AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La Cina sta procedendo con i test di guida autonoma su strade pubbliche.

Publisher by Publisher
Giugno 6, 2024
in Novità
Reading Time: 2 mins read
0
Ao volante do BYD Seal U

La Cina vuole guidare la tecnologia della guida autonoma e per questo ha annunciato di aver dato il via libera a un primo gruppo di nove aziende del settore automobilistico per condurre test su veicoli dotati di tecnologie avanzate di guida autonoma su strade pubbliche.

Secondo il comunicato del Ministero dell’Industria del governo cinese, l’obiettivo è accelerare l’adozione di automobili dotate di guida autonoma di livello tre, che saranno realizzate da marchi come BYD e Nio, nonché dalle società automobilistiche statali Changan Automobile, GAC e SAIC.

L’industria automobilistica ha definito cinque livelli di guida autonoma, che vanno dalle caratteristiche di assistenza al conducente, come il sistema di controllo della velocità di crociera, al livello uno, fino alle automobili completamente autonome, senza interferenze del conducente, al livello cinque.

Il governo cinese ha già pubblicato le linee guida del programma nazionale lo scorso novembre, per iniziare ad accettare le candidature delle aziende che desiderano lanciare veicoli dotati di tecnologia di guida completamente autonoma per l’adozione su larga scala.

Il piano prevede che i conducenti dei veicoli coinvolti nei test possano allontanare le mani dal volante, spettando ai produttori di automobili coinvolti nei test assumersi la responsabilità della sicurezza.

Inoltre, il governo cinese ritiene che questi test recentemente approvati apriranno la strada a una maggiore commercializzazione di tecnologie di guida autonoma più avanzate.

Per i leader dei marchi che testeranno veicoli completamente autonomi, questi test sono visti come un ulteriore passo per consentire la vendita e l’uso da parte di singoli acquirenti e flotte di veicoli con guida autonoma di livello tre.

Come riportato da “Reuters”, circa 10 aziende del settore automobilistico, tra cui Huawei e Xpeng, offrono già nei loro modelli guida autonoma di livello due in Cina, che richiede che il conducente sia attento e tenga le mani sul volante.

Tags: BYDChangan AutomobileChinaCondução autónomaGACGovernoNIONível 3SAICTestesVias públicas
Share212Tweet133Send

Related Posts

Ford e Geely estudam parceria
Novità

“Ford e Geely stanno esplorando una partnership.”

La Ford americana e la Geely cinese, entrambe sotto pressione per ridurre i costi di produzione e gli investimenti nello...

by Redação
Febbraio 16, 2026
Novo Mercedes S 680 Guard 4Matic: versão blindada não foi esquecida
Novità

Nuova Mercedes S 680 Guard 4Matic: non è stata dimenticata la versione blindata.

Quando recentemente ha rinnovato la Mercedes S-Class, la casa delle stelle non ha dimenticato la versione blindata. Con il suo...

by Redação
Febbraio 16, 2026
Renault produz drones em Le Mans
Novità

Renault produce droni a Le Mans.

Renault ha avuto un polo industriale a Le Mans dal 1969, per la produzione di vari componenti, in particolare parti...

by Redação
Febbraio 16, 2026
Pedido do mercado norte-americano: um BMW X7 (ainda) maior
Novità

Richiesta dal mercato nordamericano: un BMW X7 (ancora) più grande.

BMW ha ricevuto richieste da molti concessionari nordamericani per la produzione di un X7 ancora più grande dell'attuale. Questo nonostante...

by Redação
Febbraio 3, 2026

Recent News

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1

La FIA impone un’improvvisa eclatante proibizione all’innovazione dei motori: le normative del 2027 scatenano un acceso dibattito in F1.

Febbraio 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests

Aston Martin affronta una crisi straordinaria mentre Lance Stroll deride le pessime prestazioni della squadra nei test di Bahrain.

Febbraio 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?

Max Verstappen punta alla leggendaria sfida delle 24 ore di Nürburgring: riuscirà a conquistare le corse di endurance?

Febbraio 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas’ strategy

Cadillac sfida le norme per forgiare il proprio destino in F1: una mossa audace contro la strategia di Haas.

Febbraio 17, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.