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AutoGear

La FIA rivela nuove regole per la Formula 1 nel 2026 con auto più veloci, sicure e leggere.

Carl Smith by Carl Smith
Giugno 6, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
FIA revela novas regras para a Fórmula 1 em 2026 com carros mais rápidos, seguros e leves.

La FIA ha ufficialmente rivelato le tanto attese regole per il telaio della Formula 1 nel 2026. I futuri cambiamenti nelle regolamentazioni hanno suscitato entusiasmo tra i fan, che si aspettano un’esperienza di gara più emozionante. Molti sono ansiosi di vedere se la Ferrari riconquisterà la sua dominanza o se la Mercedes farà un ritorno. L’organo di governo ha ora pubblicato le regolamentazioni finali per il telaio, che tutte le squadre dovranno seguire.

Queste regolamentazioni porteranno cambiamenti significativi al design delle auto. Per la prima volta nella storia della Formula 1, le dimensioni del telaio sono state ridotte per aumentare l’agilità e ridurre il peso. La larghezza del telaio è stata ridotta da 2000 mm a 1900 mm, e la distanza tra gli assi è stata accorciata da 3600 mm a 3400 mm.

Oltre a questi cambiamenti, i motori ibridi sulle auto del 2026 saranno più potenti. La FIA intende aumentare la potenza del motore elettrico del 300% con le nuove regolamentazioni. Inoltre, lo sport utilizzerà ora “carburante 100% sostenibile” per affrontare le preoccupazioni legate al riscaldamento globale e alle emissioni. Le auto saranno anche dotate di una “modalità di sovrapposizione manuale” che permette ai piloti di utilizzare più potenza elettrica. Il Sistema di Riduzione della Resistenza (DRS) non sarà più utilizzato.

La sicurezza rimane una priorità assoluta per la FIA, e le regolamentazioni riflettono questo. L’organo di governo ha implementato nuovi aggiornamenti per aumentare la sicurezza dei piloti nel cockpit. Il carico sull’arco di protezione è stato aumentato da 16G a 20G, e il telaio sarà dotato di “Luci di Sicurezza Laterali” per indicare lo stato dell’ERS dell’auto agli altri. La protezione contro l’invasione laterale è stata anche migliorata.

L’aerodinamica gioca un ruolo cruciale nelle prestazioni dell’auto, e i regolamenti affrontano anche questo aspetto. La FIA ha ridotto la portanza e la resistenza del 30% e del 55%, rispettivamente. L’ala anteriore del telaio sarà 100mm più stretta rispetto alle versioni precedenti, e l’effetto suolo sulle auto sarà significativamente ridotto, con fondi parzialmente piatti che diventano obbligatori.

In generale, questi nuovi regolamenti hanno un grande potenziale per aumentare la competizione in Formula 1. Sarà affascinante vedere come le squadre attuali si adatteranno ai cambiamenti. La dominanza della Red Bull dal 2022 potrebbe essere messa alla prova dopo l’imprevista uscita di Adrian Newey dalla squadra. Diverse squadre, in particolare la Ferrari, hanno già iniziato a lavorare sulle loro unità di potenza sotto i nuovi regolamenti.

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