AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La 400ª gara di F1 di Fernando Alonso si è conclusa con delusione, poiché i freni surriscaldati hanno costretto al ritiro anticipato.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Ottobre 29, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Fernando Alonso’s 400th F1 Race has Ended in Disappointment as Overheated Brakes Force Early Retirement

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Aston Martin's Fernando Alonso during qualifying REUTERS/Carlos Perez Gallardo/Pool

La 400ª gara di Formula 1 di Fernando Alonso è stata una per i libri dei record—ma non nel modo in cui il due volte campione del mondo avrebbe potuto sperare. In una frustrante ripetizione di passate gare di pietra miliare, il Gran Premio di Città del Messico dello spagnolo è finito prematuramente, con Alonso costretto a ritirare la sua Aston Martin AMR24 a causa di freni surriscaldati provocati da detriti bloccati nei condotti dei freni.

Nonostante l’uscita anticipata, Alonso è stato celebrato durante il weekend dai fan, dai rivali e dallo sport per la sua straordinaria longevità nella carriera. Riflessioni sulla gara, Alonso ha notato un inizio promettente prima che sorgessero i problemi. “È andata bene, la partenza è stata buona,” ha detto. “Abbiamo capitalizzato su molta azione davanti a noi, ma apparentemente c’erano detriti nei condotti dei freni anteriori, e le temperature erano alle stelle.”

Alonso e il team Aston Martin hanno tentato vari aggiustamenti all’interno della vettura, spostando il bilanciamento dei freni verso il retro per cercare di raffreddare i freni surriscaldati. Sfortunatamente, i loro sforzi non sono riusciti a ridurre le temperature, e Alonso ha dovuto ritirare la vettura. “Un po’ sfortunato oggi,” ha aggiunto.

Quando gli è stato chiesto se questo DNF (Did Not Finish) facesse più male a causa della pietra miliare, Alonso ha risposto con la sua caratteristica resilienza: “Fa sempre lo stesso male quando non vedi la bandiera a scacchi. Non importa quale sia il numero.”

Con la stagione 2024 che si avvia verso la conclusione, Alonso rimane ottimista, puntando a un ritorno più forte nelle prossime gare e nel Gran Premio di Città del Messico dell’anno prossimo. Anche se la sua 400ª gara potrebbe non essere andata secondo i piani, la passione e l’impegno di Alonso continuano a alimentare la sua leggendaria carriera in F1, con i fan speranzosi che la sua 401ª apparizione porti una fortuna migliore.

Share212Tweet133Send

Related Posts

McLaren shakes the racing world: Mikkel Jensen named first driver for 2027 Hypercar programme
Motorsport

McLaren scuote il mondo delle corse: Mikkel Jensen nominato primo pilota per il programma Hypercar 2027.

McLaren Svela Ambizione: Mikkel Jensen Si Unisce alla Rivoluzione Hypercar per il WEC 2027!In un annuncio esplosivo che ha scosso...

by Harry Bright
Gennaio 13, 2026
Eryk Goczal’s stunning victory in desert showdown: Polish family shines in Dakar drama
Motorsport

La straordinaria vittoria di Eryk Goczal nella sfida nel deserto: la famiglia polacca brilla nel dramma del Dakar.

Il Potente Polacco Eryk Goczal Rivoluziona il Rally nel Deserto con una Vittoria Stupefacente!In una straordinaria dimostrazione di abilità e...

by James Taylor
Gennaio 13, 2026
F1’s legendary German Grand Prix could make a thrilling comeback: is Hamilton ready to race?
Motorsport

Il leggendario Gran Premio di Germania di F1 potrebbe tornare in grande stile: Hamilton è pronto a correre?

Il Gran Premio di Germania è pronto per un ritorno spettacolare nel calendario di F1!Il rombo dei motori e l'emozione...

by Carl Smith
Gennaio 13, 2026
Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance: will Red Bull-Ford contract derail Honda dreams?
Motorsport

Il futuro di Yuki Tsunoda è in bilico: il contratto con Red Bull-Ford metterà a repentaglio i sogni di Honda?

Il futuro di Yuki Tsunoda in Formula 1 è appeso a un filo mentre le trattative per il contratto con...

by Publisher
Gennaio 13, 2026

Recent News

McLaren shakes the racing world: Mikkel Jensen named first driver for 2027 Hypercar programme

McLaren scuote il mondo delle corse: Mikkel Jensen nominato primo pilota per il programma Hypercar 2027.

Gennaio 13, 2026
Eryk Goczal’s stunning victory in desert showdown: Polish family shines in Dakar drama

La straordinaria vittoria di Eryk Goczal nella sfida nel deserto: la famiglia polacca brilla nel dramma del Dakar.

Gennaio 13, 2026
F1’s legendary German Grand Prix could make a thrilling comeback: is Hamilton ready to race?

Il leggendario Gran Premio di Germania di F1 potrebbe tornare in grande stile: Hamilton è pronto a correre?

Gennaio 13, 2026
Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance: will Red Bull-Ford contract derail Honda dreams?

Il futuro di Yuki Tsunoda è in bilico: il contratto con Red Bull-Ford metterà a repentaglio i sogni di Honda?

Gennaio 13, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.