In un’emozionante sfida al Gran Premio di Cina, Oscar Piastri ha conquistato la sua prima pole position in Formula 1, interrompendo un digiuno di 47 weekend. Il pilota australiano è salito in cima alla classifica di Formula 1 con un giro straordinario di 1m30.641s nel suo secondo tentativo in Q3. Questo straordinario traguardo è arrivato dopo un’impressionante prima tornata che gli avrebbe garantito anche la pole position.
La corsa per la prima fila non è stata priva di sorprese e momenti intensi. George Russell, in un colpo di scena finale, ha estromesso la McLaren da un monopolio della prima fila con un giro tardivo. La prestazione di Russell è stata di solo 0.082 secondi dietro Piastri e 0.050s davanti al vincitore del GP australiano, Lando Norris, che ha avuto una giornata difficile e ha dovuto accontentarsi della terza posizione. Norris ha ottenuto un solo punto per un ottavo posto nella sprint.
Max Verstappen della Red Bull ha conquistato il quarto posto, seguendo da vicino Piastri. Nel frattempo, la Ferrari, nonostante avesse precedentemente vinto la pole della sprint e la gara, non è riuscita a replicare il proprio successo nelle qualifiche del gran premio. Lewis Hamilton, ancora una volta il pilota Ferrari più veloce, era quasi tre decimi più lento del tempo di Piastri. Il suo compagno di squadra, Charles Leclerc, era un decimo più indietro.
Il turno di qualifiche ha anche visto un colpo di scena inaspettato con il rookie dei Racing Bulls, Isack Hadjar, che ha superato Kimi Antonelli della Mercedes. Hadjar ha conquistato il settimo posto sulla griglia, eguagliando la migliore prestazione di qualificazione di qualsiasi rookie nel 2025. Il suo compagno di squadra, Yuki Tsunoda, è rimasto indietro in tutti e tre i segmenti di qualificazione, chiudendo nono, appena davanti ad Alex Albon della Williams.
D’altra parte, il nuovo acquisto della Williams, Carlos Sainz, ha avuto un inizio difficile. È stato il più lento in Q2, e la sua prestazione in qualifica non è migliorata, registrando un giro due decimi più lento rispetto al suo tempo in Q1. In una situazione ravvicinata, Esteban Ocon ha mancato di poco la sua prima apparizione in Q3 nel 2025, rimanendo indietro di solo 0.030s. Tuttavia, è riuscito a superare Q1 per la prima volta quest’anno.
La sfortuna di Liam Lawson è continuata poiché, ancora una volta, si è trovato in fondo al gruppo. Nonostante avesse mostrato promesse passando dal 20° al 14° posto nella gara sprint di sabato, non è riuscito a mantenere il slancio nelle qualifiche del gran premio. È stato il più lento, ripetendo la sua prestazione nelle qualifiche sprint.
Il Q1 ha visto anche l’uscita del duo Alpine composto da Pierre Gasly e Jack Doohan, che hanno terminato rispettivamente al 16° e 18° posto. Ollie Bearman della Haas si è inserito tra di loro al 17° posto. Gabriel Bortoleto, il campione di Formula 2, ha assaporato la sua prima sconfitta nelle qualifiche intra-squadra, finendo 19° per la Sauber.
I tempi delle qualifiche del Gran Premio di Cina sono stati i seguenti: Piastri (McLaren) ha guidato la gara con 1m30.641s, seguito da Russell (Mercedes) con 1m30.723s, Norris (McLaren) a 1m30.793s, Verstappen (Red Bull) a 1m30.817s, Hamilton (Ferrari) a 1m30.927s e Leclerc (Ferrari) con 1m31.021s. Il resto della griglia includeva Hadjar (Racing Bulls), Antonelli (Mercedes), Tsunoda (Racing Bulls), Albon (Williams), Ocon (Haas), Hulkenberg (Sauber), Alonso (Aston Martin), Stroll (Aston Martin), Sainz (Williams), Gasly (Alpine), Bearman (Haas), Doohan (Alpine), Bortoleto (Sauber) e Lawson (Red Bull).
