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La lotta di Yuki Tsunoda a Monaco: i declassamenti della Red Bull dopo il dramma dell’incidente in F1 a Imola.

Arthur Ling by Arthur Ling
Maggio 23, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Yuki Tsunoda’s Monaco Struggle: Red Bull Downgrades After Imola F1 Crash Drama

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 23: Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing arrives by boat prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 23, 2025 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505230253 // Usage for editorial use only //

Yuki Tsunoda Affronta un Rallentamento al Gran Premio di Monaco Dopo l’Incidente di Imola

Il pilota giapponese di Formula 1, Yuki Tsunoda, si prepara a un weekend impegnativo al Gran Premio di Monaco dopo il suo enorme incidente a Imola, che lo ha costretto a tornare a un design del fondo più vecchio sulla sua auto Red Bull.

L’incidente di Tsunoda a Imola durante le qualifiche ha lasciato la sua auto gravemente danneggiata, portando la squadra a dotare un telaio di riserva di una nuova unità di potenza e di un fondo. A causa dell’incidente, Tsunoda ha rivelato che sarà in ritardo rispetto al suo compagno di squadra, Max Verstappen, in termini di specifiche della Red Bull RB21 a Monaco.

Il rallentamento del giovane pilota deriva dalla sua mancanza di esperienza con il nuovo pacchetto Red Bull, poiché ha ammesso: “Non ho mai provato l’intero nuovo pacchetto, anche Imola era un po’ diverso.” L’incidente di Tsunoda a Imola ha messo in evidenza la sua necessità di familiarizzare con il comportamento dell’auto sotto diverse configurazioni, soprattutto considerando che ha avuto un test minimo prima di tuffarsi nella stagione di Gran Premio.

Nonostante le sfide poste dalle strade strette e implacabili di Monaco, Tsunoda rimane ottimista riguardo a un graduale miglioramento del suo ritmo durante il weekend. Ha riconosciuto la difficoltà di guidare l’auto Red Bull a Monaco, sottolineando l’importanza di costruire fiducia e adottare un approccio cauto sul circuito impegnativo.

La Red Bull, come molte altre squadre, ha introdotto aggiornamenti specifici per il circuito di Monaco, tra cui un alettone posteriore a maggiore carico aerodinamico, condotti dei freni rivisti per un miglior raffreddamento e regolazioni alla sospensione anteriore per migliorare le capacità di sterzata nelle curve strette del tracciato.

Mentre Tsunoda naviga tra le complessità del layout di Monaco e si sforza di recuperare terreno perso a causa dell’incidente di Imola, tutti gli occhi saranno su di lui per vedere come affronterà le sfide che lo attendono.

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