La produzione di Stellantis in Italia è diminuita del 37% lo scorso anno, secondo i dati del sindacato FIM-CISL, totalizzando 475.090 veicoli prodotti, in calo rispetto ai 751.384 registrati nel 2023.
I dati rivelati dal sindacato rappresentano una diminuzione del 46% nella produzione di autovetture leggere, il livello più basso dal 1956, mentre la produzione di veicoli commerciali leggeri è diminuita del 17%.
Va notato che Stellantis, ancora sotto la guida di Carlos Tavares, ha fatto ricorso più volte a licenziamenti nel corso del 2024 per affrontare la capacità di sovrapproduzione in Italia, causata dal calo della domanda, in particolare per i veicoli elettrici, così come dalla pressione della concorrenza dei produttori cinesi.
Dopo le dimissioni di Carlos Tavares, Stellantis ha presentato un piano per aumentare la produzione a dicembre, ma l’aumento previsto non è atteso prima del 2026, anno in cui il gruppo prevede di lanciare nuovi modelli prodotti nelle sue fabbriche in Italia.
Va anche sottolineato che Stellantis ha cinque unità produttive in Italia, di cui una dedicata alla produzione di veicoli commerciali.
