AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La 400ª gara di F1 di Fernando Alonso si è conclusa con delusione, poiché i freni surriscaldati hanno costretto al ritiro anticipato.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Ottobre 29, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Fernando Alonso’s 400th F1 Race has Ended in Disappointment as Overheated Brakes Force Early Retirement

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Aston Martin's Fernando Alonso during qualifying REUTERS/Carlos Perez Gallardo/Pool

La 400ª gara di Formula 1 di Fernando Alonso è stata una per i libri dei record—ma non nel modo in cui il due volte campione del mondo avrebbe potuto sperare. In una frustrante ripetizione di passate gare di pietra miliare, il Gran Premio di Città del Messico dello spagnolo è finito prematuramente, con Alonso costretto a ritirare la sua Aston Martin AMR24 a causa di freni surriscaldati provocati da detriti bloccati nei condotti dei freni.

Nonostante l’uscita anticipata, Alonso è stato celebrato durante il weekend dai fan, dai rivali e dallo sport per la sua straordinaria longevità nella carriera. Riflessioni sulla gara, Alonso ha notato un inizio promettente prima che sorgessero i problemi. “È andata bene, la partenza è stata buona,” ha detto. “Abbiamo capitalizzato su molta azione davanti a noi, ma apparentemente c’erano detriti nei condotti dei freni anteriori, e le temperature erano alle stelle.”

Alonso e il team Aston Martin hanno tentato vari aggiustamenti all’interno della vettura, spostando il bilanciamento dei freni verso il retro per cercare di raffreddare i freni surriscaldati. Sfortunatamente, i loro sforzi non sono riusciti a ridurre le temperature, e Alonso ha dovuto ritirare la vettura. “Un po’ sfortunato oggi,” ha aggiunto.

Quando gli è stato chiesto se questo DNF (Did Not Finish) facesse più male a causa della pietra miliare, Alonso ha risposto con la sua caratteristica resilienza: “Fa sempre lo stesso male quando non vedi la bandiera a scacchi. Non importa quale sia il numero.”

Con la stagione 2024 che si avvia verso la conclusione, Alonso rimane ottimista, puntando a un ritorno più forte nelle prossime gare e nel Gran Premio di Città del Messico dell’anno prossimo. Anche se la sua 400ª gara potrebbe non essere andata secondo i piani, la passione e l’impegno di Alonso continuano a alimentare la sua leggendaria carriera in F1, con i fan speranzosi che la sua 401ª apparizione porti una fortuna migliore.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Kalle Rovanperä reveals shocking switch from rallying to single-seater racing: the bold new chapter
Motorsport

Kalle Rovanperä rivela un sorprendente passaggio dal rally alle corse monoposto: il coraggioso nuovo capitolo.

Kalle Rovanperä, l'elettrizzante due volte campione del Mondo di Rally (WRC), ha sconvolto la comunità del motorsport con la sua...

by Harry Bright
Febbraio 6, 2026
Aston Martin and Breitling ignite luxury partnership with stunning special-edition Navitimer launch
Motorsport

Aston Martin e Breitling accendono una partnership di lusso con il lancio del sorprendente Navitimer in edizione speciale.

Aston Martin svela una partnership spettacolare con Breitling: scopri l'esclusivo Navitimer B01 Chronograph 43!In una mossa rivoluzionaria che ha scosso...

by Redação
Febbraio 6, 2026
Sebastian Vettel reveals secrets to conquering F1 pressure: a champion’s survival guide
Motorsport

Sebastian Vettel svela i segreti per affrontare la pressione in F1: la guida alla sopravvivenza di un campione.

Sebastian Vettel Espone le Lotta Nascoste della F1: La Verità Non Raccontata Dietro il Glamour e il LussoIn una rivelazione...

by James Taylor
Febbraio 6, 2026
Aston Martin’s bold gamble with Adrian Newey’s design sparks fierce debate over F1 title hopes
Motorsport

La scommessa audace di Aston Martin con il design di Adrian Newey accende un acceso dibattito sulle speranze di titolo in F1.

Il Sogno Ambizioso di F1 dell'Aston Martin: La Visione di Newey Può Sfida le Probabilità?In un sorprendente colpo di scena,...

by James Taylor
Febbraio 6, 2026

Recent News

Kalle Rovanperä reveals shocking switch from rallying to single-seater racing: the bold new chapter

Kalle Rovanperä rivela un sorprendente passaggio dal rally alle corse monoposto: il coraggioso nuovo capitolo.

Febbraio 6, 2026
Aston Martin and Breitling ignite luxury partnership with stunning special-edition Navitimer launch

Aston Martin e Breitling accendono una partnership di lusso con il lancio del sorprendente Navitimer in edizione speciale.

Febbraio 6, 2026
Sebastian Vettel reveals secrets to conquering F1 pressure: a champion’s survival guide

Sebastian Vettel svela i segreti per affrontare la pressione in F1: la guida alla sopravvivenza di un campione.

Febbraio 6, 2026
Aston Martin’s bold gamble with Adrian Newey’s design sparks fierce debate over F1 title hopes

La scommessa audace di Aston Martin con il design di Adrian Newey accende un acceso dibattito sulle speranze di titolo in F1.

Febbraio 6, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.