ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La Coraggiosa Guida di Bortoleto: Quanto È Stato Vicino a Guadagnare Punti nel GP dell’Azerbaijan?

Redação by Redação
Settembre 22, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Bortoleto’s Daring Drive: How Close Did He Come to Scoring Points in Azerbaijan GP?
ADVERTISEMENT

Bortoleto riflette sul GP dell’Azerbaigian: “L’11° posto era il massimo che potessimo fare”

ADVERTISEMENT

In un’emozionante sfida al Gran Premio dell’Azerbaigian, il pilota brasiliano Gabriel Bortoleto della Sauber ha ottenuto un impressionante 11° posto, una testimonianza della sua determinazione instancabile e del suo talento in crescita nel competitivo mondo della Formula 1. Anche se la sua squadra potrebbe trovarsi nella parte bassa della classifica del Campionato Costruttori, la prestazione di Bortoleto segna un momento cruciale nella sua stagione da rookie.

Il team Racing Bulls ha colto l’opportunità presentata dagli errori dei loro avversari, con Isack Hadjar che ha conquistato un commendabile 10° posto e Liam Lawson che ha raggiunto un sorprendente 5°, segnando il suo miglior risultato personale. Questo vantaggio strategico ha consolidato la posizione del Racing Bulls al sesto posto nella classifica, lasciando Aston Martin e Sauber a inseguire.

Riflettendo sulla sua gara, Bortoleto, che è partito dal 13° posto sulla griglia, ha dichiarato: “È stata una gara intensa, sempre vicino ad altre auto e ai muri in ogni momento. Penso che abbiamo dato tutto ciò che avevamo, e l’11° posto era il massimo risultato possibile. In generale, è stato un weekend impegnativo per noi, e non credo avessimo il passo per lottare per posizioni più alte. Tuttavia, abbiamo continuato a spingere, massimizzato ciò che avevamo e portato a casa alcune lezioni fondamentali. Alcuni weekend puoi combattere, altri meno, ma questo è il motorsport. Ora ci concentriamo su Singapore tra due settimane.”

In netto contrast con l’ascesa costante di Bortoleto, il compagno di squadra Nico Hülkenberg ha affrontato una gara tumultuosa, ammettendo che “nulla è andato per il verso giusto.” Il pilota esperto ha espresso frustrazione nel trovarsi costantemente nel posto sbagliato al momento sbagliato, perdendo terreno prezioso durante la gara. Ha raccontato un breve momento di gloria con un doppio sorpasso alla Curva 3, che lo ha rivitalizzato, ma alla fine si è ritrovato bloccato dietro ai rivali Colapinto e Stroll per una parte significativa del primo stint.

“Il tempismo era cruciale,” ha lamentato Hülkenberg. “Abbiamo perso molto tempo lì, e questo è stato sicuramente il punto di svolta. Il ritmo era decente verso la fine, ma a quel punto, la gara era già sfuggita dalle nostre mani. Le qualifiche e i primi giri ci hanno lasciato troppo da recuperare. Non c’erano molte variabili per scuotere l’ordine. Non è stato il nostro miglior weekend, ma impareremo da queste lezioni e ci concentreremo per migliorare la prossima volta.”

Con la squadra che si prepara per la prossima sfida a Singapore, entrambi i piloti sono pronti a sfruttare le esperienze di Baku, puntando a una prestazione che potrebbe ridefinire la loro stagione. Le poste in gioco sono più alte che mai in questa competizione elettrizzante, e ogni punto conta nella corsa per la supremazia in Formula 1.

Tags: 1958-formula-1-seasonalfa-romeo-sauberAston Martingabriel-bortoletosisack-hadjar-2Nico Hülkenbergracing-bulls-2
Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Motorsport

Max Verstappen rivela che la MCL39 avrebbe potuto renderlo imbattibile nella stagione 2025!

Max Verstappen: "Con la MCL39, avrei dominato il 2025!"In una rivelazione sorprendente, la superstar della Formula 1 Max Verstappen ha...

by James Taylor
Dicembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Motorsport

Alain Prost avverte che il ritorno della Renault in F1 potrebbe essere un sogno lontano a causa delle rigide normative.

Alain Prost lancia l'allerta: l'uscita della Renault dalla F1 potrebbe essere permanente!In una dichiarazione audace che ha scosso la comunità...

by Publisher
Dicembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Motorsport

L’audace avviso di Charles Leclerc “ora o mai più”: Ferrari può affrontare la sfida nel 2026?

Il futuro della Ferrari è in bilico: il netto avvertimento di Leclerc "Ora o mai più"!In una dichiarazione audace che...

by Carl Harrison
Dicembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Motorsport

Max Verstappen riflette sulla emozionante stagione 2025: amore, odio e un quasi dramma per il titolo.

Il viaggio selvaggio di Max Verstappen: abbracciare il caos di una stagione 'd'amore e odio'In una stagione che può essere...

by Harry Stone
Dicembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan ha già prodotto 30 milioni di automobili.

Dicembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen rivela che la MCL39 avrebbe potuto renderlo imbattibile nella stagione 2025!

Dicembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost avverte che il ritorno della Renault in F1 potrebbe essere un sogno lontano a causa delle rigide normative.

Dicembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

L’audace avviso di Charles Leclerc “ora o mai più”: Ferrari può affrontare la sfida nel 2026?

Dicembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.