AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La 400ª gara di F1 di Fernando Alonso si è conclusa con delusione, poiché i freni surriscaldati hanno costretto al ritiro anticipato.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Ottobre 29, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Fernando Alonso’s 400th F1 Race has Ended in Disappointment as Overheated Brakes Force Early Retirement

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Aston Martin's Fernando Alonso during qualifying REUTERS/Carlos Perez Gallardo/Pool

La 400ª gara di Formula 1 di Fernando Alonso è stata una per i libri dei record—ma non nel modo in cui il due volte campione del mondo avrebbe potuto sperare. In una frustrante ripetizione di passate gare di pietra miliare, il Gran Premio di Città del Messico dello spagnolo è finito prematuramente, con Alonso costretto a ritirare la sua Aston Martin AMR24 a causa di freni surriscaldati provocati da detriti bloccati nei condotti dei freni.

Nonostante l’uscita anticipata, Alonso è stato celebrato durante il weekend dai fan, dai rivali e dallo sport per la sua straordinaria longevità nella carriera. Riflessioni sulla gara, Alonso ha notato un inizio promettente prima che sorgessero i problemi. “È andata bene, la partenza è stata buona,” ha detto. “Abbiamo capitalizzato su molta azione davanti a noi, ma apparentemente c’erano detriti nei condotti dei freni anteriori, e le temperature erano alle stelle.”

Alonso e il team Aston Martin hanno tentato vari aggiustamenti all’interno della vettura, spostando il bilanciamento dei freni verso il retro per cercare di raffreddare i freni surriscaldati. Sfortunatamente, i loro sforzi non sono riusciti a ridurre le temperature, e Alonso ha dovuto ritirare la vettura. “Un po’ sfortunato oggi,” ha aggiunto.

Quando gli è stato chiesto se questo DNF (Did Not Finish) facesse più male a causa della pietra miliare, Alonso ha risposto con la sua caratteristica resilienza: “Fa sempre lo stesso male quando non vedi la bandiera a scacchi. Non importa quale sia il numero.”

Con la stagione 2024 che si avvia verso la conclusione, Alonso rimane ottimista, puntando a un ritorno più forte nelle prossime gare e nel Gran Premio di Città del Messico dell’anno prossimo. Anche se la sua 400ª gara potrebbe non essere andata secondo i piani, la passione e l’impegno di Alonso continuano a alimentare la sua leggendaria carriera in F1, con i fan speranzosi che la sua 401ª apparizione porti una fortuna migliore.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Mercedes unveils Kimi Antonelli’s game-changing strategy to conquer 2026 Formula 1 regulations
Motorsport

Mercedes svela la strategia rivoluzionaria di Kimi Antonelli per conquistare il regolamento della Formula 1 2026.

Kimi Antonelli: L'arma segreta della Mercedes per dominare la stagione di Formula 1 2026!In una rivelazione entusiasmante, la Mercedes ha...

by Arthur Ling
Gennaio 15, 2026
Stoffel Vandoorne hints at thrilling Aston Martin future: contract talks spark excitement!
Motorsport

Stoffel Vandoorne accenna a un entusiasmante futuro con Aston Martin: le trattative per il contratto suscitano eccitazione!

Il futuro di Aston Martin è appeso a un filo mentre Vandoorne conferma che i colloqui sul contratto si stanno...

by James Taylor
Gennaio 15, 2026
F1 race director Rui Marques faces intense scrutiny as 2025 season ignites fierce controversies
Motorsport

Il direttore di gara della F1 Rui Marques è sotto intensa scrutinio mentre la stagione 2025 accende accese controversie.

F1's Rui Marques: Prosperare nella Pressione della Direzione Gare!Con il mondo adrenalinico della Formula 1 che si avvicina a una...

by Carl Harrison
Gennaio 15, 2026
Red Bull and Racing Bulls unveil groundbreaking 2026 F1 liveries: don’t miss the live reveal here
Motorsport

Red Bull e Racing Bulls svelano le innovative livree per la F1 2026: non perdere la rivelazione in diretta qui.

Scatenare il Futuro: Red Bull e Racing Bulls pronti a brillare con il lancio della livrea F1 2026 a Detroit!Preparatevi,...

by Harry Bright
Gennaio 15, 2026

Recent News

Mercedes unveils Kimi Antonelli’s game-changing strategy to conquer 2026 Formula 1 regulations

Mercedes svela la strategia rivoluzionaria di Kimi Antonelli per conquistare il regolamento della Formula 1 2026.

Gennaio 15, 2026
Stoffel Vandoorne hints at thrilling Aston Martin future: contract talks spark excitement!

Stoffel Vandoorne accenna a un entusiasmante futuro con Aston Martin: le trattative per il contratto suscitano eccitazione!

Gennaio 15, 2026
F1 race director Rui Marques faces intense scrutiny as 2025 season ignites fierce controversies

Il direttore di gara della F1 Rui Marques è sotto intensa scrutinio mentre la stagione 2025 accende accese controversie.

Gennaio 15, 2026
Red Bull and Racing Bulls unveil groundbreaking 2026 F1 liveries: don’t miss the live reveal here

Red Bull e Racing Bulls svelano le innovative livree per la F1 2026: non perdere la rivelazione in diretta qui.

Gennaio 15, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.