Il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, ha rivelato che la Fiat manterrà la produzione della Panda a benzina fino al 2030, contrariamente a quanto previsto.
La versione a motore a combustione del noto modello cittadino della Fiat era programmata per essere interrotta nel 2027, tuttavia, il marchio manterrà il modello in produzione per altri tre anni, nonostante un Panda 100% elettrico sia previsto per essere presentato entro quest’anno.
“Abbiamo sentito notizie false secondo cui Stellantis vuole abbandonare l’Italia. Stiamo investendo pesantemente in Italia”, ha rivelato Carlos Tavares, durante l’avvio della produzione di trasmissioni elettrificate a doppia frizione (eDCT) per veicoli ibridi ed ibridi plug-in, nel suo storico complesso di Mirafiori, in Italia, rappresentando il prossimo passo di un investimento di circa €240 milioni sul luogo e nell’industria automobilistica italiana, portando alla creazione del Mirafiori Automotive Park 2030. Carlos Tavares ha annunciato anche un investimento aggiuntivo di €100 milioni per aumentare il potenziale dell’iconica Fiat 500e.
“Intendiamo difendere la nostra posizione di leadership in Italia di fronte a tutta la concorrenza, inclusi i produttori cinesi, indipendentemente dal supporto che possano ricevere nel paese. I nostri dipendenti italiani dimostrano, ogni giorno, le loro competenze, il loro spirito combattivo e la loro capacità di resistenza. Voglio ringraziarli calorosamente e sinceramente per tutto il loro supporto a Stellantis. Gli azionisti possono essere certi che continueremo a proteggere e alimentare le nostre radici attraverso nuove forme, a volte sorprendenti.”, sottolineò Carlos Tavares.
Ricordiamo che Stellantis sta investendo oltre €50 miliardi in tutto il mondo nell’elettrificazione nel corso del decennio per raggiungere gli obiettivi del piano strategico di Forward 2030, mirando a raggiungere una quota di vendite del 100% per veicoli completamente elettrici per autovetture in Europa e del 50% per autovetture e veicoli commerciali leggeri negli Stati Uniti entro il 2030. Per raggiungere questi obiettivi di vendita, l’azienda sta garantendo una capacità approssimativa di 400 GWh in batterie, con il supporto di sei fabbriche di batterie in Nord America e in Europa.
