Renault ha scelto il Portogallo per i test internazionali del nuovo 4 E-Tech, il modello iconico del marchio francese che sta tornando in modalità 100% elettrica, connesso e caratterizzato da un design retro-futuristico che sicuramente attirerà un pubblico più ampio.
Nel corso di tre settimane, più di 560 partecipanti provenienti da 26 paesi stanno visitando Ericeira per testare il modello e apprendere tutti i dettagli del suo design e della sua filosofia. Oltre alle sessioni stampa, il programma include momenti dedicati a influencer e professionisti del settore automobilistico, riflettendo l’importanza strategica della Renault 4 nella nuova generazione di modelli 100% elettrici.
Con una configurazione modulare e una lunghezza di carico di 2,20 metri, il nuovo Renault 4 E-Tech presenta un portellone che si estende fino al paraurti per un’altezza di carico di 61 cm e una capacità di 420 litri.
Inoltre, il 4 E-Tech elettrico è anche dotato di Extended Grip e ha una capacità di traino di 750 kg, permettendo al conducente di intraprendere comodamente qualsiasi tipo di viaggio su qualsiasi tipo di strada.
Il nuovo veicolo elettrico 4 E-Tech, come le ultime offerte di Renault, è ricco di tecnologia: ADAS per la sicurezza, OpenR Link con Google integrato per l’esperienza di guida e a bordo, oltre 50 applicazioni e servizi utili, e Reno, l’avatar ufficiale di Renault con ChatGPT. Un insieme di funzionalità che promette di rendere questa compatta elettrica un punto di riferimento.
Basato sulla stessa piattaforma AmpR Small della Renault 5, il nuovo Renault 4 E-Tech offre due opzioni di motore elettrico e batteria. La prima opzione, chiamata urban range, combina un motore elettrico a rotore avvolto da 120 CV con una coppia massima di 225 Nm, insieme a una batteria agli ioni di litio NMC da 40 kWh, fornendo un’autonomia di fino a 308 km.
La seconda opzione, chiamata comfort range, abbina un motore elettrico a rotore avvolto da 150 CV con una coppia massima di 245 Nm, insieme a una batteria agli ioni di litio NMC da 52 kWh, promettendo un’autonomia WLTP di fino a 409 km.
La batteria del nuovo 4 E-Tech può essere caricata dal 15% all’80% utilizzando un caricabatterie AC da 11 kW, impiegando 3 ore e 13 minuti per la batteria da 52 kWh e 2 ore e 37 minuti per la batteria da 40 kWh.
