Mentre il secondo giorno dei test pre-stagionali di Formula 1 2025 in Bahrain ha visto il gioco di long-run della McLaren attirare l’attenzione, il loro team principal, Andrea Stella, ha scelto di minimizzare l’hype. Nonostante Oscar Piastri e Lando Norris siano finiti rispettivamente 13° e 14° nella classifica dei tempi del giorno, è stata la simulazione di gara del team a brillare davvero, sembrando superare rivali formidabili come Ferrari e Mercedes.
Norris, insieme a Charles Leclerc della Ferrari e Andrea Kimi Antonelli della Mercedes, ha effettuato simulazioni di gara utilizzando i compound di pneumatici C3, C2 e C1 di Pirelli. Tuttavia, Norris ha segnato un ultimo giro di simulazione di gara sul compound C2, circa due secondi davanti a Leclerc e Antonelli sul C1. Questo ha sollevato interrogativi: il ritmo di questo ultimo stint era dovuto a un vantaggio di pneumatici, o era una testimonianza della straordinaria forza della McLaren nei long-run?
Stella, in una conversazione con alcuni media selezionati, tra cui Motorsport Week, ha fornito alcune informazioni sulla strategia della McLaren, sottolineando che la scelta degli pneumatici riguardava più il test del comportamento dei tre compound piuttosto che ottenere un vantaggio. È importante notare che i compound di Pirelli erano stati modificati rispetto all’anno precedente, il che richiedeva alcuni test e aggiustamenti.
Stella ha anche sottolineato le condizioni di test uniche presso il Bahrain International Circuit, con le sue temperature insolitamente fresche e la particolare rugosità dell’asfalto. Ha avvertito che queste condizioni singolari significano che tutti i dati raccolti dovrebbero essere interpretati con cautela, poiché le esigenze delle prime gare sugli pneumatici e l’interazione tra auto e pneumatici sarebbero state completamente diverse.
Il focus del team principal, ha affermato, era più sulle prestazioni e i progressi della McLaren piuttosto che sulla competizione. Tuttavia, ha ammesso che i tempi sullo schermo suggerivano un ordine di meritocrazia atteso piuttosto serrato in F1 2025.
I commenti di Stella sono arrivati in un giorno in cui Carlos Sainz della Williams ha conquistato il primo posto nella classifica dei tempi, indicando che la competizione nel 2025 potrebbe estendersi oltre le prime quattro squadre di F1. Stella ha accennato alla possibilità di dover ampliare il nostro linguaggio da “prime quattro” a “prime cinque” o addirittura “prime sei”. Ha concluso dicendo: “Certamente sembrano esserci alcune auto veloci là fuori.”
In sintesi, mentre le prestazioni della McLaren nei test pre-stagionali sono state promettenti, il team principal Andrea Stella esorta alla cautela e alla concentrazione, sottolineando le condizioni uniche e la necessità di comprendere i composti di pneumatici modificati. Allo stesso tempo, la competizione sembra pronta a intensificarsi, rendendo la stagione di Formula 1 2025 un affare potenzialmente entusiasmante.
