L’Unione Europea vuole produrre “le auto del futuro” e continua a focalizzarsi sulla mobilità elettrica, con la presidente della Commissione che afferma il suo impegno a “non lasciare che la Cina” conquisti il mercato automobilistico.
Con sempre più marchi cinesi che puntano all’espansione in Europa, specialmente puntando su modelli elettrici o elettrificati a prezzi competitivi, la presidente della Commissione Europea sembra ora determinata a impedire che la Cina prenda il controllo del mercato automobilistico.
“Il futuro delle auto e i modelli del futuro devono essere costruiti in Europa”, ha dichiarato Ursula von der Leyen durante il suo discorso al Parlamento Europeo (PE), nell’ambito del dibattito sullo Stato dell’Unione, che si è svolto a Strasburgo, Francia.
L’industria automobilistica è responsabile di “milioni di posti di lavoro”, è “un orgoglio europeo” e un “pilastro dell’economia e dell’industria” dei 27 paesi dell’UE, ha commentato Ursula von der Leyen. “Milioni di europei vogliono acquistare auto europee a prezzi accessibili, quindi dovremmo investire in auto piccole e accessibili, sia per il mercato dell’UE che per rispondere alla crescente domanda globale”, ha commentato la presidente della Commissione Europea, annunciando un’iniziativa per sostenere questa industria, che non ha specificato.
Il suo obiettivo, ha spiegato, è creare un’auto elettrica che sia contemporaneamente ecologica, efficiente, leggera, accessibile a tutti e europea. In questo modo, la Commissione mira a sostenere la produzione di auto elettriche piccole e a basso costo per soddisfare la crescente domanda di alternative più economiche.
Ricordate che a maggio, il presidente del consiglio di amministrazione di Stellantis, John Elkann, e l’ex CEO di Renault, Luca de Meo, hanno richiesto all’Unione Europea di adottare regole più favorevoli per le auto piccole e più accessibili, avvertendo che il calo dei profitti da questi veicoli potrebbe costringere alla chiusura delle unità di produzione automobilistica in Europa.
