Il Portogallo è ufficialmente tornato sulla mappa della Formula 1.
Dopo anni di incertezze, gare influenzate dalla pandemia e intense trattative dietro le quinte, il campionato di motorsport più prestigioso al mondo tornerà all’Autódromo Internacional do Algarve nel 2027 e 2028, ripristinando il posto del Portogallo tra le elite delle destinazioni della Formula 1.
La conferma, rivelata da SIC, segna il culmine di mesi di intenti politici e sportivi — e la rinascita di un rapporto storico tra la Formula 1 e il suolo portoghese.
Dalla Promessa Politica all’Annuncio Ufficiale
La notizia arriva mesi dopo che il Primo Ministro Luís Montenegro ha dichiarato pubblicamente l’intenzione del Governo di formalizzare il ritorno della Formula 1 durante la tradizionale PSD Festa do Pontal, segnalando un forte sostegno statale per il progetto.
Quell’intenzione ora diventa realtà.
L’annuncio ufficiale sarà fatto questo martedì dal Ministro dell’Economia, Manuel Castro Almeida, confermando l’offerta di successo del Portogallo per ospitare nuovamente il campionato — nonostante la feroce competizione globale per i posti in calendario.
Il Debutto Pandemico di Portimão — E la Sua Redenzione
La Formula 1 è arrivata per la prima volta a Portimão nel 2020, in circostanze straordinarie.
La pandemia di COVID-19 ha rimodellato il calendario, costringendo la Formula 1 a esplorare venue alternative. Il circuito dell’Algarve è intervenuto — e ha fatto centro.
- 2020: Il Gran Premio di Portogallo si è svolto in ottobre, con 27.500 spettatori, il massimo consentito dalle restrizioni pandemiche.
- 2021: La gara si è tenuta a porte chiuse, con le tribune vuote a causa delle normative sanitarie.
Nonostante queste limitazioni, il circuito ha lasciato un’impressione duratura — non sui tifosi sugli spalti, ma sugli stessi piloti.
Un Circuito che i Piloti Non Hanno Mai Dimenticato
Portimão ha rapidamente guadagnato lodi unanimi dalla griglia di Formula 1.
- Lewis Hamilton, vincitore del Gran Premio di Portogallo 2021, ha espresso apertamente il suo desiderio di vedere il Portogallo diventare una presenza permanente: “Sono cresciuto guardando il Gran Premio di Portogallo a Estoril, quindi è stato davvero speciale tornare in Portogallo per correre.”
- Fernando Alonso ha descritto il circuito come “molto interessante”, evidenziando le sue curve uniche, i creste ciechi e le pesanti richieste che pone sugli pneumatici, in particolare attraverso l’ultima curva.
- Esteban Ocon ha definito il circuito “spettacolare e complicato”, sottolineando le uscite cieche che, a suo avviso, non hanno pari nel calendario della Formula 1.
Portimão, in breve, ha offerto ciò che la moderna Formula 1 spesso manca: carattere.
Il Monito di Domenicali — E la Vittoria del Portogallo
Nel mese di settembre, l’amministratore delegato della F1 Stefano Domenicali ha confermato che Portogallo, Turchia e Germania (Hockenheim) avevano tutte espresso interesse a ospitare futuri Gran Premi.
Ma il suo messaggio era chiaro — e diretto:
“Ci sono molto pochi slot disponibili. Coloro che siedono al tavolo devono avere potere finanziario.”
Ha anche sottolineato l’importanza del sostegno statale — qualcosa che il Portogallo ha chiaramente portato alla negoziazione.
Contro ogni previsione, e in un calendario più affollato che mai, il Portogallo ha ottenuto non uno, ma due stagioni.
Una Storia d’Amore Che È Iniziata nel 1958
La storia della Formula 1 in Portogallo non è nuova. È profondamente intrecciata nella storia dello sport.
- 1958: Il primo Gran Premio del Portogallo si è svolto sul leggendario circuito stradale di Boavista, a Porto.
Stirling Moss ha conquistato la vittoria, posizionando il Portogallo saldamente sulla scena mondiale del motorsport. - 1985: Al Circuito di Estoril, un giovane Ayrton Senna ha ottenuto la sua prima vittoria in Formula 1, guidando la Lotus-Renault 97T — un momento che avrebbe definito un’era.
Tra il 1984 e il 1996, Estoril è diventato la casa del Gran Premio del Portogallo, producendo momenti indimenticabili, comprese le vittorie di Senna nel 1985, 1986 e 1988, creando un legame emotivo tra i tifosi portoghesi e la Formula 1.
La Fotografia Che Ha Definito un’Era
Poche immagini nella storia della Formula 1 portano con sé tanto simbolismo quanto la fotografia scattata prima del Gran Premio del Portogallo del 1986.
Quattro leggende.
Un circuito.
Un momento.
Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell e Nelson Piquet, insieme a Estoril — rivali, campioni, icone.
L’immagine ha catturato non solo il potere di quella generazione, ma anche il rispetto, la rivalità e l’aura che hanno reso la Formula 1 ciò che è oggi.
Il Portogallo Ritorna — Non come una Soluzione Temporanea, ma come una Dichiarazione
La Formula 1 non torna più in Portogallo per necessità.
Ritorna per scelta.
Portimão non è più un sostituto pandemico.
È un circuito collaudato.
Il preferito dai piloti.
Un luogo storico rinato.
E nel 2027 e 2028, il Portogallo riprenderà il suo posto sotto i riflettori globali — non come un ricordo, ma come un capitolo moderno nella storia in corso della Formula 1.
I motori stanno tornando.
Così anche l’emozione.
