La divisione di conformità sta attualmente valutando le affermazioni per garantire la conformità con le procedure appropriate, una pratica standard in tali casi.
L’organo di governo della Formula 1, la Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA), che funge da autorità regolatrice, ha riconosciuto l’esistenza di un rapporto su possibili irregolarità da parte di alcuni membri della loro leadership, inclusi il presidente, Mohammed Ben Sulayem.
Il focus è sulle accuse secondo cui Ben Sulayem potrebbe aver interferito nel risultato del Gran Premio dell’Arabia Saudita dell’anno precedente e aver cercato di ostacolare il processo di certificazione per il Gran Premio di Las Vegas.
La FIA ha rilasciato una dichiarazione confermando che il loro ufficiale di conformità ha ricevuto un rapporto che descrive queste possibili affermazioni contro i membri dell’organo di governo dell’organizzazione.
La divisione di conformità sta attualmente valutando le richieste per garantire l’aderenza alle procedure appropriate, una pratica comune in tali casi.
Un aspetto significativo della controversia, come riportato dalla BBC, ruota attorno a un incidente nel Gran Premio dell’Arabia Saudita del 2023, dove Ben Sulayem è accusato di aver cercato di annullare una penalità inflitta a Fernando Alonso, della Aston Martin.
Questa affermazione, attribuita a un informatore non identificato, suggerisce che Ben Sulayem abbia contattato Sheikh Abdullah bin Hamad bin Isa Al Khalifa, vicepresidente della FIA per il Medio Oriente e il Nord Africa, che era presente in Arabia Saudita in quel momento, per difendere l’annullamento della penalità di Alonso.
Alonso aveva ricevuto una penalità di 10 secondi, oltre a una precedente penalità di cinque secondi, che aveva influenzato la sua posizione in gara.
La revoca di questa penalità ha apparentemente riportato Alonso al terzo posto, dietro ai piloti della Red Bull, Sergio Perez e Max Verstappen, sollevando dubbi sull’imparzialità del processo decisionale.
Inoltre, sono emerse accuse secondo cui Ben Sulayem avrebbe istruito gli ufficiali a non certificare il circuito di Las Vegas per il loro Gran Premio.
Tuttavia, un portavoce della FIA ha difeso il processo di certificazione, affermando che ha seguito i protocolli della FIA per quanto riguarda l’ispezione e la certificazione.
Il portavoce ha sottolineato che i ritardi nell’ispezione erano dovuti ai lavori di costruzione effettuati dagli organizzatori locali, suggerendo che il processo di certificazione non è stato influenzato da interventi inappropriati.
Queste accuse hanno generato polemiche all’interno della comunità della Formula 1, gettando un’ombra sulla governance dello sport e sollevando preoccupazioni sull’imparzialità e l’integrità della sua leadership.
© 2024
