La FIA svela cambiamenti rivoluzionari per la F1 2026: le sessioni di prove e le regole per il maltempo rinnovate!
Il mondo del motorsport è in fermento poiché la FIA ha ufficialmente confermato un ampio insieme di cambiamenti regolamentari e revisioni entusiasmanti per la prossima stagione F1 2026. A seguito di un’importante Assemblea Generale tenutasi in Uzbekistan, il Consiglio Mondiale dello Sport Automobilistico ha dato il suo via libera a questi aggiornamenti fondamentali che promettono di rivoluzionare il panorama delle corse.
Tra le modifiche più significative c’è una sostanziale alterazione del formato delle sessioni di prove del weekend Sprint. In una decisione che cambia le regole del gioco, se si verifica un’interruzione per bandiera rossa prima del trentesimo minuto, le squadre possono ora recuperare il tempo perso, prolungando la sessione per garantire di ottenere il massimo beneficio dalle prove. Questa modifica è destinata a intensificare la competizione consentendo alle squadre di massimizzare il loro tempo in pista.
Inoltre, in un passo cruciale volto a migliorare la sicurezza in condizioni di bagnato, al Direttore di Gara sono stati conferiti nuovi poteri. La distanza massima tra la Safety Car e il leader della gara è stata ampliata a ben 20 lunghezze di auto, fornendo un margine più chiaro per i concorrenti man mano che le condizioni diventano pericolose. Questa decisione sarà comunicata esplicitamente a tutte le squadre, assicurando che tutti siano sulla stessa lunghezza d’onda quando il tempo diventa inclemente.
Ulteriore chiarezza è stata inserita nei regolamenti della FIA, in particolare riguardo alle procedure di sospensione e ripresa durante le gare. Quello che potrebbe sembrare un piccolo aggiustamento, la formulazione riguardante le penalità è stata affinata per eliminare confusione. Ad esempio, un’auto ferma nella corsia dei box a causa di una penalità di 5 o 10 secondi non può essere toccata fino a quando la durata della penalità non è scaduta—questo include qualsiasi contatto manuale, strumenti o attrezzature.
Ma non è tutto! I nuovi Regolamenti Finanziari hanno anche fatto un passo audace in avanti. Le attività legate ai programmi di Academy delle squadre sono ora escluse dai vincoli del budget cap, consentendo alle squadre di scoprire e coltivare talenti emergenti senza vincoli finanziari. Questa mossa si prevede che darà slancio al futuro dello sport, favorendo la prossima generazione di piloti.
Con l’evoluzione delle auto di F1, l’introduzione dell’aerodinamica attiva nel 2026 segna una nuova era. Le auto presenteranno una configurazione a bassa resistenza per le rettilinee e un assetto ad alta deportanza per le curve. In un significativo miglioramento della sicurezza, il Direttore di Gara avrà l’autorità di implementare l’“attivazione parziale” di questi sistemi in condizioni di scarsa aderenza, garantendo che le squadre possano adattare le loro strategie durante la gara. Questo approccio innovativo consente una risposta più personalizzata alla natura imprevedibile del maltempo.
La FIA ha rivelato che le aree per l’attivazione aerodinamica, simili alle zone DRS, saranno comunicate alle squadre oltre un mese prima di ogni Gran Premio. Le squadre dovranno essere strategiche, poiché queste zone varieranno, consentendo un’attivazione totale o parziale in base ai requisiti di sicurezza di ciascuna sezione del tracciato.
In aggiunta a queste modifiche, l’Assemblea Generale della FIA ha apportato significative modifiche al Codice Sportivo Internazionale. Le sanzioni per i concorrenti ora includono un requisito di partecipare a lavori che promuovono gli interessi del motorsport. Un Osservatore dell’evento FIA monitorerà il rispetto di queste regole, garantendo il fair play.
Un altro aggiornamento critico consente ai commissari che officiavano nei Campionati del Mondo FIA di rivedere le loro decisioni se emergono nuove prove significative. Questa flessibilità assicura che venga fatta giustizia, anche dopo che è stata emessa una sentenza.
È stato istituito un nuovo ‘Panel di Commissari Fuori Competizione’ per affrontare rapidamente le presunte violazioni che si verificano al di fuori dei contesti degli eventi, consentendo risoluzioni tempestive in questioni che potrebbero influenzare più eventi.
Infine, la FIA ha introdotto un ‘Test di Idoneità e Integrità’ (FPPT) volto a salvaguardare l’integrità dei suoi campionati. Questa rigorosa valutazione determinerà se gli individui soddisfano gli standard necessari di integrità, liberi da condizioni di esclusione come il fallimento o le condanne penali.
Con l’avvicinarsi della stagione F1 2026, queste modifiche complete riflettono l’impegno della FIA per la sicurezza, l’equità e il futuro del motorsport. L’eccitazione è palpabile e le squadre dovranno adattarsi rapidamente a queste audaci nuove regole. Rimanete sintonizzati mentre ci prepariamo per quella che promette di essere una stagione elettrizzante!
