Nel mondo dell’ambizione ad alta ottano e dell’ingegneria innovativa, pochi veicoli hanno lasciato un segno così indelebile come lo Spirit of America Sonic I. Un tempo un’icona fragorosa della velocità, questo prodigio alimentato da un motore a reazione si sta preparando per il suo prossimo capitolo—andando all’asta con un prezzo previsto fino a $1 milione. Per la prima volta in assoluto, questo missile terrestre da record potrebbe essere tuo.
Una Visione di Velocità Alimentata da Jet
Lo Spirit of America Sonic I non era solo un’auto qualsiasi—era la scommessa audace di Craig Breedlove per conquistare l’impossibile. Breedlove, una leggenda tra gli appassionati di velocità, non era estraneo a superare i confini. Quando il Sonic I colpì le Bonneville Salt Flats nel 1965, Breedlove aveva già stabilito cinque record di velocità su terra, ognuno più audace dell’ultimo. Il suo segreto? Motori turbojet più adatti a caccia che a automobili.
Contrariamente ai veicoli tradizionali alimentati da motori a combustione, il Sonic I vantava un turbojet General Electric J79, originariamente progettato per il caccia F-4 Phantom II. Con una straordinaria spinta di 15.000 libbre, il Sonic I era progettato per infrangere la barriera del suono. Dotato di quattro ruote in alluminio forgiato avvolte in pneumatici Goodyear, un fusoliera aerodinamica e paracadute per rallentarlo, era essenzialmente un caccia per temerari a terra.
Corse da Record
Il Sonic I ha fatto il suo debutto sulle Bonneville Salt Flats, un iconico campo di prova per i demoni della velocità. Nel 1965, Breedlove ha pilotato questo capolavoro meccanico a un sorprendente 555.485 mph (893.966 kph), riacquistando brevemente il record di velocità terrestre. Ma Breedlove non si era fermato. In un successivo tentativo, è diventato il primo essere umano a superare 600 mph, raggiungendo un incredibile 600.601 mph (966.573 kph)—un traguardo storico nella storia automobilistica e ingegneristica.
Breedlove non è stato l’unico a sfruttare la potenza grezza del Sonic I. Sua moglie, Lee Breedlove, ha lasciato il segno come la donna più veloce sulla Terra, registrando una velocità massima di 308.506 mph (496.492 kph) nello stesso veicolo. Anche se il Sonic I non ha raggiunto il suo obiettivo finale di superare la barriera del suono (un’impresa finalmente realizzata dal Thrust SSC nel 1997), rimane un simbolo duraturo dell’ingegno e dell’ambizione umana.
Da Bonneville al Blocco delle Aste
Dopo la sua carriera da record, lo Spirit of America Sonic I si è ritirato nel 1975, trovando casa al Museo dell’Indianapolis Motor Speedway. Per decenni, ha affascinato il pubblico come un relitto di un’epoca d’oro della velocità, apparendo occasionalmente in eventi speciali. Ora, questa macchina unica nel suo genere si dirige verso l’
Perché il Sonic I è ancora importante
Lo Spirit of America Sonic I non è solo un veicolo: è un pezzo di storia, una testimonianza della ricerca incessante della velocità e dell’innovazione. Dal suo uso pionieristico della propulsione a getto ai suoi record rivoluzionari, il Sonic I rimane un punto di riferimento per ciò che è possibile quando l’ambizione incontra il genio ingegneristico.
Il prezzo stimato di 1 milione di dollari può sembrare elevato, ma per i collezionisti e gli appassionati di velocità, possedere il Sonic I è come avere un pezzo della luna. Non è solo un’auto; è una storia, un’eredità e una sfida ai limiti di ciò che le macchine—e gli esseri umani—possono raggiungere.
Un’ultima possibilità di possedere una leggenda
Per coloro che sono abbastanza fortunati da fare un’offerta per questo pezzo di storia automobilistica, il Sonic I offre più di un semplice diritto di vanto. È un’opportunità unica nella vita per possedere un veicolo che ha ridefinito la velocità, ispirato generazioni e continua a essere un monumento all’ambizione umana. La domanda è: chi accetterà la sfida e rivendicherà questa straordinaria macchina?
