Mentre i sussurri sulla Formula 1 continuano a circolare, Colton Herta, una delle stelle più brillanti dell’IndyCar, sta ignorando il rumore. Con la stagione 2025 all’orizzonte, il californiano di 24 anni è concentrato su un obiettivo: vincere il suo primo campionato IndyCar. Ma il successo sul suolo natale riaprirà inevitabilmente la porta alla F1?
Mettendo la F1 in secondo piano
Per anni, Herta è stato al centro delle speculazioni su chi sarebbe stato il prossimo pilota americano di Formula 1. Tuttavia, il costante chiacchiericcio sulla F1 ha iniziato a stancare la giovane stella. Parlando apertamente durante il media day dell’IndyCar, Herta ha espresso il desiderio di concentrarsi esclusivamente sul compito che lo attende.
“Sono stato un po’ trascinato in questa discussione per, sembra, mezzo decennio ormai, e ho dovuto portarla davanti a me per un po’”, ha ammesso Herta. “Quindi sono un po’ stanco che sia così. Voglio solo guidare a questo punto e concentrarmi sull’IndyCar quest’anno e puntare a vincere il campionato.”
Eppure, è difficile ignorare l’elefante nella stanza. Con l’annuncio della FIA di un undicesimo team, Cadillac F1, che entrerà a far parte della griglia di Formula 1 nel 2026, il nome di Herta rimane inestricabilmente legato allo sforzo americano. Dopotutto, Michael Andretti, che ha guidato l’offerta per Cadillac F1, ha a lungo sostenuto Herta come il pilota per riportare il talento statunitense sulla scena globale.
Il Puzzle della Super Licenza
Un possibile passaggio in F1 dipende dal fatto che Herta riesca a ottenere l’elusiva super licenza FIA. Il sistema, basato sui punti accumulati in tre stagioni, richiede 40 punti per essere idonei. Il secondo posto di Herta nel campionato IndyCar 2024 lo avvicina tantalizzantemente a quella soglia.
“Credo che la risposta a questo sia che non so nemmeno quali siano i calcoli per ottenere una super licenza,” ha detto Herta con un gesto di spalle. “Se succede, succede, e fantastico, dovrò prendere una decisione—se sarò ancora desiderato. Se non succede, allora per me, rimarrò a correre in IndyCar. Starò bene.”
Vincere il campionato IndyCar 2025 garantirebbe i punti necessari, aprendo potenzialmente la porta alla F1. Ma per ora, gli obiettivi di Herta sono saldamente fissati sulla gloria in IndyCar.
Affari Incompiuti in IndyCar
Herta entra nella stagione 2025 con slancio e motivazione. La sua campagna del 2024 lo ha visto finire secondo nella classifica, a soli 31 punti dal tre volte campione Alex Palou. La stagione è stata un ottovolante di alti e quasi successi, con sei piazzamenti tra i primi cinque e due vittorie nelle ultime sette gare.
Tuttavia, momenti di sfortuna—incidenti a Indianapolis e Detroit, un problema con le gomme a Milwaukee e una bandiera gialla intempestiva in Iowa—hanno lasciato Herta a chiedersi cosa sarebbe potuto essere. “Non sono felice,” ha ammesso. “È davvero frustrante finire secondo. Per quanto sia bello, essendo questo il mio miglior piazzamento, è davvero frustrante essere così vicino e non farcela.”
La competizione non renderà le cose più facili. Palou, in cerca di un storico tre-peat, rimane determinato come sempre. “Ci vorrà molto impegno; la competizione è davvero dura,” ha detto Palou. “Abbiamo vinto l’ultimo campionato con sole due vittorie, quindi questo dimostra quanto sia difficile.”
Bilanciare Ambizioni e Realtà
Per Herta, il fascino della F1 rimane forte ma non totalizzante. Il pensiero di lasciare amici, famiglia e la familiarità delle corse negli Stati Uniti pesa su di lui. “Non è una cosa certa. Tutti i miei amici e la mia famiglia sono ancora qui negli Stati Uniti, e non conosco nessuno dove sto andando. Quindi, è una decisione grande, grande da prendere se devo prendere una decisione,” ha spiegato.
In definitiva, Herta sa che il successo in IndyCar è la chiave per mantenere tutte le porte aperte. Una vittoria nel campionato consoliderebbe il suo status come uno dei migliori nel motorsport, sia che il suo futuro sia negli Stati Uniti o oltre l’Atlantico.
La Parola Finale
Per ora, la storia di Colton Herta non riguarda ciò che potrebbe essere nel 2026—riguarda ciò che è proprio di fronte a lui. Mentre si prepara per la stagione 2025 di IndyCar, il suo obiettivo è chiaro: conquistare la serie che è stata la sua casa e lasciare che il resto si sistemerà. Che l’anno si concluda con un campionato IndyCar, una super licenza, o il riaccendersi dei sogni di F1, una cosa è certa: il viaggio di Herta è tutt’altro che finito.
