Con un nuovo approccio audace, McLaren mira a difendere il suo titolo di Costruttori—ma riuscirà a rimanere davanti a Red Bull, Ferrari e Mercedes?
La MCL39 di McLaren ha colpito la pista per la prima volta, segnando un passo importante nella caccia del team per mantenere il suo Campionato Costruttori nella stagione di Formula 1 2025.
Rivelata in una sorprendente livrea camouflage durante un shakedown a Silverstone, la MCL39 segnala l’intento di McLaren di costruire sulla sua campagna di successo del 2024—una stagione in cui la squadra britannica ha posto fine a un digiuno di titoli di 16 anni.
Ma con Red Bull, Ferrari e Mercedes che si avvicinano, McLaren sa che la lotta sarà più dura che mai.
“Oggi è un grande traguardo nel nostro percorso nella lotta per il titolo 2025,” ha dichiarato il CEO di McLaren Zak Brown.
“È fantastico portare in pista per la prima volta il nostro sfidante al Campionato, la MCL39, e lanciare il culmine del duro lavoro del team.”
Nessuno Spazio per la Complacenza: La Strategia del “Rischio Freno” di McLaren
Nonostante la sua finitura dominante nel 2024, McLaren rimane realistica riguardo alla sfida che l’attende. Brown ha sottolineato che ogni squadra ha fatto progressi durante l’inverno, rendendo il 2025 una battaglia aperta per la supremazia.
“Dobbiamo essere realistici sul fatto che ogni squadra avrà fatto progressi durante l’inverno. L’anno scorso ha messo in evidenza quanto il gruppo si sia avvicinato, il che è una cosa brillante per la F1.”
Tuttavia, McLaren non ha adottato un approccio prudente. L’approccio aggressivo del “rischio freno” nello sviluppo della macchina ha portato a guadagni notevoli, anche se il suo impatto completo rimane incerto fino a qualifiche in Australia.
“Crediamo di aver fatto ulteriori passi avanti rispetto alla MCL38 vincitrice del campionato, ma non sapremo dove ci troviamo in classifica fino a quando non entreremo nelle qualifiche in Australia,” ha aggiunto Brown.
“Siamo una squadra che non smette mai di correre e daremo il massimo per riportare entrambi i campionati a Woking.”
Andrea Stella: “Il 2025 Sarà Ancora Più Competitivo”
Dall’assunzione del ruolo di team principal della McLaren alla fine del 2022, Andrea Stella ha supervisionato uno dei più drammatici cambiamenti di squadra nella storia moderna della F1.
Ma il successo passato non garantisce nulla, e Stella si prepara a una corsa al titolo ancora più serrata nel 2025.
“Abbiamo concluso l’anno scorso come campioni, ma il 2024 ha evidenziato quanto sia competitiva la griglia, e questo è qualcosa che si rifletterà nel campionato di quest’anno.”
La McLaren ha superato la Red Bull nella seconda metà del 2024, ma il ritorno della Ferrari e il previsto rilancio della Mercedes garantiscono che il 2025 sarà una lotta brutale in testa.
“Dobbiamo rimanere concentrati per competere in testa in questo campo ristretto. Sarà un anno emozionante ma incredibilmente impegnativo.”
“Il team ha lavorato estremamente duramente per prepararsi al meglio per l’inizio della stagione. Abbiamo imparato molto dalle nostre battaglie dello scorso anno, quindi prendiamo questo e lo utilizziamo per spingere il nostro obiettivo per l’anno.”
McLaren vs. Red Bull: Woking può rimanere in cima?
- La Red Bull ha dominato all’inizio del 2024, ma ha avuto difficoltà con imprevisti a metà stagione.
- La Ferrari ha concluso l’anno come una seria minaccia, ottenendo vittorie e spingendo la McLaren fino all’ultima gara.
- La Mercedes ha promesso un ritorno, dopo una frustrante campagna del 2024.
Con la MCL39 pronta per i test completi in Bahrain (19-21 febbraio), tutti gli occhi saranno su quanta strada ha guadagnato—o perso—la McLaren durante l’inverno.
Cosa c’è in programma per la McLaren?
- 18 febbraio – Rivelazione ufficiale della livrea MCL39 all’F1 75 Live
- 19-21 febbraio – Test pre-stagionali in Bahrain
- 16 marzo – Gran Premio d’Australia di apertura della stagione
Il Campionato Costruttori è da difendere per la McLaren, ma con Red Bull, Ferrari e Mercedes che affilano le loro armi, sarà la MCL39 sufficiente per resistere agli sfidanti?
Una cosa è certa—il 2025 sarà la battaglia di F1 più serrata degli ultimi anni.
