La BMW ha svelato la rinnovata M2 che arriva con più potenza, cambio manuale, tutto per elevare l’esperienza di guida
La coupé più piccola della gamma M si presenta con 20 cv in più di potenza rispetto al suo predecessore, ovvero 473 cv a 6250 rpm, e la stessa coppia di 550 Nm, che il predecessore, utilizzando il cambio manuale a sei marce, che trasmette la potenza all’asse posteriore. La versione dotata di un cambio automatico a otto rapporti.
Il marchio tedesco ha anche annunciato che la M2 con cambio manuale accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi, che è un decimo più veloce del modello precedente, mentre la variante con il cambio automatico a otto velocità copre la distanza in 4 secondi. La velocità massima è limitata a 250 km/h, o 285 km/h nel caso della versione equipaggiata con l’opzionale M Driver’s Package.
Per consentire ai conducenti di sfruttare al massimo le caratteristiche di prestazione del motore, gli ingegneri di BMW hanno migliorato la mappatura e la risposta dell’acceleratore in tutte le modalità di guida selezionabili tramite il menu M Setup. Di conseguenza, la nuova BMW M2 offre risposte istantanee più rapide alle richieste di accelerazione del conducente.
Le novità si riflettono anche nel design, con superfici in tonalità di grigio e proporzioni robuste che esaltano le prestazioni del modello. In questo modo, la nuova BMW M2 presenta la distintiva griglia BMW, che ha una presa d’aria inferiore divisa in tre sezioni che ottimizzano il raffreddamento e contribuiscono a una performance su strada ancora più efficace.
Destaque ancora per il sistema di scarico M con quattro terminali, con finitura nera di serie, nonché cerchi da 19 pollici all’anteriore e da 20” al posteriore. Esternamente è possibile scegliere tra tre colori solidi, cinque metallizzati e sei tonalità della BMW Individual per la carrozzeria.
All’interno, l’esperienza di guida è stata migliorata grazie all’introduzione del nuovo BMW Operating System 8.5. I contenuti specifici M nel BMW Curved Display e nel BMW Head-Up Display (opzionale) aumentano il carattere sportivo della plancia, che è ora accompagnata da un quadro strumenti con uno schermo da 12,3” e un sistema di infotainment che utilizza uno schermo da 14,9”.
Da notare anche il volante a fondo piatto, il marcatore centrale alle 12 in punto e i raggi differenziati, con finitura in pelle ma con l’opzione in Alcantara. I sedili sportivi M opzionali sono ora disponibili anche in una versione bicolore rossa e nera.
O equipamento de série do novo BMW M2 também inclui climatização automática de três zonas, iluminação ambiente, um sistema de colunas HiFi, uma base de carregamento sem fios e o BMW Live Cockpit Plus com sistema de navegação BMW Maps. A conectividade, também ela de série, permite a utilização do Apple CarPlay e do Android Auto.
Já os sistemas de ajuda à condução e estacionamento semiautomáticos de série incluem o aviso de colisão frontal, Cruise Control com função de travagem, função Speed Limit Info com indicador de não ultrapassagem, Aviso de Saída de Faixa e o Controlo da Distância de Estacionamento com sensores à frente e atrás do veículo. Entre os opcionais disponíveis estão o Driving Assistant, o Active Cruise Control com função Stop&Go e o Parking Assistant com Reversing Assistant.
A BMW fez saber que o novo M2 será lançado mundialmente com uma produção faseada, a iniciar-se a partir de agosto de 2024m, com preços para Portugal que arrancam nos €48 900.
Todos os preços recomendados para o renovado BMW M2:
Versão – Preço
BMW M2 com transmissão automática BMW Steptronic de 8 velocidades – A partir de €95 000
BMW M2 com caixa manual de seis velocidades – A partir de €95 000
BMW 218i Coupé – A partir de €48 900
BMW 220i Coupé – A partir de €57 900
BMW 230i Coupé – A partire da €61 700
BMW M240i xDrive Coupé – A partire da €76 500
