs Kentucky Speedway

mentre i fan della NASCAR dibattono appassionatamente sulla prossima pista da riportare in vita, due nomi iconici sono emersi: Chicagoland Speedway e Kentucky Speedway. Entrambe piste intermedie di 1,5 miglia, queste piste sono state i campi di battaglia per gare emozionanti. Eventi recenti, come la gara di Homestead Miami, hanno messo in mostra l’emozione che le piste intermedie possono offrire, con 27 cambi di leader tra nove piloti e interruzioni minime. La leggenda delle corse Mark Martin ha persino lodato la gara di Homestead per la sua competizione pura e priva di drammi.

Mark Martin, esperto di piste intermedie, non è estraneo né a Chicagoland né a Kentucky. La sua approvazione dell’attuale pacchetto di corse suggerisce che entrambe le piste potrebbero prosperare nel futuro della NASCAR. Recenti discussioni sui forum hanno alimentato il dibattito, con i fan che si chiedono se Kentucky dovrebbe tornare.

La storia del Kentucky Speedway è una storia di opportunità mancate. Nonostante la sua gara inaugurale nel 2011, il circuito ha affrontato incubi logistici, tra cui problemi di traffico e parcheggio. Questi problemi hanno alla fine portato a un calo della partecipazione e alla sua chiusura dopo la gara del 2020. D’altra parte, il Chicagoland Speedway, costruito per sfruttare il mercato dell’Illinois, ha goduto di successo grazie alle sue caratteristiche uniche, come la curva della backstretch e la sfida della pendenza.

Chicagoland Speedway: Il Preferito dai Fan

Il destino di Chicagoland ora dipende dal futuro della Chicago Street Race, che è diventata un enorme successo nel 2023. Se la NASCAR decidesse di spostare la gara di strada in un’altra città, potrebbe aprire la porta al ritorno di Chicagoland. I fan hanno espresso la loro preferenza, con molti che sostengono Chicagoland rispetto al Kentucky. Un fan ha dichiarato audacemente: “Chicagoland merita questa opportunità prima di qualsiasi altro circuito.”

Tuttavia, la decisione non è semplice. La posizione privilegiata di Chicagoland lo rende un immobile di valore per la NASCAR e, se la gara di strada rimane, vendere la proprietà potrebbe essere finanziariamente vantaggioso. Al contrario, il Kentucky Speedway, di proprietà di Speedway Motorsports Inc., ha un incentivo finanziario ad accogliere nuovamente la NASCAR grazie a un accordo PILOT di 20 anni, che garantisce entrate anche se il luogo rimane vuoto.

Quando si tratta di qualità di gara, Chicagoland ha il vantaggio. Le sue somiglianze con Homestead Miami, inclusa la pendenza di 18 gradi, promettono gare emozionanti. I fan hanno ricordi affettuosi della sua storia competitiva, con un appassionato che ha dichiarato: “Chicago ha avuto buone gare ed è un ottimo posto dove tornare.” Anche il pilota NASCAR Ryan Blaney ha sostenuto la rinascita di Chicagoland, esortando alla sua rivitalizzazione.

Mentre il dibattito infuria, la maggior parte dei fan sembra favorire il ritorno di Chicagoland rispetto a Kentucky. Il sentimento è chiaro: “Vorrei che Chicagoland tornasse prima di Kentucky.” Quali sono i tuoi pensieri? Condividi le tue opinioni nei commenti qui sotto e unisciti alla conversazione sul futuro dei tracciati iconici della NASCAR!

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