ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La 400ª gara di F1 di Fernando Alonso si è conclusa con delusione, poiché i freni surriscaldati hanno costretto al ritiro anticipato.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Ottobre 29, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Fernando Alonso’s 400th F1 Race has Ended in Disappointment as Overheated Brakes Force Early Retirement

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Aston Martin's Fernando Alonso during qualifying REUTERS/Carlos Perez Gallardo/Pool

ADVERTISEMENT

La 400ª gara di Formula 1 di Fernando Alonso è stata una per i libri dei record—ma non nel modo in cui il due volte campione del mondo avrebbe potuto sperare. In una frustrante ripetizione di passate gare di pietra miliare, il Gran Premio di Città del Messico dello spagnolo è finito prematuramente, con Alonso costretto a ritirare la sua Aston Martin AMR24 a causa di freni surriscaldati provocati da detriti bloccati nei condotti dei freni.

ADVERTISEMENT

Nonostante l’uscita anticipata, Alonso è stato celebrato durante il weekend dai fan, dai rivali e dallo sport per la sua straordinaria longevità nella carriera. Riflessioni sulla gara, Alonso ha notato un inizio promettente prima che sorgessero i problemi. “È andata bene, la partenza è stata buona,” ha detto. “Abbiamo capitalizzato su molta azione davanti a noi, ma apparentemente c’erano detriti nei condotti dei freni anteriori, e le temperature erano alle stelle.”

Alonso e il team Aston Martin hanno tentato vari aggiustamenti all’interno della vettura, spostando il bilanciamento dei freni verso il retro per cercare di raffreddare i freni surriscaldati. Sfortunatamente, i loro sforzi non sono riusciti a ridurre le temperature, e Alonso ha dovuto ritirare la vettura. “Un po’ sfortunato oggi,” ha aggiunto.

Quando gli è stato chiesto se questo DNF (Did Not Finish) facesse più male a causa della pietra miliare, Alonso ha risposto con la sua caratteristica resilienza: “Fa sempre lo stesso male quando non vedi la bandiera a scacchi. Non importa quale sia il numero.”

Con la stagione 2024 che si avvia verso la conclusione, Alonso rimane ottimista, puntando a un ritorno più forte nelle prossime gare e nel Gran Premio di Città del Messico dell’anno prossimo. Anche se la sua 400ª gara potrebbe non essere andata secondo i piani, la passione e l’impegno di Alonso continuano a alimentare la sua leggendaria carriera in F1, con i fan speranzosi che la sua 401ª apparizione porti una fortuna migliore.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Michael Schumacher’s unbeatable F1 record survives by just two points: can anyone challenge?
Motorsport

Il record imbattibile di Michael Schumacher in F1 resiste per soli due punti: qualcuno può sfidarlo?

Il Legacy Inattaccabile di Michael Schumacher: Il Campione Cinque Volte Continua a Regnare!Nel mondo esaltante della Formula 1, un nome...

by Harry Bright
Dicembre 21, 2025
FIA World Endurance Championship kicks off thrilling tire supplier bidding war: who will win?
Motorsport

Il Campionato del Mondo FIA di Endurance dà il via a una emozionante guerra d’appalto tra fornitori di pneumatici: chi vincerà?

Inizia la Guerra degli Pneumatici: la FIA Lancia un'Asta ad Alto Rischio per il Fornitore del Campionato del Mondo di...

by James Taylor
Dicembre 21, 2025
Carlos Sainz’s Unexpected Triumph: No Sympathy for Hamilton’s Ferrari Fiasco
Motorsport

Il Trionfo Inaspettato di Carlos Sainz: Nessuna Pietà per il Fiasco di Hamilton con la Ferrari

In un drammatico colpo di scena nel mondo ad alta tensione della Formula 1, Carlos Sainz ha dichiarato fermamente di...

by David Castro
Dicembre 21, 2025
Oscar Piastri in secret talks with rival F1 teams: is McLaren on the brink of collapse?
Motorsport

Oscar Piastri in colloqui segreti con team rivali di F1: McLaren è sull’orlo del collasso?

Titolo: Oscar Piastri sta pensando a un'uscita dalla McLaren? Shockanti colloqui con squadre rivali svelati!In una rivelazione sorprendente che potrebbe...

by James Taylor
Dicembre 21, 2025

Recent News

Michael Schumacher’s unbeatable F1 record survives by just two points: can anyone challenge?

Il record imbattibile di Michael Schumacher in F1 resiste per soli due punti: qualcuno può sfidarlo?

Dicembre 21, 2025
FIA World Endurance Championship kicks off thrilling tire supplier bidding war: who will win?

Il Campionato del Mondo FIA di Endurance dà il via a una emozionante guerra d’appalto tra fornitori di pneumatici: chi vincerà?

Dicembre 21, 2025
Carlos Sainz’s Unexpected Triumph: No Sympathy for Hamilton’s Ferrari Fiasco

Il Trionfo Inaspettato di Carlos Sainz: Nessuna Pietà per il Fiasco di Hamilton con la Ferrari

Dicembre 21, 2025
Oscar Piastri in secret talks with rival F1 teams: is McLaren on the brink of collapse?

Oscar Piastri in colloqui segreti con team rivali di F1: McLaren è sull’orlo del collasso?

Dicembre 21, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.