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L’UE lancia la sfida con l’aumento dei dazi sulle auto elettriche cinesi! Aumenti dei dazi del 45% alimentano le tensioni con Pechino.

Carl Harrison by Carl Harrison
Ottobre 30, 2024
in Novità
Reading Time: 2 mins read
0
EU Throws Down the Gauntlet with Tariff Surge on Chinese EVs! 45% Duty Hikes Fuel Tensions with Beijing

FILE PHOTO: Cars are parked in the courtyard of Skoda Auto factory as the company stops production for the next two weeks to prevent the spread of coronavirus disease (COVID-19) in Mlada Boleslav, Czech Republic, March 18, 2020. REUTERS/David W Cerny/File Photo

In una mossa ad alto rischio per proteggere l’industria automobilistica europea, l’UE sta procedendo con tariffe fino al 45% sui veicoli elettrici cinesi, citando “sussidi ingiusti” che danno ai marchi cinesi un vantaggio competitivo. Con la Germania che esprime forte opposizione, temendo una potenziale guerra commerciale, la decisione ha scatenato intense conseguenze diplomatiche. La Cina ha condannato le tariffe come “protezioniste” e ha avvertito di possibili misure di ritorsione. Le nuove tariffe costringeranno i produttori cinesi di veicoli elettrici ad assorbire i costi o a considerare di spostare la produzione in Europa per evitare i dazi​.

Un Potenziale Conflitto Commerciale in Corso

Queste tariffe rappresentano un passo audace poiché i veicoli elettrici cinesi hanno rapidamente guadagnato terreno in Europa, passando dal 3% a oltre il 20% della quota di mercato in tre anni. I costruttori automobilistici tedeschi, tra cui Volkswagen e BMW, sono già cauti, temendo ripercussioni che potrebbero influenzare il loro business in Cina, che rappresenta una parte importante delle loro entrate.

Cosa Aspettarsi?

Con le negoziazioni all’orizzonte, sia l’Europa che la Cina hanno espresso interesse a trovare una soluzione diplomatica. Tuttavia, fino a quando non si raggiungerà un consenso, questo aumento delle tariffe potrebbe segnare l’inizio di un significativo conflitto commerciale, mentre i marchi cinesi di veicoli elettrici si affannano a mantenere la loro presenza in Europa.

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