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La Frustrazione di Isack Hadjar: “Non Posso Permettermi Errori Costosi in F1!”

Publisher by Publisher
Settembre 23, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
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Isack Hadjar’s Frustration: “I Can’t Afford Costly Errors in F1!

BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 21: Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 21, 2025 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202509210347 // Usage for editorial use only //

Titolo: Gli errori costosi di Isack Hadjar: la discesa di una stella nascente nella frustrazione

Nel mondo ad alta energia della Formula 1, dove ogni secondo conta e la precisione è fondamentale, la sensazione dei rookie Isack Hadjar si è trovata sotto i riflettori—sebbene per motivi sbagliati. Il pilota francese, la cui ascesa meteoritica lo ha reso un forte contendente per un posto accanto a Max Verstappen alla Red Bull nel 2026, ha subito un duro risveglio durante il Gran Premio dell’Azerbaijan.

Hadjar, che ha iniziato la gara in ottava posizione, ha inizialmente mostrato il suo talento indiscutibile sorpassando Lando Norris già al primo giro. Posizionato per capitalizzare su un incidente di safety car causato dall’incidente di Oscar Piastri, sembrava pronto per un forte finale, osando persino sfidare George Russell per il sesto posto mentre affrontavano le curve strette del circuito. Tuttavia, il disastro è avvenuto quando, proprio mentre stava guadagnando slancio, Hadjar è uscito di pista alla curva 16—un errore che lo avrebbe perseguitato per il resto della gara.

Questo errore non solo lo ha fatto retrocedere al decimo posto, dietro ai compagni di squadra della Red Bull Charles Leclerc, Norris e Lewis Hamilton, ma è stato anche un doloroso promemoria delle alte scommesse delle corse di Formula 1. Max Verstappen ha conquistato la vittoria, mentre Liam Lawson ha festeggiato un personale record con un quinto posto, segnando un momento storico per la Red Bull poiché tutti e quattro i loro piloti supportati hanno ottenuto punti in una gara per la prima volta dal 2020.

Riflettendo sul suo errore, Hadjar non ha trattenuto la sua delusione. “Ero irritato con me stesso,” ha ammesso, evidenziando la frustrazione di sapere di avere il passo per assicurarsi una posizione molto migliore. “Mi sentivo bene con le gomme medie, e quel sorpasso iniziale ha impostato il tono. Ma poi ho ripetuto lo stesso errore che ho fatto in qualifica e ho perso due posizioni immediatamente a favore di Charles e Lando. È incredibilmente frustrante.”

La sua autocritica sincera rivela una comprensione più profonda delle pressioni che accompagnano lo sport. “Nei momenti critici, non posso permettermi di fare errori come quello,” ha sottolineato, chiaramente consapevole di quanto possano essere fugaci le opportunità in un’arena così competitiva. L’ammissione di Hadjar di non aver tenuto conto delle condizioni del vento nell’ultima curva di qualifica, che ha portato al suo costoso errore, sottolinea i margini sottili che definiscono il successo e il fallimento in F1.

Con il progredire della stagione, Hadjar deve sfruttare la sua velocità e il suo talento grezzo mentre impara a navigare le sfide mentali che accompagnano le corse di élite. La sua determinazione a migliorare e a evitare di ripetere tali errori potrebbe essere la chiave per trasformare la sua promettente carriera in una saga vittoriosa.

Con le poste più alte che mai, i fan e i commentatori si chiedono: Isack Hadjar può riprendersi da questo contrattempo, o sarà un’ombra persistente sulle sue aspirazioni di diventare una futura stella della Formula 1? La risposta risiede nella sua capacità di apprendere, adattarsi e risorgere dalle ceneri di questa deludente gara.

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cupisack-hadjar-2Lando Norrismax-verstappen-en
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