Presentato durante la Monterey Car Week 2024, la Lamborghini Temerario è la seconda supercar High Performance Electrified Vehicle (HPEV) e il terzo passo nella strategia di elettrificazione del marchio, completando l’adattamento ibrido dell’intera gamma della casa di Sant’Agata Bolognese, dopo la Revuelto e l’Urus SE.
Stabilendo un nuovo standard per il segmento delle supercar con una potenza totale di 920 cv, capace di raggiungere una velocità massima di 343 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi grazie al suo motore V8 biturbo combinato con tre motori elettrici. La Temerario presenta un motore da supercar che può raggiungere 10.000 rpm.
Per garantire le migliori dinamiche di guida, il marchio di Sant’Agata Bolognese sottolinea l’approccio spaziale della struttura in alluminio multi-tecnologia in cui è costruita la supercar, progettata per resistere agli alti carichi derivanti dal nuovo propulsore ibrido.
Oltre a garantire eccellenti qualità meccaniche, Lamborghini assicura anche una “notevole efficienza nella riduzione del peso.” Per raggiungere questo obiettivo, il telaio della Temerario introduce una nuova lega ad alta resistenza per fusioni ad alta pressione; l’uso di estrusioni idroformate ad alta resistenza; e un aumento del numero di fusioni cave con sezioni di inerzia chiuse e sottili, ottenute attraverso l’uso di nuclei interni.
Queste tecnologie hanno permesso di minimizzare la complessità costruttiva del “spaceframe” e ottimizzare il peso, mentre nel contempo il nuovo motore ibrido adotta una riduzione di oltre il 50% nei componenti rispetto all’Huracán.
La nuova architettura costruttiva ha anche fornito aumenti nella rigidità torsionale di oltre il 20% rispetto allo “spaceframe” della generazione precedente, oltre a offrire la migliore limitazione possibile del peso del veicolo, garantendo il massimo livello di sicurezza per gli occupanti e contribuendo significativamente alla dinamica di guida di riferimento.
