Le tensioni latenti nella saga legale della NASCAR sono appena aumentate, poiché 23XI Racing e Front Row Motorsports (FRM) hanno risposto alle accuse della NASCAR che li accusa di fabbricare prove e manipolare la causa in corso. Questo ultimo scontro continua a sottolineare il divario crescente tra i proprietari delle squadre e l’organo di governo riguardo al controverso accordo di charter 2025-2031.
Le Radici della Controversia
La stagione 2024 della NASCAR Cup sarà probabilmente ricordata come un momento cruciale nella storia dello sport, segnando una frattura significativa nella relazione tra i proprietari delle squadre e l’organizzazione NASCAR della famiglia France. Mentre le negoziazioni per il prossimo accordo di charter raggiungevano un punto morto, 23XI Racing e FRM sono diventate le uniche squadre a rifiutare di firmare l’accordo. La loro successiva causa accusa la NASCAR di pratiche monopolistiche e denuncia un trattamento ingiusto nel sistema di charter.
NASCAR Risponde
In un recente deposito legale, la NASCAR ha affermato che 23XI Racing ha orchestrato una campagna per fabbricare prove e persuadere in modo improprio altre squadre a schierarsi con la loro battaglia legale. L’organizzazione ha ulteriormente sostenuto che le email di alcuni piloti—il cui contenuto rimane oscurato—suggerivano uno sforzo coordinato da parte di 23XI per fabbricare affermazioni di danno irreparabile.
Queste accuse hanno aggiunto combustibile a una controversia già infuocata, dipingendo la causa come una battaglia non solo per i diritti commerciali ma anche per la credibilità.
23XI Racing Nega le Accuse della NASCAR
Steve Lauletta, presidente di 23XI Racing, ha respinto le accuse della NASCAR come infondate. Negli ultimi atti legali, ha descritto le affermazioni come “completamente false,” sostenendo che non esisteva alcuna cospirazione del genere.
“Questo è completamente falso,” ha dichiarato Lauletta, segnalando che 23XI Racing continuerà a contestare le azioni della NASCAR sia in tribunale che nella percezione pubblica.
Le Scommesse Aumentano con i Charter SHR
Stewart-Haas Racing (SHR) è ora coinvolta nella disputa legale, poiché sia 23XI che FRM rivendicano danni irreparabili derivanti da transazioni di charter. Secondo Jerry Freeze di FRM, il presidente della NASCAR Steve Phelps gli ha assicurato a settembre che il trasferimento di un charter SHR a FRM era stato approvato. Tuttavia, Freeze sostiene che la NASCAR stia ora tenendo l’accordo in ostaggio, condizionando la sua approvazione al ritiro della causa da parte di FRM.
Questa manovra ha intensificato le accuse di cattiva fede da parte della NASCAR, complicando ulteriormente un processo di negoziazione già controverso.
La Lotta per i Diritti di Corsa a Tempo Pieno
Sia 23XI Racing che FRM affrontano la cupa possibilità di competere come team “aperti” non charterizzati nella stagione 2025—uno status che limita drasticamente la loro sicurezza finanziaria e le opportunità competitive. Per contrastare ciò, hanno presentato un’ingiunzione per costringere NASCAR a permettere loro di gareggiare come team a tempo pieno mentre il processo legale prosegue. Sebbene il loro caso iniziale sia stato respinto, hanno successivamente presentato appello.
Un Momento Pivotal per NASCAR
Con la battaglia legale che si protrae, le potenziali conseguenze per NASCAR si profilano all’orizzonte. La disputa sui charter e sui diritti delle squadre rischia di oscurare lo sport stesso, alterando potenzialmente il suo panorama competitivo e finanziario. Con la stagione 2025 e un nuovo accordo sui diritti media in arrivo, le poste in gioco sono monumentali.
Cosa Aspettarsi?
Molti esperti ritengono che il miglior corso d’azione sarebbe un accordo che modifichi il contratto di charter per affrontare le lamentele delle squadre senza compromettere la struttura di NASCAR. Tuttavia, le accuse sempre più gravi e la crescente sfiducia rendono una risoluzione amichevole sempre più improbabile.
Per ora, la causa minaccia di ridefinire il futuro di NASCAR, mettendo alla prova la capacità dello sport di adattarsi mantenendo uniti i suoi principali stakeholder. Che sia attraverso il tribunale o il tavolo delle trattative, l’esito di questa battaglia lascerà senza dubbio un impatto duraturo.
