Fernando Alonso, il due volte campione del mondo di Formula 1 e uno degli icone più durature dello sport, ha preparato il palcoscenico per quello che potrebbe essere il suo canto del cigno in F1. Lo spagnolo di 43 anni, che ha sfidato l’età e le probabilità durante la sua illustre carriera, ha rivelato che tratterà la stagione 2026 come se fosse l’ultima, aggiungendo un’aria di finalità alla sua ricerca di un tanto atteso terzo titolo mondiale.
Con il suo contratto con Aston Martin in scadenza alla fine del 2026, Alonso si sta preparando per quello che chiama “il tempo della verità.” È una stagione cruciale, non solo per lui ma anche per la squadra, che ha riposto le sue speranze su una nuova auto rivoluzionaria e su un team da sogno di assunzioni, tra cui il maestro del design della Red Bull Adrian Newey e il guru dell’aerodinamica della Ferrari Enrico Cardile.
“Aspettative Alte, Nessuna Garanzia”
Le parole di Alonso sono un mix intrigante di determinazione e pragmatismo. Parlando alla BBC, ha riconosciuto le poste in gioco:
“Le aspettative saranno alte perché si tratta di una nuova auto, un cambiamento di regolamenti, un’auto realizzata da Adrian. Probabilmente—o almeno per iniziare—sarà la mia ultima stagione in F1 perché il mio contratto scade alla fine del 2026. È il momento di consegnare e il momento della verità.”
Ma, come è tipico di Alonso, ha lasciato aperta la porta a ulteriori possibilità. Se Aston Martin consegna un’auto capace di combattere nella parte alta della griglia, non esclude di prolungare il suo soggiorno.
“Se il 2026 procede senza intoppi e ci stiamo divertendo e c’è la possibilità di correre un altro anno, sarò aperto [a questo],” ha detto. “Ma prenderò ogni gara come se fosse l’ultima e godrò ogni secondo.”
“Un Terzo Titolo o Niente”
La fame di Alonso per un terzo titolo mondiale rimane inalterata, anche se riconosce le crude realtà della natura meccanica della F1. Nonostante i suoi due titoli mondiali con la Renault nel 2005 e nel 2006, Alonso sente di non aver mai avuto una macchina veramente dominante—le sue vittorie sono arrivate contro McLaren più veloci ma meno affidabili e Ferrari molto simili.
Il suo unico assaggio di dominio è arrivato nel Campionato del Mondo di Endurance con Toyota, dove ha ottenuto vittorie consecutive a Le Mans nel 2018 e nel 2019. Ma in F1, Alonso è stato il perpetuo sfavorito, spesso ottenendo risultati che superano la macchina sotto di lui. La promessa del progetto 2026 di Aston Martin, con Newey al timone, potrebbe finalmente dargli gli strumenti che ha aspettato.
“La Visione del Superteam”
Le ambizioni dell’Aston Martin per il 2026 sono impossibili da ignorare. Il team sta costruendo una potenza con assunzioni chiave come Newey, Cardile e l’architetto dei motori Andy Cowell, abbinati ai motori ufficiali Honda e ai massicci investimenti infrastrutturali di Lawrence Stroll. La speranza è che questo straordinario gruppo possa catapultare Aston da contendente di metà schieramento a sfidante per il campionato.
Per Alonso, le stelle sembrano allinearsi. Quando Aston è stata competitiva, ha dimostrato di poter estrarre ogni oncia di prestazione, spesso superando il suo compagno di squadra Lance Stroll. Senza segni di declino nelle sue capacità di guida, Alonso è pronto a capitalizzare se il team fornisce risultati.
“2026: La Maggiore Sfida di Alonso?”
Ma il cammino verso la gloria del 2026 è pieno di sfide. Se il progetto di Aston mantiene le promesse, il team potrebbe diventare il sedile più attraente in F1, e Alonso potrebbe affrontare una forte concorrenza per il suo posto nel 2027.
Piloti come Oscar Piastri della McLaren (in scadenza di contratto dopo il 2026), Carlos Sainz, Alex Albon, o addirittura un Max Verstappen scontento potrebbero tutti puntare a un sedile Aston se la macchina si dimostra vincente. Mentre Alonso ha costantemente sostenuto di poter superare qualsiasi rivale, la sua età e la natura spietata della politica in F1 potrebbero complicare le cose.
“Un Eredità in Bilico”
Il lascito di Alonso in F1 è già sicuro, ma un terzo titolo lo elevarebbe nel pantheon dei più grandi di sempre. Se il 2026 segnerà la fine della sua carriera o l’inizio di un altro capitolo dipende da fattori in gran parte al di fuori del suo controllo.
Per ora, Alonso è concentrato, determinato e pronto ad affrontare ogni gara come se fosse l’ultima. E se il superteam di Aston Martin dovesse dare il massimo, il mondo potrebbe assistere alla culminazione di una delle carriere più straordinarie della F1.
La domanda non è se Alonso si alzerà all’occasione: lo fa sempre. La vera domanda è se Aston Martin può dargli l’auto per trasformare i suoi sogni in realtà.
