Dopo aver stabilito record al circuito di Nürburgring Nordschleife in Germania e Laguna Seca in California, USA, la Taycan Turbo GT con il pacchetto Weissach ha anche raggiunto un nuovo record al Shanghai International Circuit in Cina.
Con un tempo di 2:11.28 minuti, Lars Kern, pilota collaudatore di Porsche, ha conquistato il titolo di veicolo di produzione più veloce sul circuito cinese, che fa parte del calendario di Formula 1. Questo è anche il primo record ad essere ufficialmente riconosciuto dal Shanghai International Circuit.
“Ora sono ancora più impressionato dall’equilibrio e dalle prestazioni della Taycan. Alla fine della retta principale, è stato necessario frenare bruscamente entrando nella cosiddetta curva a vite”, ha dichiarato Lars Kern, pilota collaudatore di Porsche.
“Il resto del circuito è estremamente veloce. Con la Taycan Turbo GT, ho visto esattamente 300 km/h sul tachimetro nel punto più veloce. Il powertrain della Taycan Turbo GT, progettato per la massima trazione e prestazioni, ha dimostrato ancora una volta il suo valore in pista”, ha concluso Lars Kern.
Per motivi di sicurezza, l’unità che ha stabilito il record sul circuito cinese include anche una cellula di sicurezza e sedili da competizione. Questa misura di conversione aumenta il peso totale e non può essere completamente compensata dalla rimozione di parti dall’equipaggiamento interno. Anche i pneumatici Pirelli Trofeo RS opzionali sono stati utilizzati in questo record di giro.
Ricorda che con l’aggiunta della Taycan Turbo GT e della Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach nella primavera del 2024, Porsche ha ampliato la sua gamma di berline sportive 100% elettriche. In questi veicoli, viene utilizzato un inverter più potente che utilizza il carburo di silicio come materiale semiconduttore sull’asse posteriore. Entrambe le varianti possono raggiungere piccoli ‘boost’ di potenza, consentendo loro di superare i 1100 cv.
Inoltre, Porsche ha ridotto il peso della Taycan Turbo GT fino a 75 kg rispetto alla Taycan Turbo, utilizzando vari elementi in carbonio e omettendo i sedili posteriori per un rapporto potenza-peso ancora migliore.
La sospensione Porsche Active Ride con taratura specifica per GT è standard in entrambi i modelli. In situazioni di guida dinamica, la sospensione garantisce una migliore connessione con la strada grazie a una distribuzione del carico equilibrata tra le ruote.
La Porsche Taycan Turbo GT e la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach sono disponibili in Portogallo a partire da un prezzo di €252.795.
