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La coraggiosa scusa di Isack Hadjar: il conflitto al GP di F1 in Brasile scatena polemiche e tensioni nel team!

Simon Monroy by Simon Monroy
Novembre 20, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Isack Hadjar’s Bold Apology: F1 Brazil GP Clash Sparks Controversy and Team Tension!

MONZA, ITALY - SEPTEMBER 06: Isack Hadjar of France and Visa Cash App Racing Bulls looks on in the Paddock prior to final practice ahead of the F1 Grand Prix of Italy at Autodromo Nazionale Monza on September 06, 2025 in Monza, Italy. (Photo by Andy Hone/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202509060058 // Usage for editorial use only //

Titolo: Tensione al Vertice: Isack Hadjar si Scusa con Liam Lawson dopo il Controverso Scontro al GP del Brasile

In un finale elettrizzante al Gran Premio del Brasile, Isack Hadjar si è trovato al centro di un drammatico scontro con il suo compagno di squadra dei Racing Bulls, Liam Lawson, che ha lasciato i fan entusiasti e sollevato sopracciglia. Mentre la gara raggiungeva la sua conclusione da brivido, i due piloti hanno combattuto ferocemente per il settimo posto, portando a un incidente controverso che Hadjar ha successivamente caratterizzato come “un po’ aggressivo.”

Con solo un pugno di giri rimanenti, Lawson, che aveva eseguito una brillante strategia a una sola sosta, ha affrontato una crescente pressione da un gruppo di nove auto dietro di lui. Con l’escalation della tensione, Hadjar ha fatto una mossa audace per sorpassare Lawson all’esterno alla Curva 1. Tuttavia, la manovra si è rapidamente trasformata in una ricetta per il disastro poiché i due piloti sono entrati in contatto, costringendo entrambi a navigare nel caos mentre tagliavano il traguardo rispettivamente in settima e ottava posizione.

In una riflessione sincera post-gara, Hadjar non ha esitato ad ammettere il suo approccio aggressivo. “Onestamente, sono subito saltato fuori dall’auto e sono venuto a scusarmi perché è stato un po’ aggressivo,” ha rivelato. Analizzando i filmati a bordo, Hadjar ha ammesso: “Penso che fosse solo entrambi noi che ci muovevamo in una direzione, e siamo stati molto fortunati. Avrei dovuto essere un po’ più paziente e probabilmente prenderlo nella prossima rettilineo, ma ho commesso un errore.”

Il pilota esordiente ha affrontato domande pungenti riguardo alla sua decisione di sorpassare Lawson invece di assicurarsi un solido doppio piazzamento tra i primi otto per la squadra. La risposta di Hadjar è stata diretta: “Sono più punti per me.” La sua determinazione a dare priorità al successo individuale rispetto alla strategia di squadra ha acceso accesi dibattiti tra fan e analisti.

Nonostante abbia espresso rammarico per l’esecuzione del suo tentativo di sorpasso, Hadjar non si è scusato per i suoi istinti competitivi. “Sarà sempre così. Il mio ingegnere alla radio ha detto, ‘clicca per sorpassare,’ significa ciò che significa. Ci provi, e non ci sono stati ordini di squadra. Possiamo gareggiare liberamente tra di noi purché manteniamo la correttezza, ed era molto al limite, purtroppo.”

In un interessante colpo di scena, Hadjar ha anche rassicurato i fan dicendo che questo era un rischio atipico per lui, affermando: “Onestamente, non ho mai incidentato i miei compagni di squadra in tutta la mia carriera. Prendo sempre un po’ più di margine. È qualcosa che dovresti fare.” Il suo impegno per una corsa pulita solleva interrogativi su se la competizione intensa stia alterando il suo approccio in pista.

Guardando al prossimo Gran Premio di Las Vegas, l’ottimismo di Hadjar sembra svanire mentre valuta le sfide che lo attendono. “Onestamente, non penso che sia un weekend che si adatterà alla nostra auto,” ha avvertito, sottolineando le curve a bassa velocità del circuito e le lunghe rettilinee. “Penso che il Qatar sia un posto che ci si adatterà meglio, anche Abu Dhabi, ma qui non tanto.”

Mentre il team Racing Bulls affronta le conseguenze di questo scontro ad alto rischio, i fan si chiedono: le tattiche aggressive di Hadjar porteranno risultati nelle prossime gare, o potrebbero rivelarsi la sua rovina? Con la pressione che aumenta e le rivalità che si intensificano, il palcoscenico è pronto per una continuazione emozionante della stagione di Formula 1.

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2liam-lawson-2racing-bulls-2
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