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La scioccante violazione della sicurezza da parte della Red Bull: un membro del team sorpreso a manomettere il segnaposto di Lando Norris!

Carl Smith by Carl Smith
Ottobre 20, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Red Bull’s Shocking Safety Breach: Crew Member Caught Tampering with Lando Norris’ Grid Marker!

AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 19: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 19, 2025 in Austin, Texas. (Photo by Sam Bagnall/Sutton Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202510191279 // Usage for editorial use only //

La Sconcertante Violazione della Griglia da Parte della Red Bull: La Mossa Pericolosa di un Membro del Team per Manipolare la Posizione di Lando Norris!

In un sorprendente colpo di scena al Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin, la Red Bull Racing si è trovata al centro di uno scandalo che solleva serie domande sulla sportività e sulla sicurezza in Formula 1. Al team è stata inflitta una pesante multa di €50.000—di cui €25.000 sospesi per il resto della stagione—dopo che uno dei membri del suo staff ha audacemente tentato di tornare sulla griglia durante il giro di formazione, sfidando direttamente gli ordini dei commissari.

Questa audace violazione del protocollo non è stata solo un piccolo errore; è stata una mossa calcolata mirata a rimuovere un cruciale indicatore di griglia—specificamente, un pezzo di nastro adesivo sul muro dei box destinato ad aiutare Lando Norris ad allineare perfettamente la sua auto all’interno della sua casella di griglia. Sebbene questa tattica subdola sia sfuggita agli occhi indiscreti delle telecamere di FOM TV, è stata catturata dalle telecamere di sorveglianza a bordo pista, rivelando fino a che punto la Red Bull sarebbe disposta a spingersi per ottenere un vantaggio competitivo.

Il nastro, posizionato strategicamente all’altezza della testa del pilota quando si trova accanto a un muro, serve come guida visiva vitale per Norris per evitare di ripetere l’errore di posizionamento che gli è costato caro durante il Gran Premio del Bahrain. Dalla sua postazione, Norris ha una vista estremamente limitata dei segni della griglia, rendendo il nastro un punto di riferimento essenziale mentre si avvicina dopo il giro di formazione.

L’incidente si è svolto mentre un membro del team Red Bull tentava di rientrare sulla griglia attraverso il Gate 1, situato vicino alla posizione in griglia di secondo posto di Norris, proprio mentre i marshals dei box stavano chiudendo il cancello. È imperativo comprendere che, sebbene i regolamenti non proibiscano esplicitamente ai team di posizionare tali marcatori, non consentono neanche la loro rimozione da parte dei concorrenti. Ciò significa che il fulcro dell’infrazione di Red Bull era il loro palese disprezzo per l’autorità dei marshals e per i protocolli di sicurezza, piuttosto che l’atto di posizionare il nastro stesso.

In una conferenza stampa post-gara che è stata ritardata per un sorprendente 75 minuti—presumibilmente a causa dell’udienza in corso—il team principal Laurent Mekies ha affrontato la situazione, affermando: “Rispettiamo pienamente i commissari. Penso che siamo stati convocati perché si è ritenuto che, durante le procedure di griglia, uno dei nostri ragazzi non avesse seguito le istruzioni ufficiali del marshal. La nostra gente è sicura di aver seguito le istruzioni in ogni momento e crediamo che si tratti di un malinteso.”

Mekies, nonostante tentasse di sminuire l’incidente, ha riconosciuto che le azioni del team erano problematiche, affermando: “È qualcosa che possiamo fare meglio in futuro.” Sebbene le intenzioni di Red Bull possano essere state quelle di ottenere un vantaggio, questo incidente evidenzia una tendenza preoccupante di gioco scorretto nel mondo della F1. Le segnalazioni suggeriscono che questa non sia la prima volta che Red Bull ha cercato di interferire con i marcatori di posizione della McLaren.

Gli stewards hanno chiarito in modo cristallino che la sicurezza di tutti coloro coinvolti nella gara è fondamentale. “Un membro del team è rientrato nell’area del gate 1 in prossimità della seconda posizione sulla griglia dopo che il giro di formazione era iniziato,” hanno dichiarato gli stewards nel loro rapporto. Hanno continuato, “Il membro del team non sembrava reagire agli sforzi dei marshals per impedirgli di entrare nell’area del gate.” Questo palese disprezzo per le misure di sicurezza durante un momento critico della gara ha portato alla significativa penalità imposta a Red Bull.

In uno sport in cui la precisione e l’aderenza alle regole sono fondamentali, le azioni di Red Bull avrebbero potuto avere conseguenze disastrose. Gli stewards hanno sottolineato che chiunque sia associato a un team deve essere consapevole che interferire con i protocolli di sicurezza è assolutamente vietato. Di conseguenza, la multa è intesa non solo come punizione, ma anche come deterrente per prevenire future infrazioni.

Mentre la polvere si posa su questa scioccante violazione, una cosa è chiara: Red Bull Racing deve rivalutare il proprio approccio alla competizione. La pressione per vincere non dovrebbe mai venire a scapito della sicurezza e dell’integrità in Formula 1. I fan e i concorrenti osserveranno da vicino per vedere come questo incidente influenzerà le strategie future del team e la sua posizione all’interno dello sport.

Tags: 1958-formula-1-seasonLando Norrisoracle-red-bull-racing
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