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La crisi della Porsche a Le Mans 2026: l’iconica 963 correrà o svanirà?

Harry Stone by Harry Stone
Ottobre 14, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Porsche’s Le Mans 2026 Crisis: Will the Iconic 963 Race or Fade Away?

Porsche Affronta un Crocevia Pivotal: La Iconica 963 Gareggerà a Le Mans 2026?

In un colpo di scena scioccante per i fan del motorsport, Porsche ha annunciato il suo ritiro dal Campionato del Mondo Endurance (WEC) dopo la conclusione dell’attuale stagione, lasciando il futuro della leggendaria auto da corsa 963 in sospeso. Mentre circolano voci sul destino della presenza di Porsche in griglia, in particolare alla prestigiosa 24 Ore di Le Mans, le poste in gioco non sono mai state così alte.

Il vicepresidente di Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, è stato rapido a rassicurare, affermando: “La decisione di non partecipare nel 2026 con il nostro team ufficiale non ha assolutamente alcun effetto sul nostro programma clienti.” Tuttavia, questa dichiarazione solleva ulteriori interrogativi. Con Proton Competition, il team clienti di Porsche, in prima linea in questo dilemma, la realtà è molto più complessa di quanto appaia. Laudenbach ha sottolineato: “Se un cliente vuole correre con una o due auto, qualunque cosa, non spetta a noi.” Ma Proton Competition può raccogliere le risorse per schierare un team completo?

I regolamenti che governano il Campionato del Mondo Endurance Hypercar richiedono che un produttore iscriva un minimo di due auto. Proton Competition si trova ora in una posizione precaria: a meno che non ottengano un sostegno finanziario, correre anche solo con una 963 potrebbe essere impossibile. Con le tasse di iscrizione che schizzano a €27.500 per auto, oltre al sorprendente costo base di €538.000 per il Campionato Hypercar, il peso finanziario è immenso. L’ammissione franca di Laudenbach che senza un supporto diretto da parte di Porsche, Proton potrebbe dover ritirarsi completamente dall’Hypercar, preannuncia guai.

Ma le domande non finiscono qui. I Porsche 963 calcheranno i sacri terreni di Le Mans il prossimo anno? Al recente Petit Le Mans, l’aria era carica di incertezze mentre le figure chiave di Porsche Penske Motorsport venivano interrogate sulle loro intenzioni. Il direttore generale Jonathan Diuguid ha rivelato: “Le Mans è un punto focale del nostro programma. Siamo in una situazione in cui nessuno di noi vuole trovarsi, e ci piacerebbe essere a Le Mans, ma lo valuteremo.” Questa dichiarazione, sebbene ottimistica, riflette lo stato caotico delle questioni relative agli impegni di corsa di Porsche.

La posizione cauta di Laudenbach complica ulteriormente le cose: “Se prendi la decisione di non correre nel WEC il prossimo anno, è molto probabile che non correrai a Le Mans.” Con la FIA e l’ACO al comando, il futuro della partecipazione di Porsche a Le Mans rimane avvolto nell’ambiguità. Il desiderio di conquistare una storica ventesima vittoria a La Sarthe è presente, ma i vincoli sono ingombranti.

Aggiungendo complessità, il processo di selezione per gli inviti a Le Mans è rigoroso, con l’ACO che probabilmente darà priorità agli iscritti a stagione intera da LMP2 o LMGT3 rispetto a un potenziale doppio ingresso per Porsche. La realtà è cruda: la partecipazione di Porsche Penske Motorsport dipende interamente dalla capacità di Proton Competition di schierare due auto per la stagione WEC.

E per quanto riguarda la serie IMSA? Con la lista degli iscritti per il 2026 rivelata, è stata confermata la presenza di due 963 per Porsche Penske Motorsport e una per JDC-Miller MotorSports. Tuttavia, con le incertezze finanziarie e l’assenza della 963 di Proton Competition dalla IMSA Endurance Cup, sembra che il panorama per gli ingressi a stagione intera possa essere limitato a sole tre vetture.

Infine, sorge la domanda: il ritiro di Porsche dalla classe Hypercar influenzerà il suo programma LMGT3? Laudenbach rimane ottimista, affermando: “Spero che il nostro cliente parteciperà l’anno prossimo”, ma la decisione finale spetta alla FIA e all’ACO. Con una griglia ancora aperta, Manthey Racing è pronta a schierare due Porsche 911 GT3 R, garantendo che il marchio iconico rimanga visibile nelle classi inferiori.

Con il tempo che scorre verso la stagione 2026, la comunità motorsport osserva con il fiato sospeso. Porsche si farà trovare pronta, o il marchio leggendario svanirà dai riflettori? Una cosa è certa: il futuro rimane incerto, ma l’eccitazione attorno al potenziale ritorno della Porsche 963 a Le Mans è innegabile. Rimanete sintonizzati mentre questa drammatica saga si svolge!

Tags: 2025-fia-world-endurance-championship2025-rolex-monterey-motorsports-reunionJonathan Diuguidle-mans-24-hoursManthey-RacingPorsche Penske Motorsportproton-competition-2thomas-laudenbach
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