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La mossa audace di Joe Gibbs: il piano per interrompere i legami con il partner da 9,4 miliardi di dollari di Tony Stewart svelato.

Harry Stone by Harry Stone
Gennaio 9, 2025
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Joe Gibbs’ Bold Move: Plan to Cut Ties with Tony Stewart’s $9.4 Billion Partner Exposed

Oct 26, 2024; Homestead, Florida, USA; NASCAR Cup Series owner Joe Gibbs walks down the pit lane during practice for the Straight Talk Wireless 400 at Homestead-Miami Speedway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-Imagn Images

La NASCAR Cup Series è tutta una questione di adattamento al cambiamento, e per Chase Briscoe, il 2025 segna un grande punto di svolta nella sua carriera. Dopo la chiusura della Stewart-Haas Racing (SHR) nel 2024, il giovane pilota prenderà ora il volante della Toyota No. 19 per la Joe Gibbs Racing (JGR), entrando nei panni della leggenda NASCAR in pensione Martin Truex Jr. Tuttavia, il viaggio di Briscoe in questo nuovo capitolo arriva con un’importante novità: il suo storico sponsor, Mahindra Tractors, non lo accompagnerà.


Dal Tramonto della SHR a una Nuova Alba alla JGR

La chiusura della SHR dopo 16 anni di competizione ha scosso il mondo della NASCAR. Il team di Tony Stewart, che ha ottenuto 70 vittorie nella Cup Series, ha chiuso in bellezza, grazie anche alla vittoria di Briscoe a Darlington nel maggio 2024. Quella vittoria, che mostrava la iconica livrea di Mahindra Tractors, è stata un tributo appropriato all’eredità della SHR e alla crescita di Briscoe come pilota di alto livello nella Cup Series.

Ma mentre la SHR chiudeva le sue porte, Briscoe aveva bisogno di una nuova casa—e la Joe Gibbs Racing gli ha offerto un’opportunità d’oro per guidare la macchina No. 19. Questo spostamento lo colloca tra un roster d’élite alla JGR, inclusi piloti come Denny Hamlin, Christopher Bell e Ty Gibbs.


Senze Mahindra, Nessun Problema?

I trattori Mahindra, che si sono uniti a Briscoe nel 2022 e hanno giocato un ruolo chiave nel suo sviluppo professionale, non lo seguiranno alla JGR. Durante un AMA su Reddit, Briscoe ha confermato l’assenza di Mahindra sulla sua auto numero 19, notando l’approccio meticoloso della JGR nei confronti degli accordi di sponsorizzazione. Invece, Bass Pro Shops, un partner di lunga data della JGR, interverrà per supportare Briscoe.

“Sono benedetto che Johnny Morris e Bass Pro siano a bordo per aiutarci a portare avanti l’eredità della macchina 19,” ha detto Briscoe. “Come appassionato di attività all’aperto, provo molta orgoglio nel far parte ora del marchio Bass Pro, e sono estremamente grato per questa partnership.”

Sebbene la partenza di Mahindra possa essere una perdita emotiva, il potere finanziario e di branding di Bass Pro Shops assicura che Briscoe avrà le risorse necessarie per avere successo alla JGR.


Un’Eredità da Mantenere

Riempire il posto di Martin Truex Jr. non è un compito da poco. Truex, un ex campione della Cup Series, ha reso l’auto numero 19 una forza con cui fare i conti, guadagnando molteplici vittorie con il supporto di Bass Pro Shops. Per Briscoe, la pressione sarà immensa, ma il suo curriculum dimostra che è pronto per la sfida.

La capacità di Briscoe di performare sotto pressione è stata evidente durante il suo tempo con la SHR. Con Mahindra come sponsor principale, ha ottenuto 7 piazzamenti tra i primi cinque e 13 piazzamenti tra i primi dieci in due stagioni, inclusa una vittoria drammatica al Phoenix Raceway nel suo 40° inizio nella Cup Series. La sua abilità di adattarsi a situazioni ad alta pressione sarà fondamentale mentre transita alla JGR.


Può Briscoe prosperare senza Mahindra?

L’assenza di Mahindra Tractors potrebbe essere vista come un ostacolo, ma il curriculum di successi di JGR e il supporto di Bass Pro Shops forniscono una solida base per il futuro di Briscoe. Inoltre, il leggendario proprietario del team JGR, Joe Gibbs, è noto per coltivare talenti e creare ambienti vincenti.

Briscoe ha già espresso il suo entusiasmo per l’ingresso nell’organizzazione meticolosamente gestita da Gibbs:
“La cosa più grande è quanto il Coach sia estremamente coinvolto nella quotidianità e quanto sia sempre nel garage.”

Se Briscoe riesce a canalizzare la sua adattabilità e a sfruttare le risorse che JGR offre, ci sono tutte le ragioni per credere che possa prosperare—anche senza Mahindra.


Una Transizione ad Alto Rischio

Il passaggio di Chase Briscoe a JGR è indubbiamente una scommessa, ma è anche un’opportunità per consolidare il suo posto tra i migliori di NASCAR. Con l’eredità della vettura No. 19 in gioco e una potenza come Bass Pro Shops al suo fianco, Briscoe ha gli strumenti per avere successo. Tuttavia, la strada davanti a lui non sarà facile. Bilanciare le aspettative di JGR, l’eredità di Martin Truex Jr. e l’assenza del suo sponsor di lunga data metterà alla prova la resilienza e le abilità di Briscoe.

Rimane la domanda: può Chase Briscoe dimostrare di essere un pilota di alto livello in uno dei team più storici della NASCAR? La stagione 2025 fornirà le risposte.

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