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La McLaren svanisce misteriosamente mentre Red Bull e Ferrari intensificano il duello in F1.

Harry Stone by Harry Stone
Maggio 30, 2025
in Motorsport
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Monaco Madness: Piastri’s Rollercoaster Day Shakes F1 Leaderboard | Dramatic Turn of Events

Formula One F1 - Monaco Grand Prix - Circuit de Monaco, Monaco - May 23, 2025 McLaren's Oscar Piastri during practice REUTERS/Stephanie Lecocq

Red Bull e Ferrari rubano la scena mentre McLaren scompare nell’azione in mezzo al caos del cambiamento delle regole di F1

Mentre il mondo della F1 si prepara all’applicazione del regolamento aggiornato sulle ali flessibili, McLaren sembra essere passata sotto il radar non dichiarando alcuna modifica visibile dell’ala anteriore alla FIA. Questa mossa ha sollevato sopracciglia, soprattutto con i fieri concorrenti Red Bull e Ferrari che non hanno perso tempo a rispondere con i rispettivi aggiornamenti.

Mentre la Mercedes, guidata da Toto Wolff, potrebbe aver apportato le necessarie modifiche prima al Gran Premio dell’Emilia Romagna, Red Bull e Ferrari sono saliti sul palcoscenico con le loro presentazioni di aggiornamenti dell’ala anteriore nel documento di divulgazione ufficiale.

Red Bull, con sede a Milton Keynes, ha compiuto un passo audace rivedendo i primi e i secondi elementi della sua ala anteriore, influenzando le alette e le punte. Il team ha dichiarato che le modifiche sono state apportate per conformarsi ai regolamenti tecnici F1 rivisti del 2025, concentrandosi sull’aumento della rigidità a costo di peso minimo mentre si perseguono le caratteristiche di carico desiderate.

D’altra parte, Ferrari ha apportato modifiche ai suoi endplate e ai rotoli di punta esterni, oltre ad aggiornare la distribuzione del carico degli elementi dell’ala. Il team italiano sembra determinato a lasciare il segno con queste modifiche strategiche.

Tra gli altri team, Aston Martin, Haas, Racing Bulls e Williams hanno tutti apportato le necessarie modifiche per aderire alla nuova direttiva tecnica (TD018H), dimostrando il loro impegno a rimanere competitivi nel mondo in continua evoluzione della F1.

È interessante notare che, mentre McLaren ha apportato modifiche alla sua ala anteriore, il team non ha esplicitamente menzionato le nuove regole nella sua giustificazione per l’aggiornamento. Il cambiamento sottile si concentra sulla transizione tra il piano principale e l’endplate, lasciando i fan e gli esperti intrigati dal loro approccio.

Con il panorama della F1 che sta vivendo una serie di trasformazioni, le squadre stanno dando il massimo per ottenere un vantaggio sui loro rivali. Mentre la polvere si posa sui nuovi cambiamenti normativi, tutti gli occhi saranno sulla pista per vedere come queste modifiche si manifestano nel mondo ad alto rischio della Formula 1.

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