AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La 400ª gara di F1 di Fernando Alonso si è conclusa con delusione, poiché i freni surriscaldati hanno costretto al ritiro anticipato.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Ottobre 29, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Fernando Alonso’s 400th F1 Race has Ended in Disappointment as Overheated Brakes Force Early Retirement

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Aston Martin's Fernando Alonso during qualifying REUTERS/Carlos Perez Gallardo/Pool

La 400ª gara di Formula 1 di Fernando Alonso è stata una per i libri dei record—ma non nel modo in cui il due volte campione del mondo avrebbe potuto sperare. In una frustrante ripetizione di passate gare di pietra miliare, il Gran Premio di Città del Messico dello spagnolo è finito prematuramente, con Alonso costretto a ritirare la sua Aston Martin AMR24 a causa di freni surriscaldati provocati da detriti bloccati nei condotti dei freni.

Nonostante l’uscita anticipata, Alonso è stato celebrato durante il weekend dai fan, dai rivali e dallo sport per la sua straordinaria longevità nella carriera. Riflessioni sulla gara, Alonso ha notato un inizio promettente prima che sorgessero i problemi. “È andata bene, la partenza è stata buona,” ha detto. “Abbiamo capitalizzato su molta azione davanti a noi, ma apparentemente c’erano detriti nei condotti dei freni anteriori, e le temperature erano alle stelle.”

Alonso e il team Aston Martin hanno tentato vari aggiustamenti all’interno della vettura, spostando il bilanciamento dei freni verso il retro per cercare di raffreddare i freni surriscaldati. Sfortunatamente, i loro sforzi non sono riusciti a ridurre le temperature, e Alonso ha dovuto ritirare la vettura. “Un po’ sfortunato oggi,” ha aggiunto.

Quando gli è stato chiesto se questo DNF (Did Not Finish) facesse più male a causa della pietra miliare, Alonso ha risposto con la sua caratteristica resilienza: “Fa sempre lo stesso male quando non vedi la bandiera a scacchi. Non importa quale sia il numero.”

Con la stagione 2024 che si avvia verso la conclusione, Alonso rimane ottimista, puntando a un ritorno più forte nelle prossime gare e nel Gran Premio di Città del Messico dell’anno prossimo. Anche se la sua 400ª gara potrebbe non essere andata secondo i piani, la passione e l’impegno di Alonso continuano a alimentare la sua leggendaria carriera in F1, con i fan speranzosi che la sua 401ª apparizione porti una fortuna migliore.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Mick Schumacher’s Explosive Talks with Cadillac Fuel F1 Comeback Buzz
Motorsport

Le trattative esplosive di Mick Schumacher con Cadillac alimentano il chiacchiericcio sul ritorno in F1.

Mick Schumacher, la stella nascente del mondo delle corse, ha infiammato la scena motorsport con la sua ultima rivelazione! In...

by Virgilio Machado
Luglio 21, 2025
Carlos Sainz’s Thrilling Transformation: From Ferrari Fiasco to Williams Family Fortune
Motorsport

La Sbalorditiva Trasformazione di Carlos Sainz: Dallo Scandalo Ferrari alla Fortuna della Famiglia Williams

Carlos Sainz, la sensazione di Formula 1, ha rilasciato una dichiarazione sorprendente sul suo nuovo team, la Williams, definendoli "una...

by James Taylor
Luglio 22, 2025
Denny Hamlin’s Gut-Wrenching Revelation: The Fear of Losing It All at 44
Motorsport

La Rivelazione Straziante di Denny Hamlin: La Paura di Perdere Tutto a 44 Anni

L'età di Denny Hamlin lo sta raggiungendo? Il veterano della NASCAR, a 44 anni, sta mettendo in discussione le proprie...

by Arthur Ling
Luglio 22, 2025
Exposed: Carson Hocevar’s Shocking Revelation Unveils NASCAR Drivers’ True “Two-Faced” Nature
Motorsport

Esposto: La Sconvolgente Rivelazione di Carson Hocevar Svela la Vera Natura “Doppia Faccia” dei Piloti NASCAR

Carson Hocevar, la sensazione della NASCAR, sta scuotendo il mondo delle corse con il suo atteggiamento audace e senza scuse...

by David Castro
Luglio 21, 2025

Recent News

Mick Schumacher’s Explosive Talks with Cadillac Fuel F1 Comeback Buzz

Le trattative esplosive di Mick Schumacher con Cadillac alimentano il chiacchiericcio sul ritorno in F1.

Luglio 21, 2025
Carlos Sainz’s Thrilling Transformation: From Ferrari Fiasco to Williams Family Fortune

La Sbalorditiva Trasformazione di Carlos Sainz: Dallo Scandalo Ferrari alla Fortuna della Famiglia Williams

Luglio 22, 2025
Denny Hamlin’s Gut-Wrenching Revelation: The Fear of Losing It All at 44

La Rivelazione Straziante di Denny Hamlin: La Paura di Perdere Tutto a 44 Anni

Luglio 22, 2025
Exposed: Carson Hocevar’s Shocking Revelation Unveils NASCAR Drivers’ True “Two-Faced” Nature

Esposto: La Sconvolgente Rivelazione di Carson Hocevar Svela la Vera Natura “Doppia Faccia” dei Piloti NASCAR

Luglio 21, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks