AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La montagna russa di Daniel Ricciardo finisce: Christian Horner analizza l’incoerenza che gli è costata il posto in Red Bull.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Ottobre 2, 2024
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Red Bull’s Ruthless Axe Falls Again: Winners and Losers in Ricciardo’s Abrupt Exit

SINGAPORE, SINGAPORE - SEPTEMBER 22: Daniel Ricciardo of Australia and Visa Cash App RB on the grid prior to the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit on September 22, 2024 in Singapore, Singapore. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202409220490 // Usage for editorial use only //

In una stagione in cui alte aspettative si sono scontrate con una realtà turbolenta, il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha fatto luce sul motivo per cui il ritorno di Daniel Ricciardo in Formula 1 è giunto a una conclusione brusca. Ricciardo, dopo aver ricevuto un’opportunità per dimostrare di essere degno di un potenziale posto in Red Bull, è stato infine sostituito da Liam Lawson per il resto del 2024. Secondo Horner, è stata la mancanza di coerenza di Ricciardo a segnare il suo destino.

Dopo 257 partenze in gara, le speranze di Ricciardo per un ritorno in Red Bull sono svanite, poiché le sue prestazioni non hanno raggiunto i livelli necessari per assicurarsi un posto permanente. “Penso che sia stata la mancanza di coerenza,” ha dichiarato Horner in modo diretto, affrontando le ragioni dietro l’uscita di Ricciardo.

Il pilota australiano, un tempo celebrato per il suo stile di guida aggressivo ma composto, non è riuscito a fornire il livello di prestazioni necessario per sfidare il compagno di squadra Max Verstappen o per garantire la coerenza che la Red Bull desidera. “Ha iniziato la stagione in modo approssimativo,” ha ammesso Horner, facendo riferimento alla forma altalenante di Ricciardo. Nonostante lampi di genialità, come a Miami dove ha mostrato momentaneamente il suo ex sé, Ricciardo non è riuscito a mantenere le sue prestazioni per un intero weekend. Un disastroso sabato pomeriggio e una domenica hanno annullato qualsiasi progresso fatto, e la tendenza è continuata.

Anche se la pressione aumentava intorno al paddock e all’interno del team Red Bull, con figure come Helmut Marko sempre più frustrate, ci sono stati momenti in cui Ricciardo ha reagito. Horner ha rivelato un weekend cruciale a Montreal, scatenato da una critica pubblica del campione del mondo 1997 Jacques Villeneuve. “Lo ha sicuramente motivato perché il modo in cui ha guidato la macchina quel weekend, l’ha afferrata per il collo,” ha detto Horner. “Ho persino scherzato dicendo che dovremmo far chiamare Jacques prima di ogni gara!”

Ma anche quel fuoco non è stato sufficiente per accendere un vero e proprio ritorno. Ricciardo era tornato in Red Bull nel 2023 con grandi speranze di riaccendere la sua passione per le corse dopo un periodo deludente con la McLaren. Horner ha riflettuto su come il pilota che è tornato in Red Bull fosse un’ombra dell’uomo che conoscevano un tempo. “Non ho riconosciuto il Daniel alla fine del suo mandato alla McLaren,” ha confessato Horner, aggiungendo che Ricciardo aveva “acquisito alcune abitudini davvero cattive.”

Red Bull ha dato a Ricciardo l’opportunità di riscoprire se stesso, offrendogli un test a Silverstone—uno che Horner ha descritto come un “grande test” per l’australiano. Ricciardo ha fornito una prestazione impressionante che gli ha guadagnato un posto con l’AlphaTauri, ma il suo ritorno è stato di breve durata dopo un infortunio alla mano a Zandvoort che lo ha costretto a restare ai box per diverse gare. Questo ha aperto la porta a Liam Lawson, e le solide prestazioni del giovane pilota hanno ulteriormente complicato la posizione di Ricciardo.

Alla fine, la Red Bull ha optato per la gioventù, con Lawson che si è dimostrato più che capace, costringendo il team a riflettere seriamente sul futuro di Ricciardo. “Abbiamo scelto di puntare sull’esperienza piuttosto che sulla gioventù,” ha spiegato Horner, sottolineando che il ruolo di Ricciardo è sempre stato quello di potenziale riserva per Sergio Perez nel caso non riuscisse a ottenere risultati. Ma con entrambi i piloti che a volte hanno deluso, la pazienza del team è finita.

La carriera di Ricciardo in F1 potrebbe essere giunta a una fine amara, ma il suo periodo nel 2024 sarà ricordato come un tentativo disperato che non si è mai completamente concretizzato. Con Lawson che si fa avanti e il futuro incerto per la lineup di piloti della Red Bull, il palcoscenico è pronto per una nuova generazione di talenti, mentre il capitolo di Ricciardo in Formula 1 sembra essersi chiuso.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lewis Hamilton sounds alarm for F1 rivals: stronger than ever ahead of 2026 showdown
Motorsport

Lewis Hamilton lancia l’allerta per i rivali di F1: più forte che mai in vista del confronto del 2026.

Lewis Hamilton lancia un avvertimento ai rivali: “Sarò più forte che mai” nel 2026!In una dichiarazione audace che ha scosso...

by Publisher
Febbraio 27, 2026
Laurent Mekies reveals his mission to protect Red Bull’s legacy amid fierce F1 challenges
Motorsport

Laurent Mekies rivela la sua missione di proteggere l’eredità della Red Bull di fronte a sfide feroci in F1.

Titolo: Laurent Mekies prende le redini della Red Bull: "Sono qui per proteggere il nostro DNA competitivo!"In un sorprendente colpo...

by David Castro
Febbraio 27, 2026
Formula 1 shatters revenue records with stunning $3.87 billion haul in 2025
Motorsport

La Formula 1 rompe i record di fatturato con un incredibile incasso di 3,87 miliardi di dollari nel 2025.

Le Corse di Formula 1 Raggiungono Nuove Vette: Un Sbalorditivo Fatturato di 3,87 Milardi di Dollari nel 2025!In una straordinaria...

by David Castro
Febbraio 27, 2026
Mick Schumacher’s shocking IndyCar debut sparks fierce backlash: ‘more dangerous than F1!’
Motorsport

Il sorprendente debutto di Mick Schumacher in IndyCar scatena una feroce reazione: ‘più pericoloso della F1!’

IL DEBUTTO DI MICK SCHUMACHER IN INDYCAR SCATENA CONTROVERSIE: 'PIÙ PERICOLOSO DELLA F1!'In un colpo di scena scioccante nel mondo...

by Publisher
Febbraio 27, 2026

Recent News

Volvo EX30 com nova versão de acesso  com 150 cv

“Volvo EX30 con una nuova versione entry-level da 150 CV.”

Febbraio 27, 2026
Grupo Renault assume controlo da Flexis

“Il Gruppo Renault prende il controllo di Flexis.”

Febbraio 27, 2026
Lewis Hamilton sounds alarm for F1 rivals: stronger than ever ahead of 2026 showdown

Lewis Hamilton lancia l’allerta per i rivali di F1: più forte che mai in vista del confronto del 2026.

Febbraio 27, 2026
Laurent Mekies reveals his mission to protect Red Bull’s legacy amid fierce F1 challenges

Laurent Mekies rivela la sua missione di proteggere l’eredità della Red Bull di fronte a sfide feroci in F1.

Febbraio 27, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.