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La Schiacciante Sconfitta della Hyundai Rivelata: Come la Toyota ha Dominato il Rally con Precisione Senza Precedenti

David Castro by David Castro
Aprile 30, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Hyundai’s Crushing Defeat Revealed: How Toyota Dominated the Rally with Unprecedented Precision

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen during the World Rally Championship Spain in Gran Canaria, Spain on April 27, 2025. // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202504271546 // Usage for editorial use only //

Hyundai’s Epic Fail in Rally Canarias Unveiled

Hyundai ha toccato il fondo la scorsa settimana nel Rally Islas Canarias, e le ragioni dietro la loro performance catastrofica stanno venendo analizzate. La brutalità onesta di Ott Tänak, che ha concluso a oltre tre minuti dal vincitore in un rally su asfalto asciutto, ha messo in luce le difficoltà del team. “Probabilmente è il peggior momento che abbiamo mai vissuto come squadra,” ha ammesso Tänak.

Dall’inizio dell’evento, le crepe nella preparazione della Hyundai hanno iniziato a mostrarsi. Problemi di bilanciamento e aderenza hanno afflitto i piloti Hyundai, con Tänak che ha espresso la sua frustrazione: “È generalmente il bilanciamento…questo è qualcosa che dobbiamo inseguire, sai, per far durare le gomme.” La mancanza di velocità e bilanciamento è continuata per tutto il rally, con i piloti Hyundai che hanno perso tempo significativo rispetto ai loro concorrenti, specialmente Toyota.

Il direttore tecnico di Hyundai, François-Xavier Demaison, ha sottolineato che il team non aveva fatto i compiti a casa correttamente prima dell’evento, portando a difficoltà nella gestione delle gomme con il nuovo composto duro di Hankook. L’incapacità del team di adattarsi alla gomma ha evidenziato problemi fondamentali con l’auto che necessitano di essere affrontati.

Mentre Hyundai ha vacillato, Toyota ha brillato intensamente, con Kalle Rovanperä che ha dominato il rally in quella che è stata riconosciuta come la migliore auto. Sébastien Ogier, secondo classificato, ha lodato la preparazione di Toyota e la comprensione delle gomme, enfatizzando il vantaggio significativo che avevano su Hyundai. Anche il leader del campionato del mondo Elfyn Evans ha ammesso che Toyota aveva la migliore auto in pista.

Mentre Hyundai si confronta con le proprie carenze, Toyota si gode il proprio successo, con il vice team principal Juha Kankkunen che esprime fiducia nella compatibilità della loro auto con le nuove gomme. Il netto contrasto tra le difficoltà di Hyundai e il trionfo di Toyota sottolinea l’importanza di una preparazione meticolosa e dell’adattabilità nel mondo del rally.

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