La BMW ha deciso di operare il tradizionale rinnovamento di metà ciclo per la i4, che è arrivata sul mercato nel 2021, e che ora include una nuova variante con trazione integrale elettrica xDrive40, posizionata tra le due versioni a trazione posteriore e la M50.
Dal punto di vista visivo, la rinnovata BMW i4 presenta una “immagine più forte” con una griglia rimodellata a forma di rene con una superficie semichiusa che ha una struttura a maglia. La cornice della griglia è di serie in cromato opaco o in nero lucido come opzione.
Inoltre, la griglia adotta anche diversi schemi poiché nel caso del M50 è dotata di lamelle orizzontali, mentre le altre versioni presentano un motivo a nido d’ape con punti chiari.
Nella sezione anteriore, si nota la nuova firma luminosa con elementi verticali a forma di freccia e fari con tecnologia LED Matrix, come opzione, che presentano inserti blu.
La BMW ha inoltre rivelato che è disponibile un pacchetto M, come optional, che include un diffusore in nero lucido e terminali di scarico ora con un diametro maggiore di 100 mm, nuove colorazioni e diversi set di cerchi.
Nell’abitacolo, si nota il volante a due razze con un nuovo design, i sedili sportivi in Sensatec perforato di serie e nuove finiture.
Inoltre, la BMW ha rinnovato la zona sotto lo schermo touchscreen, il controllo del clima, il riscaldamento dei sedili e del volante avviene ora tramite lo schermo o tramite comando vocale e il cambio automatico non ha più una leva ma viene azionato tramite un interruttore.
La rinnovata BMW i4 è disponibile in quattro varianti, con particolare attenzione alla versione a trazione integrale elettrica che offre una potenza massima di 401 CV e una coppia di 600 Nm.
Questa variante è dotata di una nuova batteria da 81 kWh, che promette un’autonomia fino a 548 km. Oltre alla variante a trazione integrale, la nuova batteria equipaggia anche le versioni i4 eDrive40 a trazione posteriore, e la variante di punta, i4 M50. La versione di base, i4 eDrive 35, continua a utilizzare la batteria da 67 kWh
La BMW ha già annunciato che la rinnovata i4 continuerà ad essere prodotta nello stabilimento di Monaco, in Germania, e che il lancio è previsto per il prossimo mese di luglio.
