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La controversa difesa di Denny Hamlin del movimento decisivo di Kyle Larson all’Atlanta Motor Speedway.

Carl Harrison by Carl Harrison
Febbraio 25, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Denny Hamlin’s Push for Superspeedway Reform: Will NASCAR Finally Listen Amidst Antitrust Lawsuit Controversy?

Feb 13, 2025; Daytona Beach, Florida, USA; NASCAR Cup Series driver Denny Hamlin (11) during the Duels at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

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Denny Hamlin, il professionista esperto, ha un talento per suscitare polemiche in pista, e le sue azioni più recenti all’Atlanta Motor Speedway non fanno eccezione. I ricordi della sua audace manovra del 2023 a Kansas, dove ha facilmente schiacciato Kyle Larson contro il cemento, assicurandosi la vittoria, hanno rimbombato nella comunità delle corse. Tuttavia, il suo atteggiamento disinvolto dopo la vittoria è ciò che ha fatto esultare i fan e deridere i critici.

Una recente gara all’Atlanta Motor Speedway ha portato a un turbine di caos negli ultimi giri, con i commenti di Hamlin che hanno suscitato il maggior clamore. L’atmosfera era carica, le poste alte, e in mezzo a tutto ciò, Kyle Larson ha fatto una manovra che sarà oggetto di dibattiti nei bar e di reel di momenti salienti per settimane a venire. Mentre il coraggioso azzardo di Larson ha fatto parlare, è stata la difesa decisa di Hamlin nei confronti del suo compagno di gara a prendere il centro della scena.

Negli ultimi giri ad Atlanta, Larson, desideroso di vincere, ha tentato una manovra rischiosa di fronte ad Austin Cindric. Nonostante la convinzione di Larson che la strada fosse libera, il secco “Non è libero” di Cindric via radio ha rivelato la realtà mentre le loro auto si sono scontrate. L’incidente ha infranto sogni e ha lasciato le aspirazioni di Roger Penske per Atlanta in rovina. Mentre Hamlin si esprimeva sull’incidente, le sue osservazioni portavano l’autorità di un pilota esperto che ha visto di tutto.

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Hamlin, con un sorriso, ha ammesso che Larson aveva fatto un passo falso. “Non era sicuramente libero,” ha dichiarato, senza mezzi termini riguardo all’errore di Larson. Tuttavia, ha seguito con una sorprendente difesa delle azioni di Larson. La spiegazione di Hamlin ha offerto uno sguardo avvincente nella mente di un pilota, trasformando l’incidente in una lezione di psicologia delle corse. Ha dettagliato la situazione ad alta pressione: accelerare dopo la Curva 2 con un’altra auto a pochi centimetri, premere l’acceleratore e, all’improvviso, la corsa diventa un gioco di sopravvivenza.

Hamlin ha ammesso la sua stessa decisione di non alzarsi in situazioni simili, allineandosi a Larson. Questa regola non scritta tra i bold e aggressivi era in piena mostra: quando c’è la possibilità di vincere, si va all-in, indipendentemente dalle conseguenze. Sfortunatamente, è stato Austin Cindric a pagare il prezzo questa volta. Con meno di 10 giri rimanenti, era sul punto di una vittoria storica, solo per essere accolto dal paraurti di Larson e da un’amara delusione.

Nonostante il caos, Hamlin ha lodato la velocità eccezionale di Cindric e Ryan Blaney. “Quei due sembravano semplicemente superare qualsiasi cosa,” ha detto, archiviando queste informazioni per le prossime gare. La visione di Hamlin sull’incidente riflette la sua comprensione della dura realtà delle corse, dove l’aggressività può sia incoronarti campione che farti schiantare.

L’Ambetter Health 400 di NASCAR è stata una montagna russa di emozioni e competizione ad alta ottano. L’ultimo giro è scivolato nel caos, lasciando i fan entusiasti e i piloti a leccarsi le ferite. Hamlin, una voce di ragione in mezzo al caos, ha mantenuto la calma. Ha rifiutato di puntare il dito, attribuendo l’incidente alla natura imprevedibile delle corse.

Hamlin ha anche affrontato le critiche riguardo alla decisione di NASCAR di chiamare una bandiera gialla. Mentre i fan esprimevano la loro delusione, Hamlin ha difeso la decisione, sottolineando che la sicurezza dei piloti supera lo spettacolo. “Solo 36 persone vogliono quella bandiera gialla—noi piloti,” ha detto. “Milioni di voi urlano, ‘Lasciate correre!’ Ma fidatevi, non potete. Qualcuno—forse il vostro pilota preferito—potrebbe farsi seriamente male.”

I commenti schietti di Hamlin offrono una prospettiva unica nel mondo competitivo delle corse. Serve da promemoria che le corse, in tutta la loro gloria e imprevedibilità, sono un gioco ad alto rischio, dove ogni decisione può realizzare o distruggere un sogno. Mentre aspettiamo con ansia il prossimo scontro in pista, le intuizioni di Hamlin risuoneranno senza dubbio nelle nostre menti.

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