ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La 400ª gara di F1 di Fernando Alonso si è conclusa con delusione, poiché i freni surriscaldati hanno costretto al ritiro anticipato.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Ottobre 29, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Fernando Alonso’s 400th F1 Race has Ended in Disappointment as Overheated Brakes Force Early Retirement

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Aston Martin's Fernando Alonso during qualifying REUTERS/Carlos Perez Gallardo/Pool

ADVERTISEMENT

La 400ª gara di Formula 1 di Fernando Alonso è stata una per i libri dei record—ma non nel modo in cui il due volte campione del mondo avrebbe potuto sperare. In una frustrante ripetizione di passate gare di pietra miliare, il Gran Premio di Città del Messico dello spagnolo è finito prematuramente, con Alonso costretto a ritirare la sua Aston Martin AMR24 a causa di freni surriscaldati provocati da detriti bloccati nei condotti dei freni.

ADVERTISEMENT

Nonostante l’uscita anticipata, Alonso è stato celebrato durante il weekend dai fan, dai rivali e dallo sport per la sua straordinaria longevità nella carriera. Riflessioni sulla gara, Alonso ha notato un inizio promettente prima che sorgessero i problemi. “È andata bene, la partenza è stata buona,” ha detto. “Abbiamo capitalizzato su molta azione davanti a noi, ma apparentemente c’erano detriti nei condotti dei freni anteriori, e le temperature erano alle stelle.”

Alonso e il team Aston Martin hanno tentato vari aggiustamenti all’interno della vettura, spostando il bilanciamento dei freni verso il retro per cercare di raffreddare i freni surriscaldati. Sfortunatamente, i loro sforzi non sono riusciti a ridurre le temperature, e Alonso ha dovuto ritirare la vettura. “Un po’ sfortunato oggi,” ha aggiunto.

Quando gli è stato chiesto se questo DNF (Did Not Finish) facesse più male a causa della pietra miliare, Alonso ha risposto con la sua caratteristica resilienza: “Fa sempre lo stesso male quando non vedi la bandiera a scacchi. Non importa quale sia il numero.”

Con la stagione 2024 che si avvia verso la conclusione, Alonso rimane ottimista, puntando a un ritorno più forte nelle prossime gare e nel Gran Premio di Città del Messico dell’anno prossimo. Anche se la sua 400ª gara potrebbe non essere andata secondo i piani, la passione e l’impegno di Alonso continuano a alimentare la sua leggendaria carriera in F1, con i fan speranzosi che la sua 401ª apparizione porti una fortuna migliore.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Liam Lawson’s stunning transformation: the secret tweak that secured his F1 future
Motorsport

La straordinaria trasformazione di Liam Lawson: il segreto che ha garantito il suo futuro in F1.

Titolo: Il sorprendente ritorno di Liam Lawson: La sospensione rivoluzionaria che ha trasformato il suo futuro in F1Nel mondo ad...

by Simon Monroy
Dicembre 3, 2025
Isack Hadjar’s incredible rise: from F2 heartbreak to Red Bull seat alongside Verstappen
Motorsport

L’incredibile ascesa di Isack Hadjar: dal dolore in F2 al sedile della Red Bull accanto a Verstappen.

Titolo: Dalle Lacrime al Trionfo: L'Incredibile Ascesa di Isack Hadjar in Red Bull RacingIn una narrativa che potrebbe facilmente essere...

by Simon Monroy
Dicembre 3, 2025
Charles Leclerc’s desperate plea for redemption in Abu Dhabi: can Ferrari salvage the season?
Motorsport

La disperata richiesta di redenzione di Charles Leclerc ad Abu Dhabi: può la Ferrari salvare la stagione?

L'Ultima Resistenza di Leclerc: Speranze Sottili per Abu Dhabi in un'Estate TurbolentaCon la stagione di Formula 1 che si avvicina...

by Redação
Dicembre 3, 2025
Stolen tools worth £60,000 shock Mercedes F1 team amid major headquarters renovation scandal
Motorsport

Strumenti rubati del valore di 60.000 sterline scioccano il team Mercedes F1 in mezzo a uno scandalo di ristrutturazione importante della sede.

Furto Shock a Sede Mercedes: Rubati Attrezzi per un Valore di £60.000 in Piena Luce del Giorno!In un sorprendente colpo...

by Carl Harrison
Dicembre 2, 2025

Recent News

Liam Lawson’s stunning transformation: the secret tweak that secured his F1 future

La straordinaria trasformazione di Liam Lawson: il segreto che ha garantito il suo futuro in F1.

Dicembre 3, 2025
Isack Hadjar’s incredible rise: from F2 heartbreak to Red Bull seat alongside Verstappen

L’incredibile ascesa di Isack Hadjar: dal dolore in F2 al sedile della Red Bull accanto a Verstappen.

Dicembre 3, 2025
Charles Leclerc’s desperate plea for redemption in Abu Dhabi: can Ferrari salvage the season?

La disperata richiesta di redenzione di Charles Leclerc ad Abu Dhabi: può la Ferrari salvare la stagione?

Dicembre 3, 2025
Stolen tools worth £60,000 shock Mercedes F1 team amid major headquarters renovation scandal

Strumenti rubati del valore di 60.000 sterline scioccano il team Mercedes F1 in mezzo a uno scandalo di ristrutturazione importante della sede.

Dicembre 2, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.