A causa della crescita dell’elettricità come fonte di energia per le automobili, la Rete Nazionale di Ricarica (RNC), tra gennaio e novembre, ha evitato l’emissione di 144.000 tonnellate di anidride carbonica (CO2) nell’atmosfera e ha anche evitato il consumo di oltre 52 milioni di litri di diesel. Solo a novembre, in Portogallo, ci sono state 800.000 sessioni di ricarica per veicoli dotati di batterie ad alta tensione presso infrastrutture pubbliche, invece del rifornimento di carburante fossile, il che rappresenta un aumento del 40% rispetto allo stesso mese del 2024. E sono state utilizzate 6.700 stazioni di ricarica pubbliche, il che significa un aumento del 27%.
Più sessioni di ricarica, più energia consumata, più utenti – a novembre, l’elettricità fornita ha seguito questa tendenza positiva, totalizzando, secondo la RNC, circa 18 GWh – un aumento del 48% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Così, considerando i primi undici mesi del 2025, ci sono state oltre 8 milioni di sessioni di ricarica, un numero che corrisponde a più di 180.000 MWh di energia fornita. In confronto con lo stesso periodo del 2024, sia l’uso (46%) che l’energia consumata (59%) sono aumentati. Il numero di utenti è aumentato del 61%, superando i 419.000.
L’adozione dell’elettrificazione è, naturalmente, sotto pressione sull’infrastruttura, ma la RNC afferma di essere pronta a rispondere a questo aumento della domanda. A novembre, la rete pubblica contava 7.279 stazioni e 13.650 punti di ricarica, di cui 2.750 erano veloci o ultra-veloci.
