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L’uscita shock di Helmut Marko da Red Bull segna la fine di un’era in F1.

James Taylor by James Taylor
Dicembre 9, 2025
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Helmut Marko’s shocking exit from Red Bull signals the end of an era in F1

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 07: Dr Helmut Marko, Team Consultant of Oracle Red Bull Racing and Oliver Mintzlaff, Managing director of Red Bull GmbH, talk as they walk in the Paddock prior to the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 07, 2025 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202512070047 // Usage for editorial use only //

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Turbolenze in casa Red Bull: il ritiro di Helmut Marko potrebbe segnare la fine di un’era!

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In un drammatico colpo di scena che ha scosso la comunità della Formula 1, il ritiro del veterano stratega Helmut Marko dalla Red Bull Racing sembra essere all’orizzonte. Dopo una serie di conflitti interni che hanno messo a dura prova il suo rapporto con la dirigenza del team, sembra che il destino di una delle figure più famose dello sport sia segnato. Le speculazioni sul ritiro di Marko si sono intensificate dopo la finale di stagione ad Abu Dhabi, dove ha affermato in modo criptico di aver bisogno di “dormirci sopra.” Tuttavia, recenti rapporti suggeriscono fortemente che un addio sia imminente.

Secondo diverse fonti, tra cui la pubblicazione olandese De Limburger, Marko è pronto a lasciare il team alla fine dell’anno. Le ragioni dietro questo drammatico cambiamento sono molteplici, principalmente legate a presunti contratti unilateralmente firmati con giovani piloti—atti che non sono stati approvati dalla dirigenza più ampia di Red Bull. Questo comportamento sconsiderato ha suscitato notevoli tensioni all’interno del team e potrebbe essere la goccia che fa traboccare il vaso in una lunga serie di attriti.

Il giovane talento accende la controversia

La controversia ruota attorno alla recente firma di Arvid Lindblad, che è destinato a correre per il neonato team Racing Bulls nella stagione 2026. Tuttavia, la situazione è ulteriormente degenerata con il caso del pilota irlandese Alex Dunne. I rapporti suggeriscono che Marko abbia proceduto a garantire il contratto di Dunne nonostante una risoluzione formale da parte degli azionisti e dei leader del team che stabiliva che non sarebbe stato incluso nel programma junior. Questo palese disprezzo per il protocollo del team ha portato, secondo quanto riferito, a un’istruzione a Marko di terminare il contratto di Dunne, con Red Bull che avrebbe versato un’importante somma di risarcimento per annullare l’accordo.

Proteste Pubbliche Dopo l’Incidente del Gran Premio del Qatar

Come se le cose non potessero peggiorare, le conseguenze delle critiche pubbliche di Marko nei confronti del giovane pilota Kimi Antonelli dopo il Gran Premio del Qatar hanno solo approfondito la crisi. Marko ha accusato Antonelli di aver deliberatamente permesso a Lando Norris di sorpassarlo durante un momento cruciale del campionato. Questa affermazione, basata su un semplice passo falso di Antonelli, ha innescato una tempesta di reazioni, con oltre mille commenti offensivi—compresi minacce di morte—diretti al giovane corridore. In risposta a questa reazione, Red Bull è stata rapida nel costringere Marko a emettere una scusa pubblica, evidenziando ulteriormente l’ambiente caotico all’interno del team.

Un Team in Transizione

La possibile uscita di Marko segnerebbe un ulteriore cambiamento significativo in una squadra che sta già vivendo un cambiamento sismico. Con le partenze di figure chiave come Jonathan Wheatley, Adrian Newey e, più recentemente, Christian Horner, l’organizzazione Red Bull Racing sta attraversando una trasformazione che ha lasciato molti a interrogarsi sul suo futuro. La scomparsa del proprietario della squadra Dietrich Mateschitz, un feroce concorrente che riponeva un’incredibile fiducia in Marko, Horner e Newey, ha avviato una lotta per il potere che ha fratturato il fronte un tempo unito.

Mentre si formano fazioni all’interno della squadra, Newey è partito per l’Aston Martin mentre Horner è stato messo da parte a metà stagione. La possibile uscita di Marko potrebbe significare la dissoluzione dello stile di leadership “vecchia scuola” che ha caratterizzato l’approccio aggressivo della Red Bull in F1—uno che prosperava sulle controversie e sulle tattiche di pressione strategica contro i rivali.

L’Alba di una Nuova Era?

Se Marko dovesse effettivamente andarsene, non solo si cancellerebbe un’eredità che ha contribuito a plasmare la Red Bull in una potenza vincente di campionati, ma si darebbe anche inizio a una nuova era priva delle tattiche spietate e dello spirito competitivo feroce che hanno definito i suoi successi precedenti. Il panorama della Formula 1 potrebbe non vedere mai più una Red Bull come questa, mentre la squadra si prepara a un futuro che potrebbe apparire drasticamente diverso dal suo illustre passato.

Rimanete sintonizzati mentre questa saga in evoluzione continua a catturare il mondo del motorsport, con gli occhi puntati su ciò che il futuro riserva per la Red Bull Racing e l’eredità di Helmut Marko!

Tags: 1958-formula-1-seasonalex-dunnearvid-lindbladsAston Martinhelmut-markosoracle-red-bull-racingracing-bulls-2
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