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AutoGear

La decisione da brivido della BMW: futuro della hypercar assicurato, divisione RLL confermata!

Arthur Ling by Arthur Ling
Luglio 31, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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BMW’s Heart-Stopping Decision: Hypercar Future Secured, RLL Split Confirmed!

La mossa scioccante di BMW: futuro da hypercar assicurato, la partnership con RLL termina bruscamente

In un sorprendente colpo di scena, BMW ha dichiarato la sua incrollabile dedizione al futuro delle hypercar nei competitivi campionati FIA WEC e IMSA. Tuttavia, la notizia bomba è arrivata con la rivelazione scioccante di una imminente separazione dal partner di lunga data Rahal Letterman Lanigan (RLL).

BMW M Motorsport ha lasciato il mondo del motorsport attonito con l’annuncio del loro fermo impegno a dominare l’era delle Hypercar/GTP. Questo annuncio arriva di pari passo con la notizia straziante della cessazione di una collaborazione di 17 anni con RLL Racing, che si concluderà alla fine della stagione attuale del Campionato IMSA SportsCar 2025.

La fine di quest’era segna la dissoluzione di una partnership storica che ha visto BMW e RLL conquistare un’impressionante 24 vittorie e oltre 100 piazzamenti sul podio insieme. Andreas Roos, il responsabile di BMW M Motorsport, ha espresso la sua soddisfazione per la decisione, affermando: “Sono molto contento che continueremo il nostro programma Hypercar di successo a lungo termine sia nella FIA WEC che nella serie IMSA.”

Con BMW che guarda avanti verso il futuro, il gigante automobilistico tedesco ha deciso di rinnovare le proprie operazioni, segnalando il non rinnovo del contratto con BMW M Team RLL per le operazioni di gara nella serie IMSA. Roos ha aggiunto: “Voglio ringraziare Bobby Rahal e il suo team per 17 anni fantastici.”

La partnership tra BMW e RLL ha coperto oltre 14 anni di corse GT e tre anni nell’era Hypercar, comprendendo veicoli iconici come la BMW M3 GT, la BMW Z4 GTLM, la BMW M6 GTLM, la BMW M8 GTE e la BMW M4 GT3. Nonostante le voci circolate all’inizio della stagione IMSA riguardo a una potenziale separazione, Rahal le aveva respinte come “premature”.

La transizione della partnership nella categoria GTP ha visto la sua giusta dose di sfide, con le vittorie che si sono dimostrate elusive sin dall’inizio dei due BMW M Hybrid V8. Tuttavia, il team è riuscito a ottenere cinque podi nella stagione inaugurale del 2023, culminando in una gloriosa vittoria alle Sei Ore di Glen. Gli anni successivi hanno visto traguardi come un storico primo arrivo 1-2 a Indianapolis nel 2024 e quattro pole position consecutive impressionanti nel 2025.

La mossa audace di BMW per consolidare il suo futuro Hypercar mentre si separa da RLL ha inviato onde d’urto nella comunità motorsport. Mentre fan ed esperti speculano sulle implicazioni di questo cambiamento sismico, una cosa rimane certa: BMW si sta preparando per un nuovo capitolo di dominio nel mondo delle corse.

Tags: 8ten-racing-bmw-motorradag-motorsport-italia-yamaharahal-letterman-lanigan
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